White Cap Marine Tažení a záchranu - White Cap Marine Towing and Salvage

White Cap Marine Tažení a záchranu je malý námořní záchrana firma se sídlem v New York City.[1]Firma působí mimo Sheepshead Bay, Brooklyn, malý vstup, který se připojuje k mnohem většímu Jamajský záliv.[2][3]Firmu vlastní Jack a Bernie Schachnerovi a specializuje se na záchranu nebo záchranu menších rekreačních plavidel a menších rybářských plavidel, která operují mimo menší zátoky kolem zálivu Jamajka. Bílá čepice je také a franšízant z Sea Tow, přední společnost poskytující námořní asistenční služby.[4]The Služba národního parku zaměstnává firmu k odstranění opuštěných plavidel z ekologicky chráněných Gerritsen Creek, část 25 000 akrů (100 km2) Národní rekreační oblast brány.

V roce 2009 New York Daily News informoval o pomoci White Capu při záchraně velkého historického mosazného zvonu.[5]Zvon o hmotnosti 500 liber byl kdysi na vrcholu věže o délce 1200 metrů (370 m) Coney ostrov, a byl ztracen, když se věž zhroutila během bouře, před 95 lety.

Typické záchranné poplatky za přivedení menších opuštěných rekreačních plavidel tam, kde je lze bezpečně zlikvidovat, začaly na 1500 USD.[2]Podle Zprávy NBC a Brooklyn denně, mnoho vodáků jednoduše opustilo své rekreační lodě v roce 2008, aniž by si uvědomili, že je stále možné identifikovat jako vlastníky člunů a stále jim může být uložena pokuta za zaplacení likvidace člunů.[3]Podle profilu firmy v New York Times, větší záchranné operace mohou firmě vydělat desítky tisíc dolarů.[1]Bernie Schachner popsal záchranu posádky malého rybářského plavidla, které jim nabídlo „20 000 škeblí“ - „škeble“ se týkaly skutečných měkkýšů, nikoli hotovosti.

Reference

  1. ^ A b Nick Corasanti (16. 8. 2013). „Když jsou na moři potíže, vidí tento kapitán výplatu“. New York Times. New York City. p. A16. Archivováno z původního dne 2013-08-18. Citováno 2013-08-16. Kapitán Jack, jak je všeobecně známý v Gateway Marina v Sheepshead Bay, je profesionální záchranář lodí a spolu se svým bratrem kapitánem Bernie Schachnerem je spolumajitelem společností White Cap Marine Towing a Salvage Inc. sezóna.
  2. ^ A b Gary Buiso (2008-06-27). „Opuštěné čluny vytržené ze zálivu Jamajka“. Komunitní zpravodajská skupina. Archivovány od originál dne 16. 8. 2013. Citováno 2013-08-16. Brzy ráno 17. června se ke službě národních parků připojila společnost White Cap Marine Towing and Salvage se sídlem v Sheepshead Bay, místní podnik, který doufá, že se bude podílet na ochraně životního prostředí.
  3. ^ A b Richard Pyle (2008-06-22). „Zátoka národního parku v NYC je námořní hřbitov: Množství lodí hází břehy a leží ponořené v mělkých vodách“. Zprávy NBC. Archivovány od originál dne 16. 8. 2013. Citováno 2013-08-16. Daskalakis na křižovatce Gerritsen Creek s kapitánem Berniem Schachnerem u kormidla svého 26metrového člunu „nouzové reakce“ White Cap Salvor upozornil na půl tuctu opuštěných člunů ležících v plevelu podél pobřeží. Schachnerův bratr a obchodní partner, kapitán Jack Schachner, dopředu manévroval s dalším startem, aby jeho člen posádky mohl připevnit lano k ošumělému motorovému člunu na pláži.
  4. ^ Mara Gay (02.03.2014). „Národní meteorologické výstrahy krvácely do rozhlasového kanálu pobřežní stráže“. Wall Street Journal. New York City. Archivovány od originál dne 03.03.2014. Citováno 2014-08-06. Kapitán Jack Schachner, majitel brooklynské společnosti White Cap Marine Towing a Salvage Inc., franšízy Sea Tow, uvedl, že dočasné řešení sjednané mezi agenturami je méně než uklidňující. Vyskytl by se problém, řekl: „Pokud náhodou voláte v máji, zatímco se tato věc děje, a byl to váš poslední pokus o pomoc.“
  5. ^ Simone Weichselbaum (03.09.2009). „Potápěčský záchranný zvon a 500 liber historie ostrova Coney Island“. New York Daily News. Archivováno z původního dne 2014-08-07. Citováno 2014-08-07. „Je to kus historie a já žiji v Brooklynu,“ řekl 61letý Jack Schachner z White Cap.