Virtuální radarový klient - Virtual Radar Client - Wikipedia
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
 A Snímek obrazovky z ZMP (Minneapolis) vzdušný prostor převzatý z programu VRC během používání na VATSIM | |
| Vývojáři | Ross Carlson |
|---|---|
| Stabilní uvolnění | 1.2.1 / 5. května 2007 |
| Operační systém | Windows 98 nebo později |
| Licence | Freeware |
| webová stránka | www |
Virtuální radarový klient (VRC) je a Okna aplikace, která simuluje radar pracovní stanice skutečného světa řídící letového provozu. Umožňuje uživateli simulovat povinnosti řídících letového provozu sledováním radarového zobrazení a údajů týkajících se virtuálních letadel připojených k VATSIM síť letového provozu a simulace letu.
Popis
VRC je program navržený k emulaci radarové obrazovky, kterou používá řídící letového provozu. Byl vytvořen Rossem Carlsonem a uvolněn VATSIM pro létající veřejnost v pátek 14. dubna 2006. VRC odesílá a přijímá data v reálném čase na servery VATSIM, což umožňuje uživatelům poskytovat funkce ATC. VRC bylo vytvořeno s ohledem na uživatele s více monitory, přičemž všechna nepodstatná data se zobrazují v oknech, která lze přesunout na druhou obrazovku. Je to jeden ze tří hlavních radarových klientů, jeho soupeři jsou ASRC a Euroscope.
VRC není k dispozici pro Macintosh nebo Linux založené uživatelé, ani se nikdy neplánuje. Někteří klienti ohlásili, že mohou spouštět VRC pomocí vrstev kompatibility se systémem Windows, například Víno a Boot Camp. VRC je proprietární a uzavřený zdroj software, ale je zdarma.
Radarové režimy
| Radarový režim | Společný postoj využíván dne | Popis |
|---|---|---|
| Jednoduchý | Výprodej | Obsahuje pouze volací znak a hlasové schopnosti letadla |
| Přízemní | Ovládání pohybu země | Obsahuje značku letadla, typ letadla, pozemní rychlost a hlasové schopnosti. |
| Věž | Ovládání věží | Cíle obsahují úplný datový blok se všemi výše uvedenými plus varování, když letadla například křičí nesprávným kódem ASSR. |
| UMĚNÍ | Kontrola přístupu | Navržen tak, aby napodoboval Američana Terminál Control Center nastavení, cíle budou mimo jiné obsahovat různé množství dat v závislosti na mizerném režimu letadla. |
| HVĚZDY | Kontrola přístupu | Podobně jako v režimu ARTS se však datová značka cíle otáčí pomaleji. |
| DSR | Zkrocení kontroly | Tento režim je podobný tomu, který by byl nalezen ve standardu oblastní kontrolní centrum. Obsahuje až tři řádky informací v datovém štítku, včetně cíle, pozemní rychlosti, dočasně přiřazených výšek a vlastnictví letadel. |
| Park Air | Kontrola přístupu | Tento režim je podobný nastavení radaru v britských přibližovacích řídicích jednotkách a zobrazuje 2 řádky informací, když je letadlo v režimu Charlie, a nic v pohotovostním režimu v režimu Squawking. |
| TAAATS | Na trati, přiblížení a řízení letiště | Navrženo tak, aby vypadalo podobně jako Australský pokročilý systém letového provozu. Štítek tohoto režimu obsahuje v některých bodech až pět řádků informací s daty, jako je separace probuzení vírů a Snížená minimální vertikální separace postavení. Symbol polohy je založen na nejvyšší prioritě ATS Surveillance System k dispozici pro sledování letadla. Navíc jisté SSR Kódy režimu A mohou spouštět speciální symboly. |
| PSR | Rozličný | Simuluje primární sledovací radar, a proto zobrazuje pouze výkyv letadla. |
| 3D | Pozemní, věžové ovládání | Simuluje základní 3D pohled z věže řízení letového provozu. Datová značka obsahuje jeden řádek informací, který se periodicky cykluje. |
