Viper (Six Flags Darien Lake) - Viper (Six Flags Darien Lake)
tento článek ne uvést žádný Zdroje.Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Zmije | |
---|---|
Viperův kopec se zdvihem 121 stop | |
Jezero Six Flags Darien Lake | |
Umístění | Jezero Six Flags Darien Lake |
Souřadnice | 42 ° 55'42 ″ severní šířky 78 ° 22'54 ″ Z / 42,92833 ° N 78,38167 ° ZSouřadnice: 42 ° 55'42 ″ severní šířky 78 ° 22'54 ″ Z / 42,92833 ° N 78,38167 ° Z |
Postavení | Provozní |
Datum otevření | Květen 1982 |
Obecné statistiky | |
Typ | Ocel |
Výrobce | Dynamika šípu |
Návrhář | Ron Toomer |
Výška | 121 stop (37 m) |
Pokles | 75 stop (23 m) |
Délka | 3 100 stop (940 m) |
Rychlost | 80 km / h |
Inverze | 5 |
Doba trvání | 2:04 |
Kapacita | 2100 jezdci za hodinu |
Omezení výšky | 48 palců (122 cm) |
Vlaky | 2 vlaky se 7 vozy. Jezdci jsou uspořádáni 2 napříč ve 2 řadách, celkem tedy 28 jezdců na vlak. |
Zmije na RCDB Fotografie Viper na RCDB |
Zmije je ocel opakování horská dráha nachází se na Jezero Six Flags Darien Lake Zábavní park poblíž Buffalo, New York. Jednalo se o první velkou jízdu v parku a první horskou dráhu svého typu kdekoli na světě, která měla pět inverzí. Jízda byla postavena nově sloučenou Šíp Hus. To se otevřelo v roce 1982. Horská dráha se otevřela s potenciálem provozu tří vlaků najednou, ale pouze jeden nebo dva vlaky jsou nutné pro udržení stálého provozu horské dráhy. Vlakové soupravy zahrnují sedm vozů; jezdci jsou dva napříč se dvěma řadami v každém autě. Trať byla původně celá černá, ale byla překreslena na zelenou s černými podpěrami, když Six Flags převzal jezero Darien. V roce 2010 Darien Lake znovu vymalovalo Viper celou černou.
Vlaky na Viper byly kdysi barevně odlišeny modrou, červenou a žlutou. V roce 2013 dostaly vlaky zelené vinylové zábaly. Jeden vlak měl oranžový pruh a druhý měl modrý pruh. Třetí vlak byl rozebrán a použit jako náhradní díly pro dva další vlaky. V současné době jezdí Viper pouze s jedním vlakem a dva vlaky se každý rok vypínají.
Viper na Six Flags Darien Lake byla první horská dráha na světě s pěti inverzemi, která vystřídala předchozího rekordmana, Carolina Cyclone na Carowinds. Tato jízda měla nejvíce inverzí ze všech horských dráh na světě až do roku 1987, kdy byla postavena společnost Arrow Dynamics Vír na Kings Island.
Jízdní zážitek
Inverze
Inverze | |
---|---|
1 | Vertikální smyčka |
2 | Část 1 Batwing Element |
3 | Část 2 Batwing Element |
4 | Vývrtka |
5 | Vývrtka |
Rozložení
Po opuštění staničního domu vede trať širokým obratem do kopce s výtahem, který auto přivede až k výšce 37 stop nad zemí. Technicky vzato je „první pokles“ The Viper asi 10 stop (3,0 m), což dává vlaku dostatek hybnosti k zabočení zatáčky doprava, než spadne z prvního skutečného kopce zhruba 23 metrů. Ve spodní části první kapky vlak dosáhne maximální rychlosti 80 km / h, po které následuje vertikální smyčka. Dále vlak vstoupí do batwing prvek (také známý jako bumerang na podložkách Arrow Dynamics), což je série dvou inverzí ve tvaru srdce, skládající se z reverzního postranního navijáku, za nímž následuje Sidewinder. V době, kdy z nich vlak opouští, se trať otočila o 180 ° a nyní míří zpět ke stanici. Po zatáčce doleva vlak narazí na brzdy v polovině jízdy. Dále trať zahne o 180 ° doprava a vstoupí do dvou po sobě jdoucích vývrtek. Pak je pryč do spirály 540 °, kde trať prochází 110 'tunelem, a nakonec se vrátí na stanici.
Body zájmu: Vstupní fronta vede pod částmi trati, což umožňuje pozorovatelům podhled. Během akce FrightFest existuje atrakce, kde pod tratí stálo také staré minigolfové hřiště, které je nyní přístupné pouze během FrightFestu. K dispozici je také kamera, která pořizuje fotografie hostů, a fotografie lze zakoupit v chatrči poblíž východu z jízdy. V minulosti byla tato kamera namontována vedle konce druhé vývrtky. Pro sezónu 2017 byla kamera umístěna v horní části vchodu do tunelu.
externí odkazy
Předcházet Carolina Cyclone | První horská dráha s 5 převody Květen 1982 - duben 1987 | Uspěl Vír |