Union Pacific Railway Co. v. Cheyenne - Union Pacific Railway Co. v. Cheyenne - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Únor 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Union Pacific R. Co. v.Cheyenne | |
|---|---|
 | |
| Hádal se 18. listopadu - 19. listopadu 1884 Rozhodnuto 2. března 1885 | |
| Celý název případu | Union Pacific Railway Company v. Cheyenne |
| Citace | 113 NÁS. 516 (více ) 5 S. Ct. 601; 28 Vedený. 1098 |
| Členství v soudu | |
| |
| Názor případu | |
| Většina | Bradley, připojil se jednomyslný |
Union Pacific Railway Co. v. Cheyenne, 113 USA 516 (1885), bylo odvolání Nejvyššího soudu USA Území Wyomingu pokud jde o vyúčtování účtující, že výběr nelegální daně by zahrnoval žalobce v množství žalob, pokud jde o vyložení a prodej titulů, které by zabránily jejich prodeji a které by zatemňovaly nárok na všechny jeho nemovitosti, uvádí důvod pro úlevu ve vlastním kapitálu.[1]
Pozadí
Zákon o zákonodárství ve Wyomingu, schválený 13. prosince 1879, vyžadoval státní auditor vybavit územní rada vyrovnání seznam pro posouzení a zdanění silničního spodku, nástavby a dalšího vyjmenovaného majetku každé železniční a telegrafní společnosti na území, kde se jakákoli část majetku takové společnosti nacházela ve více než jednom kraji, a vyžadoval, aby správní rada ocenila a posoudila majetek společnosti za každou míli její silnice nebo linky a potvrdit úředníkům hrabství krajů, ve kterých se nemovitost nacházela, hodnocení na míli, s uvedením počtu mil a částky v každém z krajů, a které požadoval, aby krajští komisaři rozhodli a upravili počet mil a částky v každém okrsku, městečku nebo školním okrsku v jejich příslušných krajích a zajistili, aby tyto částky byly zapsány do seznamů zdanitelného majetku vrácených hodnotiteli, zrušila povinnost vyměřit dílčí části takové železnice a majetek těchto společností od všech místních odhadců na území, včetně jejích začleněných měst.
Statut, který poskytuje obecný systém pro posuzování a zdanění majetku železničních a telegrafních společností jako celku a pro jeho rozdělovací poměrné rozdělení mezi různé okresy a jejich několik okrsků, městských částí a okresů podle počtu mil trati v každém zrušení, pokud jde o tento majetek, pravomoc svěřená orgánům města, aby přijaly opatření pro vyměření daní, jejichž stanovení a vybírání jim ukládala jiná ustanovení městské listiny.
Návrh zákona v tomto případě podal Železniční společnost Union Pacific proti Město Čejen a jeho maršál Ryan požádal o výběr některých městských daní za rok 1880, které podle ní byly železniční společností protiprávně vyměřeny. Návrh zákona obžalovaní odmítli a okresní soud pro první soudní obvod ve Wyomingu, ve kterém byla žaloba podána, zrušil demurrer, a udělil soudní příkaz modlil se za. Obžalovaní se drželi svého demurrera a odvolali se k nejvyššímu soudu na území a vyhláška okresního soudu byla zrušena a návrh zákona byl zamítnut a případ je nyní předložen odvoláním.
Otázka na certiorari
Hlavní otázkou, kterou návrh vznese, je, zda je pravděpodobné, že Union Pacific Railroad, která prochází celou délkou Wyomingského území a v jejím průběhu prochází městem Čejen, s doprovodným telegrafem, příslušenstvím a vozovým parkem vyměřeny a oceněny pro účely zdanění v Čejenně městskými úřady, nebo pouze územní radou pro vyrovnání.
Stanovisko Soudního dvora
Vrchní soud shledal, že obvinění z návrhu zákona v tomto případě spadají spravedlivě do pravomoci soudu. Ukázalo se, že by žalobce zahrnoval množství žalob, pokud jde o název rozložených a prodaných položek; znemožnil by jejich prodej a zamlčel by titul ke všem jeho nemovitostem. Myslíme si, že tyto výsledky jsou dostatečně zjevné a je zbytečné hledat dále. Tvrzení o podvod nebylo prokázáno, a nemůže tedy mít v daném případě žádný účinek. Není nutné zkoumat dostatečnost dalších důvodů pro spravedlivou úlevu, které jsou uvedeny v návrhu zákona.
Dalším bodem vzneseným žalovanými, který nemá vliv na jurisdikci soudu, ale na vhodnost jeho jurisdikce, je to, že stěžovatel měl zaplatit daně, které jsou připisovány městu za rok 1880. Jak soud pochopil na základě faktů uvedených v návrhu zákona (což samozřejmě demurrer připouští), stěžovatel zaplatil městu všechny daně, které by byly splatné na základě posouzení a ocenění provedeného radou pro vyrovnání, včetně daní splatných mimo majetek společnosti ve městě.
Soud shledal, že výnos Nejvyššího soudu ve Wyomingu by měl být zrušen a příčina vzata zpět s pokyny k zadání dekretu ve prospěch stěžovatele v souladu s tímto stanoviskem, a to bylo nařízeno.
Viz také
- Kansas Pacific R. Co. v.Dunmeyer (1885)
- Union Pacific Railway Company v.Botsford (1891)
- Brushaber v. Union Pacific Railroad (1916)
- Union Pacific Railroad v. Brotherhood of Locomotive Engineers (2009)
- Seznam případů Nejvyššího soudu Spojených států, svazek 113
Reference
externí odkazy
- Text Union Pacific Railway Co. v. Cheyenne, 113 NÁS. 516 (1885) je k dispozici na: Justia Knihovna Kongresu