Převodovky řady Volvo AW70 - Volvo AW70 series transmissions - Wikipedia

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Převodovky řady Volvo AW70“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek nemá žádný hlavní část. Pomozte prosím přidáním úvodní části k tomuto článku. Další informace viz průvodce rozvrženíma na Wikipedii pokyny pro hlavní sekci zajistit, aby sekce obsahovala všechny podstatné podrobnosti. Diskutujte o tomto problému v článku diskusní stránka. (Červen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

AW70

AW70 je čtyřstupňová plně automatická převodovka používaná v modelu Volvo 240, 740 a 940 sériová vozidla od roku 1982 do roku 1997, s ukončením výroby modelu 940. Od modelového roku 1989 byl nabízen blokovací měnič točivého momentu, který změnil označení na AW70L. Tato převodovka byla původně použita ve specifikaci USA z roku 1982 Volvo 240 s motorem B21F, stejně jako v roce 1983 s motorem B23F. AW70 se do jisté míry dočkal celosvětového využití až v roce 1984 240 sériová auta. Převodovka AW70 nebyla jedinou automatickou převodovkou používanou v automobilech této éry. Některé z 1985-87 B230F vybavené 740 přišel s ZF 4HP22 převodovka (označená řadicí pákou s označením „P R N D 3 2 1“). AW70 (řadicí páka s označením „P R N D 2 1“ s bočním blokováním rychloběhu) je obecně považována za podstatně spolehlivější než ZF 4HP22 přenos.^{[kým? ]}

AW71

AW71 a AW71L byla posílenou verzí přenosu AW70 používaného v Volvo 760, 940, a nějaký 40. léta a 240s s přeplňovanými motory a atmosférickými motory s vyšším výkonem. Některé byly vidět v letech 1985-87 240s s motorem B230F. Také byl použit v pozdním modelu evropské specifikace Volvo 260 sériová auta. Severoamerický trh Volvo 260 automobily používaly převodovku Borg Warner Type 55.

Totožné s Toyota A43D a A43DL s výjimkou různých pouzder koncových hřídelů a přírub koncových hřídelů, které jsou obě vyměnitelné.

AW72

Automatický převodovka postaven Aisin Japonska používaly Volvo V modelu 740 GLE se nachází 16válcový čtyřválcový motor B234F. Tato převodovka je upravená AW71 s různými poměry, aby využila jedinečných charakteristik křivky výkonu produkovaných 16 ventilovou hlavou (ve srovnání s 8 ventilovou B230F / FT s převodovkou AW71).

Totožné s Toyota A44DL s výjimkou různých pouzder koncových hřídelů a přírub koncových hřídelů, které jsou obě vyměnitelné.

Převodové poměry^[1][2]

Reference

Tento článek o automobilové součásti nebo součásti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.