Wabash Memorial Bridge - Wabash Memorial Bridge - Wikipedia
Wabash Memorial Bridge | |
|---|---|
 Bývalá mýtnice u Wabash Memorial Toll Bridge na řece Wabash | |
| Souřadnice | 37 ° 56'38 ″ severní šířky 88 ° 02'10 ″ Z / 37,9439 ° N 88,0362 ° Z |
| Nese | 2 pruhy  IL 141 /  SR 62 |
| Kříže | Řeka Wabash |
| Národní prostředí | U New Haven, Illinois a Mount Vernon, Indiana |
| Oficiální jméno | Wabash Memorial Toll Bridge |
| Udržováno | IDOT a INDOT |
| Vlastnosti | |
| Design | Konzolový most |
| Celková délka | 4 932 stop (1503 m) |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1956 |
| Statistika | |
| Denní provoz | 4,000 |
| Toll | Žádný |
| Umístění | |
 | |
The Wabash Memorial Bridge (Wabash Memorial Toll Bridge v dokumentech INDOT) přenáší automobilovou dopravu přes Řeka Wabash mezi Indiana State Road 62 a Illinois Route 141. Dvouproudový most o délce 4923 stop (1503 m) se nachází v obou Posey County, Indiana, a White County, Illinois. Most je provozován Indiana ministerstvo dopravy (INDOT). Most byl postaven v roce 1956 a jeho odhadovaná životnost je 75 let.[1] Je to nejjižnější rozpětí spojující Illinois a Indianu, s dalším mostem na sever umístěným v New Harmony, Indiana.
S účinností od 1. ledna 2011 do 30. června 2014 přijal INDOT dokument elektronický výběr mýtného systém pro most, přičemž uživatelé jsou povinni získat transpondér, aby mohli most legálně používat.[2][3] Automatizovaný systém výběru mýtného, tzv Wabash Pass, stálo 900 000 $.[2] Mýto bylo 50 centů za automobily, 30 centů za motocykly nebo jízdní kola a 1,70 $ za šestnápravová nákladní vozidla. Poslední zvýšení mýtného bylo v roce 1984.[3] Zákazníci si předem zaplatili mýtné online nebo telefonicky pomocí e-kontrola, debetní karta nebo kreditní karta. Každý řidič musel mít nálepku na čelním skle, která obsahovala a transpondér okruh spojený s účtem řidiče.[4] Více než 7 000[5] z ISO Transpondéry štítků se štítky 18000 6C z Federální signál / Duch byl vydán.[6]
S účinností od 1. července 2014 stát Indiana přerušil výběr mýtného na mostě Wabash Memorial Bridge.[7] Jiné než Indiana Toll Road, to byl poslední státní mýtný most s mýtem vybraným v Indianě (jeden další mýtný most, Nový most Harmony Toll, byl uzavřen pro automobilovou dopravu 21. května 2012).[5] Most má průměrný denní provoz 4 000 vozidel.[6] Dělová koule přes řeku Wabash v St. Francisville, Illinois, jiný most asi 60 mil proti proudu, pokračuje ve výběru mýtného.
Při obnově mostu za 1,67 milionu dolarů použili dodavatelé hydrojet demolice místo sbírání k odstranění vrstvy stávajícího betonového povrchu. Výsledkem bylo, že projekt byl dokončen za čtyři měsíce. Most zůstal po celou dobu stavby otevřený do jednoho jízdního pruhu.[8]
externí odkazy
Reference
- ^ „Provoz omezen na Indianě 62 východně od mostu Wabash Memorial Bridge“. Carmi Times. 27. prosince 2010. Citováno 2011-01-06.
- ^ A b „Mýtný most Wabash připraven k použití automatizovaného systému sběru“. Evansville Courier & Press. 11. prosince 2010. Citováno 2013-12-16.
- ^ A b Wabash Memorial Toll Bridge Často kladené otázky, zpřístupněno 23. května 2013
- ^ „Informační web Wabash Memorial Toll Bridge“. INDOT. Citováno 2011-01-09.
- ^ A b Gootee, Richard (2010-12-30). „Mýtný most Indiana 62 přes řeku Wabash prochází přechodem na automatizovaný systém“. Indiana Economic Digest. Citováno 2011-01-09.
- ^ A b „Společnost All-electronic přichází na menší mýtný most na řece Wabash Indiana - Illinois (REVIDOVÁNO)“. TOLLROADSnews. 01.01.2011. Citováno 2011-01-09.
- ^ „Informační web Wabash Memorial Bridge“. INDOT. Citováno 2014-06-30.
- ^ „Hydrodemolice na mostě Wabash zabrousí, rychlost práce funguje, snižuje náklady“ (PDF). Conjet AB. Archivovány od originál (PDF) dne 15. října 2006. Citováno 2010-01-09.