Železnice White River (Vermont) - White River Railroad (Vermont) - Wikipedia
The White River Railroad byla vnitrostátní železnice na jihovýchodě Vermont. Uteklo to z Bethel, Vermont na Rochester, Vermont, vzdálenost přibližně 19 mil.
Dějiny
Plánování pro Elektrická železnice White River Valley začala v roce 1896 a čára byla mapována podél toku White River. Název byl změněn na White River Valley železnice a nakonec White River Railroad před zahájením výstavby v roce 1899. Byl postaven na strunovém rozpočtu a první vlak přijel do Rochesteru v prosinci 1900. Protože železnice pečlivě sledovala směr řeky White River, byla často poškozována povodněmi a byla často označována jako „Peavine“. . Jako většina železnic ve Vermontu byla těžce poškozena velká listopadová potopa, 1927. Ačkoli byla železnice v následujícím roce zcela přestavěna, železniční trať Velká deprese snížil provoz na smrtelné úrovně a železnice byla opuštěna v roce 1933.
Stanice
Železnice zastavila na následujících místech od východu na západ:
- Bethel, Vermont (výměna s Centrální Vermontská železnice a Žulová železnice Bethel )
- Lillieville, Vermont (neformální stožár)
- Gaysville, Vermont (stanice)
- Riverside (neformální flagstop)
- Stockbridge, Vermont (stanice)
- Tupper's, Vermont (neformální flagstop)
- Emerson, Vermont (neformální stožár)
- Talcville, Vermont (neformální stožár)
- Rochester, Vermont (stanice)
Lokomotivy
Lokomotiva | Popis | Rok (y) | Číslo | název | Postavený | Stavět rok | Předchozí vlastník | Poznámky | Dispozice |
4-4-0 americký | Rovný stoh. Horní světlomet | 1901 | 1 | Manchester | 1879 | B&M | |||
4-4-0 americký | Rovný stoh. Horní světlomet | 2 | |||||||
4-4-0 americký | Rovný stoh. Horní světlomet | 1910 | 3 | Portlandská společnost | 1884 | Maine Central | |||
20 pax doodlebug | 4 | Kolibřík | Automobil s pohonem všech kol Clintonville, WI | 1911 | Nový | ||||
2-6-0n | 5 | Baldwin | 1913 | Nový | Pouze nová lokomotiva | Rock of Ages 1933 | |||
0-4-4T | 1913-1922, 1927 | 6 | 1890 | Montpelier & Wells River | lehká osobní doprava | ||||
2-4-2T | 1913 | 6 | Barre železnice | ||||||
2-6-0n | -1927 | 7 | Zničená povodeň 1927 | ||||||
Stanley parník | 1916-1931 | 101 | 1916 | Nový | Prodáno B&M 1931 | ||||
4-4-0 americký | Rovný stoh. Horní světlomet | 368 | B&M | ||||||
4-4-0 americký | Rovný stoh. Horní světlomet | 1900-1905 | CV 45 | CV Shops St. Albans | 1873 | životopis | CV 71 W.C. Smith dříve | ||
4-4-0 americký | diamantový skládaný hořák na dřevo | 1899 | John R. Tupper | D&H | První lokomotiva |
Reference
Jones, Robert C., Železnice ve Vermontu, svazek II, 1993.
Herwig, Wes, Whistle Up the Valley: The Story of the Peavine, Vermont's White River Railroad, 2005.