USS Underwriter (1880) - USS Underwriter (1880)
 Upisovatel fotografoval před první světová válka, pravděpodobně vypnuto New Orleans, Louisiana. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Upisovatel |
| Stavitel: | Dialog Johna H., Camden, New Jersey |
| Stanoveno: | 1880 |
| Spuštěno: | 1881 |
| Získané: | 1. července 1918 v New Orleans, Louisiana |
| Uvedení do provozu: | 9. srpna 1918 v New Orleans |
| Vyřazeno z provozu: | 1. března 1922 |
| Zasažený: | 1922 (odhad) |
| Osud: | prodáno, 6. června 1922 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 170 tun |
| Délka: | 121' |
| Paprsek: | 22' |
| Návrh: | 9'3 "(průměr) |
| Pohon: | motor se šroubovým pohonem |
| Rychlost: | 13 uzlů |
| Doplněk: | 22 |
| Vyzbrojení: | neznámý |
| Poznámky: | přejmenován Adirondack v roce 1922 |
USS Upisovatel (1880), později přejmenovaná na USS Adirondack, byl remorkér získané americké námořnictvo pro službu během první světová válka. Po skončení války zůstala v aktivní službě při plnění různých úkolů a služeb, dokud nebyla vyřazena z provozu a prodána v roce 1922.
Postaveno v Camdenu v New Jersey
Upisovatel, šroubový remorkér se železným trupem dokončený v roce 1881 v Camden, New Jersey tím, že Dialog Johna H. a přestavěn v roce 1908, byl převzat Námořnictvo Spojených států na námořní stanici, New Orleans, Louisiana, 1. července 1918 a tam byl uveden do provozu 9. srpna 1918, Loďmistr Joseph W. Elfert, USNRF, ve velení.
Služba první světové války
Přiděleno identifikační číslo (IČ 1390), Upisovatel operován z námořní stanice v New Orleans po dobu první světová válka, provádí zametání min a stojí podle potřeby připraven k vlečení a vlečení.
Poválečná služba
Zůstala ve službě po ukončení nepřátelství a působila jako záchranný remorkér a jako minolovka školní loď pro poučení mužů z Americká námořní rezerva do roku 1919. Zřejmě se uvažovalo o vyřazení z provozu Upisovatel, ale škoda způsobená remorkérem Barnett (SP-1149) dne 7. června 1920 vedlo k přehodnocení tohoto rozhodnutí a Upisovatel zůstal v provozu jako jeden z remorkérů požadovaných na námořní stanici v New Orleans. BarnettPosádka se přesunula k druhému remorkéru, aby ji udrželi v provozu a prováděli údržbu na své staré lodi. Dne 17. července 1920, Upisovatel byl klasifikován jako přístavní remorkér, YT-44.
Dne 13. září 1920 bylo doporučeno, aby v případě, že loď zůstala v provozu déle, bylo její jméno změněno na jedno
- „více v souladu s nomenklaturou přijatou pro remorkéry patřící k americkému námořnictvu.“
Dne 27. září proto ministerstvo povolilo změnu názvu remorkéru na Adirondack a oznámil to dne 24. listopadu všem dotčeným úřadům.
Adirondack zůstala zaměstnána na námořní stanici v New Orleans do roku 1921. Na začátku roku se „starala“ Yuma (ex-Asher J. Hudson), tento remorkér (který se potopil dne 28. října 1920) byl zvednut ze dna vod u námořní stanice, dokud nebyla tato loď během následujícího léta nakonec vyřazena z provozu. Také odtáhla Orel-třída hlídkové plavidlo z Pensacola, Florida, do New Orleans, Louisiana, v lednu 1921.
Užitečnost lodi byla zcela zřejmá v polovině roku 1921, velitel 8. námořní čtvrť toužící po tom Adirondack být zachována v okrese i po bezprostředním uzavření námořní stanice v New Orleans. Dne 27. Ledna 1922 bylo navrženo, aby byla převedena do 5. námořní okres, ale prohlídka lodi odhalila, že k její přípravě na moře budou nutné příliš nákladné opravy.
Vyřazení z provozu a prodej
V souladu s tím dne 1. března 1922 Adirondack byl uveden mimo provizi. Remorkér byl prodán B. Mitchellovi z New Orleans dne 6. Června 1922 a zasažen Seznam námořnictva ten stejný den.
Viz také
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.