Opel 14-40 - Vauxhall 14-40

Opel 14-40
1927 Opel 14-40 LM typ s karoserií Melton.
Přehled
Výrobce	Vauxhall
Také zvaný	Opel 14 Vauxhall M Vauxhall LM
Výroba	1922 až 1927
Shromáždění	Velká Británie, Austrálie
Návrhář	C E King
Karoserie a podvozek
Styl těla	4-dveře a 2-dveře roadster limuzína a limuzína kupé landaulette
Rozložení	FR rozložení
Hnací ústrojí
Motor	2297 ml I4
Přenos	3stupňová manuální (typ L) 4stupňová manuální (typ LM)
Rozměry
Rozvor	117 v (3 000 mm) [1]
Délka	166 v (4 200 mm)
Pohotovostní hmotnost	70 palců (1 800 mm)

The Opel 14 je automobil který byl vyroben Vauxhall ve Velké Británii od roku 1922 do roku 1927.^[2]

Stejně jako výroba ve Spojeném království byly v Austrálii sestaveny knock-down sady.^[2]

Model M

Typ 1922 M se čtyřdveřovou karoserií Princeton a diskovými koly.

Poprvé představeno na londýnském autosalonu v roce 1921, vůz se k veřejnosti dostal v roce 1922.

Nový vůz navržený Clarence Kingem měl čtyřválcový motor 2297 ccm boční ventil motor namontovaný v jednotce s třístupňovou převodovkou. Samostatný podvozek měl poloeliptický tvar listové pružiny vpředu a konzolové pružiny vzadu. Brzdy působily na zadní kola pouze se samostatným páskem ruční brzdy. Byly namontovány kotoučové disky.

Vůz byl řekl, aby byl schopen dosáhnout téměř 60 mph (100 km / h) a vrátit 28 mpg_–Imp (10 l / 100 km; 23 mpg_-NÁS).

Styly těla

• 2 dveře Melton Tourer
• 4 dveře Princeton Tourer
• Salonky Bedford, Norfolk a Wyndham
• Limuzína Kimberley
• Wyvern landaulette
• Grafton kupé

Bylo vyrobeno přibližně 1 800 automobilů. ^[2]

Model LM

V roce 1924 se objevila verze LM s motorem s vyšší kompresí a výkonem 40 k (30 kW) a čtyřstupňovou převodovkou. Drátová kola nahradila disková. Brzdy předních kol byly přidány v roce 1926.

V roce 1924 stála 14-40 s karoserií Princeton Tourer GBP 595.

Bylo vyrobeno přibližně 3 500 automobilů. ^[2]

Reference