Železniční stanice Ventnor - Ventnor railway station

Ventnor
Železniční stanice Ventnor v roce 1963.jpg
Železniční stanice Ventnor v roce 1963
UmístěníVentnor, Isle of Wight
Spojené království
PlatformyDva
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Pre-seskupeníŽeleznice Isle of Wight (1864 až 1923)
Post-seskupeníJižní železnice (1923 až 1948)
Jižní oblast britských železnic (1948 až 1966)
Klíčová data
10. září 1866[1]Otevřeno (Ventnor)
1923Přejmenován (Ventnor Town)
1953Přejmenován (Ventnor)
17.dubna 1966Zavřeno
Pohled směrem k zastávkám v roce 1954
1914 Železniční Clearing House mapa linek kolem ostrova Wight.

Železniční stanice Ventnor byl konec Železnice Isle of Wight řádek z Ryde.

Dějiny

Stanice ležela na římse 294 stop (90 m) nad hladinou moře, kterou bylo nutno dobývat do svahu. Stanice byla okamžitě před tunelem dlouhým 1312 yardů (1200 m) přes St. Boniface Down. Nedostatek prostoru znamenal, že a gramofon bylo použito k tomu, aby parní stroje mohly obejít své vlaky. V pozdějších letech byl tento nahrazen třícestným přepínačem. Různé tratě se spojily těsně před tunelem a lokomotivy musely do tunelu vstoupit během svých startovacích manévrů.

Stanice měla jedno boční nástupiště připojené k staničním budovám a jedno úzké ostrovní nástupiště. Neobvykle mezi boční plošinou a ostrovní plošinou byla pouze jedna stopa. Když už byla tato trať obsazena vlakem, na vnější straně ostrovního nástupiště musel přijet druhý příchozí vlak a cestující museli projít vlakem na vnitřní trati. Pokud tento vlak poté odjel, musel být dočasně přemostěn dočasný most (ve skutečnosti lodní ulička, jak se používá u trajektů z Portsmouthu do Ryde) přes mezilehlou trať, aby umožnil cestujícím přístup k vlaku na vnější straně ostrovního nástupiště. Dále od staničních budov byly vlečky zboží, které sloužily hlavně obchodníkům s uhlím, kteří operovali z jeskyní v křídových stranách stanice.

Stanice uzavřena pro veškerý provoz v dubnu 1966, kdy linka jižně od Shanklin padl za oběť Buková sekera. Trať byla zvednuta do roku 1970 a stanice následně zničena. Tato stránka je nyní průmyslovým parkem s Jižní voda pomocí tunelu protékat vodovodní potrubí.

Tuto stanici nelze zaměňovat Železniční stanice Ventnor West.


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Terminus British Rail
Jižní region

IoWR  : Hlavní trať
 Wroxall

Viz také

Reference

  1. ^ Záznam jižní oblasti od R.H. Clarka strana 89

externí odkazy

Souřadnice: 50 ° 35'51 ″ severní šířky 1 ° 12'32 ″ Z / 50,5976 ° N 1,2088 ° W / 50.5976; -1.2088