USS Scourge (1846) - USS Scourge (1846)
 SS Bangor, USS Metla | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | SS Bangor |
| Objednáno: | Bangor Steam Navigation Co. |
| Stavitel: | Betts, Harlan a Hollingsworth |
| Spuštěno: | 29. května 1845 |
| Osud: | Prodáno vládě USA dne 30. prosince 1846 |
| Dějiny | |
 Spojené státy | |
| Název: | USS Metla |
| Získané: | 30. prosince 1846 |
| Uvedení do provozu: | 1846 |
| Vyřazeno z provozu: | 1848 |
| Osud: | Prodáno revolucionářům z Venezuely dne 7. října 1848 a zabaveno Stát Venezuela v roce 1848 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Dělový člun |
| Přemístění: | 231 dlouhé tun (235 t) |
| Délka: | 120 stop (37 m) |
| Paprsek: | 23 stop (7,0 m) |
| Návrh: | 2,7 m |
| Pohon: | Parní motor |
| Rychlost: | 10.5 uzly (19,4 km / h; 12,1 mph) |
| Doplněk: | 50 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: |
|
USS Metla byla válečná loď parníků v provozu během Mexicko-americká válka (1846–1848). Byla třetí Námořnictvo Spojených států loď tohoto jména.
Získávání
Loď byla vypuštěna dne 29. Května 1845 Betts, Harlan a Hollingsworth z Wilmington, Delaware jako obchodní parník Bangor.[1] Byla poháněna dvojitými šrouby a byla první železnou trupovou námořní lodí ve Spojených státech. Běžela mezi Bangorem a Bostonem v letech 1845 a 1846. 1. září 1846 Bangor začal hořet a byl najet na mělčinu.[2] Byla přestavěna a pokračovala na trase Bangor-Boston a byla koupena vládou USA dne 30. prosince 1846 za Mexická válka. Jakmile byla vybavena, byla přejmenována Metla.
Servis
USS Metla připojil se k silám Commodora Matthew C. Perry v Mexický záliv 29. března 1847. Byla součástí „Flotila proti komárům „a byl okamžitě přidělen k účasti na soustředěném útoku na mořskou pevninu nad přístavem Alvarado.
- Dne 7. března 1847 pod velením poručíka Charlese G. Huntera USS Metla se zúčastnil útoku na město Vera Cruz, Mexiko.[3]
- 30. března, USS Metla ukotven poblíž přístav Alvarado. Lt Hunter požadoval bezpodmínečnou kapitulaci přístavu příštího rána a Alvarado obklíčil stejný den a nechal Hunter vědět, že mexické jednotky opustily město před jeho příjezdem. USS Metla vyběhla po řece a na cestě zajala čtyři plavidla. Mezi nimi byl i škuner Relampago. Následujícího rána USS Metla přijel do města Flacotalpam, jeho úřady vyhověly požadavku poručíka Huntera, aby se také vzdal města.[4][5] V průběhu dobytí Alvarada a Flacotalpamu byl Lt Hunter nalezen Válečný soud vinen tím, že neposlechl rozkazy a zacházel s nadřízeným pohrdavě a byl zbaven velení USS Metla.[4]
- Dne 18. dubna, USS Metla Lockwood se účastnil zajetí města Tuxpan.
- V červnu USS Metla zúčastnil se Druhá bitva o Tabasco.[6] Předchozí do útok na Tabasco „Poručík Lockwood se stal jedním z prvních důstojníků, kteří chránili exponované stroje plavidla pomocí pytle s pískem.
- Dne 30. června byla vesnicí Tamultay v Mexiku, která byla údajně ústředím generála Echegaraya, převzata americkými námořními pozemními silami s podporou USS Metla a USS Dračice.[5][6]
- V březnu 1848, USS Metla (pod velením poručíka A. Taylora) zajal mexické obchodní plavidlo San Pablo.[5]
USS Metla také se účastnil zajetí La Peña, Palma Sola a Hospital Hill.
Po válce
Metla byl prodán v New Orleans, Louisiana dne 7. října 1848 venezuelským revolucionářům Stát Venezuela později ten rok.[7]
Viz také
Reference
- ^ Wiggins, Kennard R.,. America's Anchor: A Naval History of the Delaware River and Bay, Cradle of the United States Navy. Jefferson, Severní Karolína. str. 87. ISBN 978-1-4766-7197-0. OCLC 1076408626.CS1 maint: extra interpunkce (odkaz) CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ Blume, Kenneth J., 1948- (2012). Historický slovník amerického námořního průmyslu. Lanham: Strašák Press. str. 59. ISBN 978-0-8108-7963-8.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ Hannings, Bud. Válka mezi USA a Mexikem: kompletní chronologie. Jefferson, Severní Karolína. 136–137. ISBN 978-0-7864-7648-0.
- ^ A b Taylor, Fitch W. (Fitch Waterman), 1803-1865. (1848). Široká vlajka: nebo, Plavba na vlajkové lodi Spojených států letky v Perském zálivu, během mexických potíží. Leavitt, Trow, & Co. str. 385.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ A b C Cooney, David M. (1965). Chronologie amerického námořnictva, 1775-1965. str. 65–67.
- ^ A b Richmondský tazatel. (Richmond, VA.), 27. července 1847. Chronicling America: Historické americké noviny. Lib. Kongresu.
- ^ Taggart, Robert, 1945- (1983). Vývoj plavidel zapojených do vodního obchodu Spojených států. National Waterways Study, US Army Engineer Water Resources Support Center, Institute for Water Resources. str. 51.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)