Walton Bridge (Keene, New York) - Walton Bridge (Keene, New York)

Nesmí být zaměňována s Walton Bridge nebo Bailey Bridge (Walton on Trent).
Walton Bridge
Walton Bridge Keene New York.jpg
Walton Bridge (Keene, New York) sídlí v New York
Walton Bridge (Keene, New York)
Walton Bridge (Keene, New York) se nachází ve Spojených státech
Walton Bridge (Keene, New York)
UmístěníDr. Ray Rd. (Old Grist Mill Road) AuSable R., Keene, New York
Souřadnice44 ° 14'41 ″ severní šířky 73 ° 47'53 "W / 44,24772 ° N 73,79806 ° Z / 44.24472; -73.79806Souřadnice: 44 ° 14'41 ″ severní šířky 73 ° 47'53 "W / 44,24772 ° N 73,79806 ° Z / 44.24472; -73.79806
Plochaméně než jeden akr
PostavenýC. 1890
ArchitektBerlin Iron Bridge Company
Architektonický stylLentikulární přes krov
MPSAuSable River Valley Bridges MPS
Reference NRHPNe.99001326[1]
Přidáno do NRHP12. listopadu 1999

The Walton Bridge v Keene, New York byl postaven v c. 1890. Byl uveden na seznamu Národní registr historických míst v roce 1999.[1] To bylo zničeno při záplavách způsobených Tropická bouře Irene 29. srpna 2011.

[2]

Dějiny

Z registračního formuláře pro národní registr:

Waltonův most byl původně postaven kolem roku 1890 pro společnost Western Plank Road Company v osadě Black Brook, New York, v (Clinton County, NY) překročit potok známý jako Black Brook. Most byl součástí 14 mil zpoplatněné silnice mezi Black Brook a Franklin řízené společností Western Plank Road Company, která byla založena v roce 1850.

Walton Bridge byl vyroben a postaven společností Berlin Iron Bridge Company (BIBC) z Východní Berlín, Connecticut. Společnost BIBC, která byla založena v roce 1883, se vyvinula z řady podniků na výrobu železa (American Corrugated Iron Co., 1868; Metallic Corrugated Shingle Co., 1871; a Corrugated Metal Co., 1873), které vyráběly vlnité železo, protipožární uzávěry a dveře a železné krovy. Na konci 70. let 19. století společnost Corrugated Metal Company koupila práva na Williama 0. Douglasův patentovaný design lentikulárního mostního vazníku a vstoupil na trh výroby mostů. Do roku 1883 se většina její činnosti zabývala výrobou mostů a její název byl změněn tak, aby to odrážel.

Zatímco společnost Berlin Iron Bridge Company (BIBC) vyráběla mosty jiných konstrukcí, stavěla především lentikulární příhradové mosty. Celkem bylo mezi 1878 a koncem 90. let 20. století vyrobeno BIBC asi 1 000 lentikulárních příhradových mostů, které byly prodány až do San Antonia v Texasu. Společnost BIB se stala největším výrobcem staveb v Nové Anglii a získala ji společnost American Bridge Company v roce 1900. Východní berlínské továrny byly nakonec demontovány a přesunuty do nového závodu v Pensylvánii. V roce 1925 byl most přes Black Brook odhodlán být zastaralé a nahrazeny podstatnějším rozpětím. Poté byl přemístěn na své současné místo ve městě Keene, aby nahradil most, který byl splaven povodněmi spolu s jeho opěrami. Zpráva výboru okresního mostu v Essexu z roku 1924 uvádí, že původní Waltonův most „... byl nahrazen starým železným mostem získaným městem Keene z jeho starého místa ve městě Black Brook, který byl umístěn na nově postavené opěry mostní výbor “.

O dřívějších přejezdech mostů v areálu Walton Bridge v Keene je známo, že rodina Healdů měla farmy na obou stranách řeky a byla zapojena do nedalekých železných dolů a pily. V polovině 19. století mohli na tomto místě postavit první most, který pravděpodobně tvořil jednoduchý dřevěný krov. Prchavá povaha řeky na tomto místě údajně odplavila několik mostů z 19. století, které byly postaveny níže k řece.

Most, který zastaral v Black Brook, se ideálně hodil pro své nové místo v Keene. Na svých vyšších opěrách, chráněných před přívaly řeky, Walton Bridge dobře sloužil této malé křižovatce a nevylepšené silnici a poskytuje dobrý příklad toho, jak byly mosty přemístěny a znovu použity na jiných místech. Most zůstal v činné službě až do roku 1990, kdy se dálniční oddělení okresu Essex rozhodlo, že protože existuje další přístup na silnici Dr. Ray Road (Old Gristmill Road), není nezbytný a může být uzavřen. Zůstal v provozu jako most pro pěší mezi Old Gristmill a Hulls Falls Roads.

28. srpna 2011 byl most zničen silou povodňových vod, které následovaly po deštích tropické bouře Irene. Most jako celek byl po částech omýván po proudu, přičemž některé z nich přetrvávaly v korytě řeky poblíž jeho bývalého místa a jiné se domnívaly, že jsou daleko po proudu.

Reference

  1. ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
  2. ^ „Národní registr historických míst: Walton Bridge“. New York State Office of Parks, Recreation and Historic Preservation. Citováno 2010-06-12.