Verhees D-Plane 1 - Verhees D-Plane 1
| D-rovina 1 | |
|---|---|
 | |
| Prototyp Verhees D-Plane 1 | |
| Role | Amatérské letadlo |
| národní původ | Belgie |
| Výrobce | Verhees Engineering |
| První let | Říjen 2004[1] |
| Postavení | Dostupné plány (2012) |
| Počet postaven | Jeden prototyp |
| Jednotková cena | € 400 (pouze plány, 2011) |
The Verhees D-Plane 1 je belgický postavený doma létající křídlo, navrhl Verhees Engineering a dodávány jako plány pro amatérskou stavbu.[2]
Návrh a vývoj
D-Plane 1 je vybaven konzolou střední křídlo, jednomístný uzavřený kokpit, částečně zasouvatelný tandemový podvozek s malými ocasními a koncovými koly a jediným motorem v konfigurace traktoru.[2]
Letadlo je vyrobeno z plechu hliník hadice. Je to velmi nízké poměr stran 4,5 m (14,8 ft) rozpětí delta křídlo má plochu 10 m2 (110 čtverečních stop). Jedno kolo připevněné k nosu se zasouvá, zatímco ocasní kola a kola s křídelí jsou pevná. Doporučeným motorem je zdvihový objem 1,6 litru, 50 hp (37 kW) Subaru EA71 čtyřtaktní automobilová konverzní pohonná jednotka.[2]
Do roku 2011 letěl pouze prototyp D-Plane 1, ale byly zahájeny vývojové práce na konstrukci dvoumístného D-Plane 2. Poprvé vzlétl počátkem roku 2018, je poháněn 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS a plavby rychlostí přibližně 250 km / h (155 mph).[2][3]
Specifikace (D-Plane 1)
Data z Bayerl[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Rozpětí křídel: 4,5 m (14 ft 9 v)
- Plocha křídla: 10 m2 (110 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 210 kg (463 lb)
- Celková hmotnost: 340 kg (750 lb)
- Plná kapacita: 60 litrů (13 imp gal; 16 US gal)
- Elektrárna: 1 × Subaru EA71 čtyřválcový, kapalinou chlazený, čtyřtaktní automobilová konverze, 37 kW (50 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 270 km / h (170 mph, 150 Kč)
- Cestovní rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč)
- Pádová rychlost: 85 km / h (53 mph, 46 Kč)
- Plošné zatížení: 34,0 kg / m2 (7,0 lb / sq ft)