Most Uddevalla - Uddevalla Bridge - Wikipedia

Most Uddevalla
Uddevalla - Brücke von Uddevalla2.jpg
Most Uddevalla
Souřadnice58 ° 19'30 ″ severní šířky 11 ° 50'43 ″ východní délky / 58,325091 ° N 11,845161 ° E / 58.325091; 11.845161Souřadnice: 58 ° 19'30 ″ severní šířky 11 ° 50'43 ″ východní délky / 58,325091 ° N 11,845161 ° E / 58.325091; 11.845161
NeseEvropská cesta E6
KřížeSunninge zvuk
Národní prostředíObec Uddevalla, Švédsko
Oficiální jménoSunningesundský most
UdržovánoŠvédská národní správa silnic
Vlastnosti
DesignZavěšený most
Celková délka1712 m (5 617 ft)
Šířka2 pruhy pro vozidla v každém směru
Nejdelší rozpětí414 m (1358 stop)
Výprodej níže51 m (167 stop)
Dějiny
Otevřeno20 Květen 2000
Statistika
Denní provoz10 000 vozidel[1]
Umístění

The Most Uddevalla (švédský: Uddevallabron) je zavěšený most přechod Sunninge zvuk u Uddevalla v provincii Bohuslän na západním pobřeží Švédska. Most byl postaven jako součást přesměrování Evropská cesta E6 mimo Uddevalla, což snížilo dopravní zácpy ve městě a zkrátilo dojezdovou vzdálenost o 12,8 km (8,0 mil).

Rozměry

Celková délka je 1712 m (5 617 ft), s hlavním rozpětím 414 m (1358 ft), na každém konci je řada malých rozpětí přiblížení a dva boční rozpětí kabelů jsou 179 m (587 ft) každý . Je široký 23,3 m (76 ft), světlá výška pod mostem je 51 m (167 ft) a dva stožáry jsou vysoké 149 m (489 stop). Kabely jsou uspořádány do polovičního uspořádání.[2][3]

Most byl postaven v letech 1996–2000 a pro provoz byl uveden 20. dne Květen 2000.[2]

Konstrukční poznámky

Pozemní stavbu mostu provedla Johs Holt AS, a Skanska Teknik AB. Skanska také působila jako generální dodavatel u subdodavatelů Alpin Technik und Ingenieurservice GmbH (obecně), VSL International (kabely), Mageba (ložiska) a PERI GmbH (bednění a lešení).[2]

Kabely jsou ocelové a paluba je složená z železobetonu, zatímco stožáry jsou železobetonové.[2] Asi 9 000 t (20 000 000 lb) konstrukční oceli a 35 000 m3 (1 200 000 krychlových stop) betonu bylo použito. Most a spojovací Sunningeleden náklady SEK 900 mil. USD (111 mil. USD) v hodnotách měn 2000.[1]V zimě je problém s ulpíváním ledu na kabelech, které mohou spadnout na automobily. Z tohoto důvodu musí být most několikrát ročně uzavřen. Alternativní silnice je o 12,8 km (8,0 mil) delší.[1]Stavební inženýři testovali PETD (způsob, jak použít výbuch elektřiny k odstranění ledu ucpaného na stěnách nebo oknech. U povrchů potažených speciálním filmem se otřes zbaví ledu za méně než jednu sekundu, mnohem méně času, než je třeba hackněte to škrabkou na led).[4]

Reference

  1. ^ A b C Kjellin, Pierre (24. května 2000). "Uddevallabron invigd" [Slavnostně otevřen most Uddevalla]. www.nyteknik.se. Ny Teknik. Citováno 3. ledna 2016.
  2. ^ A b C d Most Uddevalla na Structurae
  3. ^ „Vackra broars väg“ [Cesta krásných mostů]. www.trafikverket.se. Švédská správa dopravy. Citováno 3. ledna 2016.
  4. ^ Hopen, Sylvia (26. března 2008). „Is stoppar trafiken på Uddevallabron“ [Zastavení provozu na ledu na mostě Uddevalla]. www.gp.se. Göteborgs-Posten. Citováno 3. ledna 2016.

externí odkazy