Vladimir Bodiansky - Vladimir Bodiansky - Wikipedia

Vladimir Bodiansky (25.03.1894 - 10.12.1966) byl francouzský inženýr s původem v Rusku a specializací na moderní architektura.

raný život a vzdělávání

Vladamir Bodiansky zahájil vzdělávání v roce 1910 na Moskevském dálničním institutu. Poté, co tam strávil čtyři roky, Bodianksy odešel s stavební inženýrství stupně v roce 1914 a začal stavět železnice pro ruský protektorát Bokhara. Protože byl zapsán jako dobrovolný člen ruské kavalérie, byl poslán do boje v první světové válce v roce 1915. Bojoval v Rusku až tři měsíce po Října 1917 revoluce, Získal svůj první titul v letectví v listopadu 1917 na letecké škole v Tiflis. Do Francie dorazil v lednu 1918 a o tři měsíce později se Bodiansky připojil k Francouzská cizinecká legie. Jako člen cizinecké legie měl Bodiansky v letecké divizi mnoho různých rolí, mimo jiné jako vojenský pilot, pilot hydroplánu, pilot hydroplánu a pilot civilního letectví. Demobilizoval se z francouzské legie 27. listopadu 1919, zůstal však ve Francii. Rozhodl se zúčastnit College of Aeronautics Mechanical Construction, který obdržel diplom v roce 1920. Rozhodl se požádat o Naturalizace 11. dubna 1927 a byl naturalizován 26. června 1929. Po tříletém působení na dálnicích v Kongu se Bodianski v roce 1923 vrátil do Francie, kde začal pracovat s konstrukčními kancelářemi a leteckými společnostmi, konkrétně ve vlastnictví Caudron bratři. V letech 1925 až 1930 pracoval Bondiansky jako projektový manažer pro letecká studia v François Villiers v Meudon, kde mohl sám se Villierem uzavřít tři patenty. Po Villierově smrti začal Bodiansky navrhovat prototypy dvoumístného bojového letadla pro francouzskou armádu.

Změna v kariéře

Díky své práci v oblasti letectví se Bodiansky mohl setkat s architektem Marcelem Lodsem, který sdílel jeho zájem o tuto oblast. Toto setkání znamenalo změnu v Bodianského kariéře, když se ujal role inženýra v oboru architektura. Prostřednictvím Lodse se Bodiansky setkal s Eugenem Mopinem, uznávaným dodavatelem, který pracoval na výrobě betonu pro bytový komplex v Drancy. Protože to bylo poprvé, co Mopin použil svou experimentální konstrukční metodu a bylo s ní spojeno Bodianského jméno, podporovalo to Bodianského roli v oblasti architektury. Pokračovalo to, když Bodiansky od března 1933 začal pracovat jako vedoucí designu v kanceláři Mopina. Pracoval tam do července 1937, kdy byl Lodsovou agenturou najat jako placený inženýr, kde pracoval do července 1940. To znamenalo další posun v Bodianského kariéře, když poté zahájil svou kariéru jako nezávislý inženýr.[1]

Maison du Peuple

V roce 1935 Charles Auffray, starosta města Klišé, pověřila Lodse a architekta Eugène Beaudouina vybudováním krytého trhu v konferenčním sále na místě bývalého tržiště pod širým nebem v ulici de Lorraine. To poskytlo Bodianskému příležitost znovu úzce spolupracovat s Lodsem. Ti dva spolu s Beaudouinem a výrobcem kovů Jean Prouvé, navrhl trh s přízemím i horním patrem. Ten by mohl být použit jako hlediště s 1000 sedadly nebo přeměněn na kino. Tato budova se stala známou jako Maison du Peuple. Podlaha i střecha byly zatahovací. Tento inovativní projekt pomohl Bodianskému upevnit se jako inženýr i architekt, protože jeho design učinil trh všestrannějším (poskytnutím jídla i zábavy). Maison du Peuple je nyní známý jako jeden z největších trhů pod širým nebem ve Francii.[2]

ATBAT

Unitè d'habitation obrázek
Fasáda Unitè d'habitation, Marseille

Bodiansky se setkal Le Corbusier během druhé světové války a společně uspořádali tým architektů a inženýrů, kteří se zapojili do poválečné rekonstrukce.[3] To vedlo v roce 1945 k vytvoření interdisciplinární výzkumné skupiny Atelier des Bâtisseurs (ATBAT, stavební dílna).[4] Po válce Bodiansky doprovázel Le Corbusiera na cestu do Spojených států, kde na něj udělala dojem interdisciplinární přístup TVA projekty. Po svém návratu do Francie převzal Bodiansky vedení ATBAT a reorganizoval jej jako výzkumné středisko pro spolupráci.[5]V příštích několika letech spolupracoval Bodiansky jako vedoucí ATBAT s Le Corbusierem na realizaci některých jeho nejznámějších budov, včetně Unité d'habitation v Marseille a Sídlo Organizace spojených národů v New Yorku.[3]

Severoafrický problém s bydlením

Na konci 40. let 20. století dohlížel na stavbu domů v Bodianském Maroko, oblast, která byla sužována příliš velkou vnitřní migrací z blízkých venkovských oblastí, což vedlo k nedostatku domů. Bodiansky, jednající jménem Le Corbusiera, se spojil s mladými architekty, jako je Georges Candilis, Shadrach Woods a Henri Pilot a založili společnost ATBAT-Afrique, společnost navrženou k řešení problémů s bydlením v severní Africe. Cílem firmy bylo efektivně budovat projekty a sbližovat inženýry a architekty, posilovat a přispívat k úsilí o rekonstrukci po druhé světové válce. Bodianského tým dokázal přijít s rychlými a inovativními řešeními bydlení a problém s bydlením vyřešil do dvou let.[6]

Reference

  1. ^ Frapier, Christel (2012). „Kariéra inženýra Vladimíra Bodianského“. Sborník Institution of Civil Engineers - Engineering History and Heritage. 165 (2): 113–121. doi:10,1680 / ehah.8,00017.
  2. ^ Lee, Jimmy. Obnova: Může být nový park Lansdowne vyňat z rukou nevyhnutelného architektonického plánu, který je nutný pro podnikání? Diss. Carleton University Ottawa. Citováno dne 30. srpna 2015.
  3. ^ A b Candilis, Georges (2016). "Bodiansky, Vladimir". V Emanuel, Muriel (ed.). Současní architekti. Palgrave Macmillan UK. 102–103. ISBN  978-1-349-04184-8.
  4. ^ „Associations professionnelles“ (francouzsky). Nadace Le Corbusier. Citováno 2. listopadu 2017.
  5. ^ Swenarton, Mark; Avermaete, Tom; Heuvel, Dirk van den (15. září 2014). Architektura a sociální stát. Taylor & Francis. p. 329. ISBN  978-1-317-66189-4.
  6. ^ Alsaden, Amin (2013). "'Kasbahismus v Evropě: Cesta architektonického nápadu “. Repozitář konference ARCC. Citováno 30. srpna 2015.

externí odkazy