Viaducto de Montabliz - Viaducto de Montabliz
Viadukt Montabliz Viaducto de Montabliz | |
---|---|
Souřadnice | 43 ° 06'13 ″ severní šířky 4 ° 05'22 ″ Z / 43,103739 ° N 4,089317 ° WSouřadnice: 43 ° 06'13 ″ severní šířky 4 ° 05'22 ″ Z / 43,103739 ° N 4,089317 ° W |
Nese | Dálnice Cantabria-Plateau |
Kříže | Údolí řeky Bisueña |
Národní prostředí | Kantábrie, Španělsko |
Oficiální jméno | Viaducto de Montabliz |
Vlastnosti | |
Design | Beton paprsek a ocel |
Celková délka | 721 m (2365 ft)[1][2] |
Šířka | 26,1 m (86 stop) |
Výška | 150 m (490 stop)[2] |
Nejdelší rozpětí | 175 m (574 stop) |
Ne. rozpětí | 5 |
Dějiny | |
Návrhář | Apia XXI & Ferrovial |
Otevřeno | 31. ledna 2008 |
Statistika | |
Denní provoz | 11 500 vozidel / den |
Umístění | |
The Viaducto de Montabliz (Viadukt Montabliz) je most ve městě Montabliz, Kantábrie, Španělsko.
Je známo, že je nejvyšším mostem ve Španělsku a šestým v Evropě, s výškou 150 metrů (nejvyšší část) přes řeku Bisueña.[1][2] Byl postaven Ferrovial a byla dokončena v roce 2008.[3]
Viz také
Reference
- ^ A b Ferrovial (2007-09-15). „Viaducto de Montabliz“. Citováno 2009-12-18.
- ^ A b C Trelleborg (2008-02-01). „Tichá jízda na vysoké úrovni“. Archivovány od originál dne 24. 7. 2009. Citováno 2009-12-18.
- ^ „Montabliz, con 198 metres, es el viaducto más alto de España“. El Diario Montanes. 3. září 2018.
Tento článek o mostu ve Španělsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |