Urbanizace v Indonésii - Urbanization in Indonesia

Urbanizace v Indonésie prudce vzrostl po rychlém rozvoji země v 70. letech.[1] Od té doby čelí Indonésie vysoké míře urbanizace způsobené migrací z venkova do měst. V roce 1950 žilo 15% indonéské populace v městských oblastech. V roce 1990, o 40 let později, se tento počet zdvojnásobil na 30%.[2] Jak se uvádí v roce 2010, Indonésii trvalo zvýšení městského obyvatelstva na 44% jen dalších 20 let.[3] Ústřední statistická agentura (BPS ) uvádí, že průměrná hustota obyvatelstva je Jakarta, hlavní město, dosáhlo více než 14 400 lidí na kilometr čtvereční. BPS také předpovídala, že populace v Jakartě dosáhne v roce 2020 počtu 11 milionů lidí, pokud nebudou přijata opatření na kontrolu populace.[4]

Definice

Statistiky Indonésie klasifikuje indonéské správní rozdělení čtvrté úrovně do městských nebo venkovských sídel podle hustoty obyvatelstva, ekonomické závislosti na zemědělství a přístupu k zařízením. Podle této definice má země k datu 15 785 „městských“ útvarů a 61 340 „venkovských“ útvarů. Sčítání lidu z roku 2010.[5]

Sociálně-ekonomické dopady

Ve srovnání s vysokou intenzitou migrace z venkova do měst je zapotřebí, aby většina místních samospráv v každé provincii splňovala rostoucí poptávku po službách a infrastruktura z hlediska bydlení, dopravy a zaměstnanosti.[2] Když tyto požadavky rostou rychleji než dostupnost infrastruktury, je v městské společnosti v Indonésii pozorovatelný „sociálně-ekonomický dualismus“.[6]

Sociálně-ekonomický dualismus zobrazuje modernost a „kampung (vesnická) společnost koexistující v městských oblastech. v Střední Jáva, je 14,1% nebo 2092500 lidí, jejichž příjmy jsou pod hranicí chudoby.[7] v Západní Nusa Tenggara, uvádí se, že počet chudých lidí je 23,7% z celkového městského obyvatelstva. Firman (2000) tvrdí, že tento sociálně-ekonomický dualismus zobrazuje prostorovou segregaci a sociálně-ekonomickou nerovnost.[8] Podle Theil Indexu T se nerovnost v indonéských městských městech zvýšila z 0,25 na 0,33 v období 1999 až 2002.[9] Bez dostupnosti zaměstnání přizpůsobeného potřebám venkovských a městských migrantů se zhorší segregace příjmů mezi bohatými a chudými v městských oblastech. To potenciálně vede k sociálnímu tření, politickému napětí i diskriminaci v oblastech, jako je vzdělávání a zdravotní péče.[10] Bez řádného řízení a přijatých opatření může nepřetržitý příliv nebo migrace z venkova do měst představovat vážnou hrozbu pro infrastrukturu ve městech. Například pokud jde o dopravu, dopravní krize stojí Jakartu 1,4 miliardy USD ročně kvůli dopravní zácpě a veřejné dopravě.[11]

Dopady

Jedním z důsledků urbanizace a rozvoje v Indonésii je změna demografie ve venkovských oblastech. Podle ministerstva hospodářství a sociálních věcí OSN se očekává, že populace ve věku nad 60 let v Indonésii vzroste do roku 2050 o 16%, což naznačuje rychle stárnoucí populaci v Indonésii.[12]

Zadruhé, do měst se nyní stěhuje více mladých lidí, kteří hledají lepší pracovní příležitosti kvůli urbanizaci. To zanechává za sebou velké množství stárnoucí populace Indonésie, která žije sama na venkově.[pochybný – diskutovat] Hlavní zdroj příjmů pro obyvatele venkovských oblastí pochází zemědělství. Statistiky ministerstva zemědělství ukazují, že ze 140 milionů zemědělců v zemi je 80% z nich ve věku nad 45 let.[13] Vzhledem k tomu, že se muži z venkovských oblastí stěhují ve velkém množství, nebude dost lidí přebírat zemědělské postupy od stárnoucích zemědělců. Mnozí připisují tento pohyb mladých lidí ruční a tvrdé práci, která je pro ně vyžadována pro práci na farmách. Mladí také nechtějí čelit rizikům špatné sklizně. To vede k velkému zájmu země o zemědělský průmysl. Pokud se nezvýší úroveň produkce, v blízké budoucnosti existuje možnost potravinové krize. Stárnoucí farmáři pokračují ve svých základních a manuálních metodách hospodaření kvůli nízké kvalifikaci a nízké úrovni vzdělání. Výsledkem je nízká úroveň produktivity v zemědělství. Víceprezident Boediono varoval, že současná úroveň výroby potravin nebude v blízké budoucnosti dostatečná k vyrovnání rostoucí populace.[14]

Dalším problémem rychlé urbanizace je pokles investic do venkovské infrastruktury. Investice do urbanizačních projektů jsou značné. Předpokládá se, že populace obyvatel žijících v městských oblastech se do roku 2030 zvýší o více než 65%. Po roce 1980 však investice do venkovských projektů začaly klesat. Dopravní systémy a silnice jsou velmi kritické formy infrastruktury, které pomáhají při rozvoji venkovských oblastí. Zemědělci vyžadují lepší silnice a efektivnější dopravní systém, aby měli přístup na větší trhy mimo své vesnice. Studie ukazují, že polovina silnic kabupaten, které tvoří až 72% silniční sítě, je ve špatném stavu.[15] Absence odpovídajících investic do venkovských projektů navíc dále zdůrazňuje míru migrace mladých lidí z vesnic do měst. Mládež nemá platformu pro pokrok v takových oblastech, kde není vyvíjeno úsilí o zlepšení jejich životního stylu.

Zdravotnické služby ve venkovských částech Indonésie se také zhoršily s poklesem investic do venkovské infrastruktury. Starší lidé nemají řádné a dostupné zdravotní péče, což je pro ně vzhledem k jejich věku a zaměstnání farmářů velmi důležité. Statistiky ukazují, že v Východní Kalimantan se počet vesnic s nemocnicí snížil z 37 v roce 2005 na 33 v roce 2008.[16] Také počet Puskemas (Public Health Center) - zdravotního střediska, které je specificky zaměřeno na rodiny s nízkými příjmy - v Západní Javě, Střední Javě a Východní Javě, stejně jako v Jižní a Východní Kalimantan, se snížil z 222 v roce 2005 na 209 v roce 2008.[17] Indonésie také trpí nedostatkem zdravotnických pracovníků, jako jsou lékaři a zdravotní sestry. Převážná část z nich zůstává v městských oblastech, což způsobilo nedostatek lékařů a sester ve venkovských oblastech. Chudí lidé ve venkovských oblastech nemají silný a efektivní systém zdravotní péče, na který by se mohli v době nouze obrátit.

Viz také

Reference

  1. ^ Resudarmo; Suryadarma. „Dopad migrace z dětství na akumulaci lidského kapitálu: důkazy migrantů z venkova do měst v Indonésii“ (PDF). Australská národní univerzita. Citováno 16. února 2012.
  2. ^ A b Sarosa, Wicaksono (2006). B. Roberts a T. Kanaley (ed.). Urbanizace a udržitelnost v Asii: Případové studie osvědčených postupů. Kapitola 7. Indonésie. Manila: Asijská rozvojová banka.
  3. ^ „CIA World Factbook on Indonesia“. Citováno 16. února 2012.
  4. ^ Annez; Buckley (2009). „Kapitola 1. Urbanizace a růst: nastavení kontextu“ (PDF). Urbanizace a růst. Komise pro růst a rozvoj. Citováno 14. února 2012.
  5. ^ „PERATURAN KEPALA BADAN PUSAT STATISTIK NOMOR 37 TAHUN 2010 TENTANG KLASIFIKASI PERKOTAAN DAN PERDESAAN DI INDONESIA“ (PDF). Statistiky Indonésie. Citováno 5. března 2019.
  6. ^ Rukmana, Deden. „Urbanizace a suburbanizace v Jakartě“. Citováno 14. února 2012.
  7. ^ „Statistik Indonesia 2011“. Indonéský centrální statistický úřad (CBS). Citováno 17. února 2012.
  8. ^ Firman, Tommy (2004). „New Town Development in Jakarta Metropolitan Region: A perspective of spatial segregation“. Habitat International. 28 (3): 349–368. doi:10.1016 / s0197-3975 (03) 00037-7.
  9. ^ Akita; Pirmansah. „Nerovnost měst v Indonésii“ (PDF). International University of Japan: Economic & Management series. International University of Japan. Citováno 15. února 2012.
  10. ^ Banyan (13. května 2010). „Nepolapitelné plody inkluzivního růstu“. The Economist Blog. Citováno 16. února 2012.
  11. ^ „Editorial: Proměna Jakarty na město světové třídy“. Citováno 16. února 2012.
  12. ^ „Stárnutí a rozvoj populace 2009“. Ministerstvo hospodářství a sociálních věcí. Spojené národy. 2010. Citováno 11. února 2012.
  13. ^ Sulthani, Lenita. „Stárnoucí zemědělci ohrožují indonéskou potravinovou bezpečnost“. Jakarta Globe. Citováno 13. února 2012.
  14. ^ „Stává se potravinová krize, varuje Boediono“. Jakarta Post. Citováno 18. února 2012.
  15. ^ „Problémy venkova a zemědělství v Indonésii“. Světová banka. Citováno 16. února 2012.
  16. ^ Statistická kapesní kniha Indonésie 2010. Ústřední statistická agentura Indonésie. 2010.
  17. ^ „Příležitosti exportního trhu pro zdravotnické služby v Indonésii listopad 2010“ (PDF). Vládní obchodní kancelář státu Victoria. Citováno 20. února 2012.