Union Jack Švédska a Norska - Union Jack of Sweden and Norway

Union Jack Švédska a Norska (1844-1905). Svg
Union jack a diplomatická vlajka Norska a Švédska 1844–1905. Poměry 4: 5 byly poměry unijní značky ve švédských vlajkách.
švédský monitor HSwMS Sölve s Union Jackem na přídi.

The Union Jack Švédska a Norska (unionsgös ve švédštině, unionsgjøs v norštině) bylo běžné námořní zvedák švédských a norských válečných lodí mezi lety 1844 a 1905, během posledních šesti desetiletí Unie mezi Švédskem a Norskem.[1] Byla to také vlajka diplomatické stanice a konzuláty v zahraničí, společné pro oba státy.

Odborová značka

Spojovací konektor byl shodný se švédskou verzí odborová značka Norska a Švédska. Kombinoval barvy vlajek obou království, které se zobrazovaly v trojúhelníkových polích generovaných dělením čtverce nebo obdélníku na saltire. Značka byla vložena do kanton všech vlajek v obou zemích, aby symbolizovaly jejich partnerství v unii z roku 1814. Obě země měly Vlajky severského kříže, ale různých rozměrů. Obdélníky na straně kladkostroje ve švédských vlajkách měly rozměry 4: 5 a vyžadovaly značku stejného tvaru, zatímco norské vlajky měly čtverce na straně kladkostroje, a tudíž čtvercovou spojovací značku. V důsledku rozdělení úhlopříček byly barvy obou národů stejné plochy.

Ochrannou známku zavedl královský řád v radě dne 20. června 1844. Navrhl ji společný výbor z obou zemí, který byl jmenován v roce 1839 s mandátem k projednání symbolů Unie, aby zajistily, že budou odrážet rovné postavení dvě spojené království.[2] Značka splnila tuto podmínku dokonale svým rovnoměrným rozložením barev vlajky. Obě země dostaly samostatné, ale paralelní vlajkové systémy, které jasně ukazovaly jejich rovnost.

Značka Unie zůstala ve všech vlajkách obou zemí až do rozpuštění Unie v roce 1905, s výjimkou obchodních a státních vlajek Norska. Kvůli rostoucí norské nespokojenosti s Unií byla v roce 1899 z těchto vlajek odstraněna. 1814 Ústava Norska stanovil, že válečná vlajka nebo prapor měla být vlajkou unie, a tím zabránit jejímu odstranění z této vlajky. Spojovací zvedák byl stále letecky převezen z Jackstaff na přídi norských válečných lodí do 9. června 1905 a švédských válečných lodí do 1. listopadu 1905.

Viz také

Reference

  1. ^ Anker, C.J. (1888). "Tegninger af Norges flag I dets forskjellige skikkelser gjennem tidene". Kristiania: P.T. Mallings Boghandels forlag, str. 11–12.
  2. ^ Bratbak, Bjørn (1993). "Det norsk-svenske unionsvåpenet og andre symbolstridigheter". v Meddelande 53 od Armémuseum, Stockholm, s. 23–25.

Literatura

  • Heimer, Zeljko; Engene, Jan Oskar (2005). „Unionstidens norske flagg - norské vlajky období Unie“. V: Nordisk Flaggkontakt Č. 40, s. 33–49. ISSN  0109-7539
  • Munksgaard, Jan Henrik (2012). "Flagget - Et nasjonalt symbol blir til". Kristiansand, Vest-Agder-museet. ISBN  978-82-91178-26-4