Victor Fontan - Victor Fontan

Victor Fontan
Victor Fontan3 Tour de France 1929.JPG
Osobní informace
Celé jménoVictor Fontan
narozený(1892-06-18)18. června 1892
Pau, Francie
Zemřel2. ledna 1982(1982-01-02) (ve věku 89)
Informace o týmu
DisciplínaSilnice
RoleJezdec
Typ jezdceHorolezec
Amatérský tým
1910–1912–
Profesionální týmy
1913–1929–
1928–1929Elfí-Wolber

Victor Fontan (narozený Pau, Francie, 18. června 1892,[1] zemřel Svatý Vincenc 2. ledna 1982[2]) byl francouzský cyklista, který vedl 1929 Tour de France ale vypadl poté, co v noci zaklepal na dveře a požádal o další kolo. Jeho situace vedla ke změně pravidel, aby se zabránilo jejímu opakování. Byl také jedním ze tří jezdců, kteří všichni nosili žlutý trikot vedení ve stejný den, to se stalo jedinýkrát.[3]

Pozadí

Victor Fontan se narodil v Pau, ale přestěhoval se do sousední obce Ne, Pyrénées-Atlantiques když mladý.[4] Jeho otec byl dřevák. Fontan se oženil s místní dívkou Jeanne Larqueyovou, ale nemohl s ní vyjít bez doprovodu, matky Marcela Triep-Capdevilla, pozdějšího starosty Nay.[4] Pár měl syna, Francis, který se stal kardiochirurgem v Bordeaux a dcera Gaby, učitelka v Pau. Fontan strávil časnou kariéru v místních závodech poblíž Pyreneje[5] Závodil od roku 1910, profesionálem se stal v roce 1913,[5] pak bojoval v první světová válka. Byl dvakrát zastřelen do jedné nohy.[6] Po demobilizaci v roce 1920 začal znovu závodit a stal se nejlepším jezdcem na jihozápadě. Zdráhal se závodit daleko od domova, což ho učinilo neatraktivním pro národní sponzory.

Tour de France

1924: individuální účastník

Fontan jel na Tour de France z roku 1924 jako individuální účastník, ale nedokončil. Předpokládalo se, že už je příliš starý na tak intenzivní konkurenci a navíc je postižený tím, že je méně známý mimo jihozápad.

1928: vítězství v horách

Jel na Závod 1928 pro místního sponzora, elfskou cyklistickou společnost. Jeho tým byl tak chudý, že ztratil čas péčí o ostatní. Nemohl je nechat pro sebe, protože sedm plochých etap bylo spuštěno jako týmové časovky,[7][8] organizátor, Henri Desgrange stále se snaží najít způsob, jak zastavit jezdce, kteří budou každý den vytrvale trénovat a závodit, až se blíží k cíli. Americký historik Bill McGann napsal:

Desgrange ... chtěl, aby Tour de France byla soutěž, kde neutuchající individuální úsilí v kotli intenzivní soutěže vyústilo v nejvyšší zkoušku těla i vůle sportovce. Desgrange byl přesvědčen, že se týmy kombinují, aby napravily výsledek závodu. V nejlepším případě, i když byli upřímní, pomohli slabšímu jezdci dobře. Cítil také, že na rovinatých rychlostních zkouškách se jezdci netlačili, čímž šetřili energii pro hory.[9]

Pravidlo oddělovalo nejen slabé týmy od silných. Upřednostňoval slabé jezdce, kteří mohli být přitahováni silnějšími spoluhráči a handicapovaní silní jezdci, jako je Fontan, zpomalil tím, že měl příliš málo dobrých jezdců, aby mohli sdílet tempo. Pouze když byly povoleny individuální závody, když se Tour blížila k horám, mohl Fontan jet na své vlastní úrovni. Vyhrál etapu od Les Sables d'Olonne která zaujala pole ve vzdálenosti od Pyreneje na Bordeaux.[6] Pyreneje byli jeho místními stoupáními, ale byl tak daleko za vůdci - 1 h 45 m - že ho oblíbenci ignorovali, když odjel sám z Hendaye, na španělských hranicích, do Luchone. Trvalo to sedm minut Nicolas Frantz z Lucembursko.

Fontan skončil v Paříži sedmý, 5 h 7 m 47 s za Frantzem, který vedl od začátku do konce.[7][8] Ale odečtěte čas, o který se Fontan jeho tým zdržel, ve srovnání s Frantzovou silou Alcyon tým a pozice mohly být obráceny.[10]

1929: úzkost žlutého trička

Tour de France z roku 1929 měla 22 etap, nejdelší přes 366 km a trvala 5 257 km.[n 1] Týmové časovky byly vynechány pro všechny etapy kromě tří,[11] s výjimkou ohrožení by měla být v jakékoli fázi rychlost nižší než 30 km / h.[3] Fontan jel jako individuální účastník. Zbaven péče o ostatní dostal jako vůdce žlutého dresu obecná klasifikace v Bordeaux, kde v předchozím roce vyhrál etapu. Organizátorům čelil jedinečný problém, protože Frantz a André Leducq byli ve stejné vedoucí skupině a všichni tři měli stejný uplynulý čas. Jako jediný na Tour de France dostal žlutý dres tři jezdci ve stejný den.[č. 2]

Novinka trvala jen den. Gaston Rebry unikl další den s dalšími dvěma a ujal se vedení, ačkoli tři předchozí vůdci byli nyní rovni druhému.[6] O den později byl Fontan zpět v čele. Žlutý dres si znovu oblékl na etapu dlouhou 323 km, která začala před východem slunce. Jel sedm kilometrů a pak spadl. Některé účty říkají, že jel do žlabu, jiné, že ho srazil pes. Pád mu zlomil přední vidlice a zbytek závodu jel kolem. Fontan byl oprávněn jezdit na náhradním kole, ale pouze v případě, že mohl soudcům prokázat nenapravitelné poškození.

Soudci prošli a Fontan neměl druhé kolo. Došel do vesnice a chodil od domu k domu a před úsvitem klepal na dveře a žádal o jednu.[12] Když byl vesničan povinen, Fontan vyrazil přes Pyreneje se zlomeným kolem na zádech. Nakonec toho bylo příliš mnoho a vzdal to v 6 hodin ráno. Seděl u vesnické kašny Saint-Gaudens a vzlykal. Jednalo se o první Tour, která byla pokryta rádiem, a tam ho našli Jean Antoine a Alex Virot z L'Intransigeant, kteří vysílali pro Radio Cité.[13] Záznam Fontanova vzlykání byl vysílán o něco méně než dvě hodiny poté, co se to stalo, a vedl Louisa Delblata z Les Echos des Sports psát:

Jak může člověk ztratit Tour de France kvůli nehodě na kole? Nechápu to. Pravidlo by mělo být změněno tak, aby jezdec, který nemá šanci na výhru, mohl dát své kolo svému vůdci, nebo by tam mělo být auto s několika náhradními koly. Ztratíte Tour de France, když najdete někoho lepšího, než jste vy. Neztratíte to hloupou nehodou vašeho stroje.[14] Příští rok Desgrange upravil pravidla.[č. 3]

Odchod do důchodu a památník

Fontan jel na turné ve francouzském národním týmu v roce 1930, poté, co Desgrange skončil se sponzorovanými týmy (viz poznámka níže). Byl příliš starý na to, aby to změnil, a odešel do důchodu, aby mohl podnikat v dopravě. Připomíná ho pamětní deska na jeho domě na náměstí de la République v Nay poblíž La Maison Carree. Je pohřben se svým synem Francisem na hřbitově přes řeku Gave. Bývalý starosta Maurice Triep-Capdeville uvedl, že v regionu se objevili horolezci, jako jsou Fontan a Raymond Mastrotto, spíše než sprinteri.

Musíte uznat, že sprinty jsou nebezpečné. Musíš mít průhled, buďte mazaný. Ale hory, jsou velké tváří v tvář. Cíl dali na vrchol hory, protože tam nahoře není škoda. Bez nich by to byla vlámská kermesse![15]

Hlavní výsledky

1926
1. celkově Volta a Catalunya
1. fáze 2, 4 a 5
1927
1. celkově Volta a Catalunya
1. fáze 3 a 8
1. celkově Prohlídka Baskicka
1. fáze 3
1928
4., celkově, Giro d'Italia
7., celkově, Tour de France
1. fáze 7 a 9
1929
Nedokončil, Tour de France

Poznámky

  1. ^ Některé účty uvádějí, že Tour 1929 byla o 29 km delší, na 5 286 km namísto 5 257 km.
  2. ^ Tři jezdci, kteří sdíleli žlutý trikot, byla situace, kterou si Desgrange nedovedl představit, jeho jezdce obvykle dělily hodiny a ne sekundy. Byla zavedena pravidla pro stanovení tie-breaků, přednost pro jezdce se stejným časem.
  3. ^ V roce 1930 Henri Desgrange změnil pravidla týkající se náhradních kol a vylepšil také téměř všechno ostatní. V roce 1929 vyhrál závod Maurice De Waele, přestože byl nemocný. Kolegové Alcyonští jezdci ho přecházeli až do konce, což bylo v rozporu s pravidly. Desgrange vedl dlouhou válku se sponzory týmů, kteří naléhali na své jezdce, aby závodili spíše jako tým, než jako soupeři, jak vyžadovala pravidla. „Můj závod vyhrála mrtvola,“ protestoval Desgrange a příští rok řekl sponzorovaným týmům, aby zůstali stranou, a uspořádal Tour pro týmy reprezentující jejich zemi. Tímto způsobem také přijal týmové závody, které umožňovaly jezdcům vyměňovat si kola mezi sebou.

Reference

  1. ^ „La fiche de VICTOR FONTAN Cyclisme - L'Equipe.fr“. Lequipe.fr. Citováno 2. října 2009.
  2. ^ „Palmarès de Victor Fontan (Fra)“. Memoire-du-cyclisme.net. 23. října 2008. Archivovány od originál dne 12. června 2010. Citováno 2. října 2009.
  3. ^ A b Augendre, Jacques (1986), Le Tour de France, Panorama d'un Siècle, Société du Tour de France, Francie, s. 29
  4. ^ A b „En Béarn, envers et contre tout, le Tour c'est le Tour“. L'Humanité. 23. července 2003. Citováno 2. října 2009.[mrtvý odkaz ]
  5. ^ A b „Les coureurs Pyrénéens célčbres: Victor Fontan“. Pyrenees-passion.info. Archivovány od originál dne 20. srpna 2008. Citováno 2. října 2009.
  6. ^ A b C [1][mrtvý odkaz ]
  7. ^ A b „Vélo 101, le site officiel du vélo: route, vtt, cyclosport, cyklokros, sjezdovka, cyklotourisme, cyklistika“. Velo101.com. 19. listopadu 2001. Citováno 2. října 2009.
  8. ^ A b Augendre, Jacques (1986), Le Tour de France, Panorama d'un Siècle, Société du Tour de France, Francie, s. 28
  9. ^ McGann, Bill and Carol (2006), The Story of the Tour de France, Dog Ear, USA, str. 84
  10. ^ https://web.archive.org/web/20090205204902/http://users.skynet.be/lenetducyclisme/1928.htm. Archivovány od originál dne 5. února 2009. Citováno 2. října 2009. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  11. ^ „Profesionální cyklistický web Palmarès | Tour de France: 1929“. Homepage.ntlworld.com. 4. dubna 2001. Archivovány od originál dne 20. července 2008. Citováno 2. října 2009.
  12. ^ Chany, Pierre (1988), La Fabuleuse Histoire du Tour de France, Nathan, Francie, s. 237
  13. ^ Boeuf, Jean-Luc a Leonard, Yves (2003), La République de Tour de France, Seuil, Francie, ISBN  2-02-058073-X, str. 98
  14. ^ Citováno Chany, Pierre (1988), La Fabuleuse Histoire du Tour de France, Nathan, Francie, str. 237
  15. ^ L'Humanité, Francie, 23. července 2003

externí odkazy