USS Ripple (ID-2439) - USS Ripple (ID-2439)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Ripple.
Trawlery Pěna, Zvlnění a Spray.jpg
Rybářské traulery Pěna (vlevo, odjet), Vlnění (uprostřed) a Sprej (vpravo), pravděpodobně před jejich americké námořnictvo služba jako námořní trawlery a minolovky USS Pěna (ID-2496), USS Vlnění (ID-2439) a USS Sprej (ID-2491).
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Vlnění
Jmenovec:Zvlnění, malá vlna (předchozí název zachován)
Stavitel:Společnost pro stavbu lodí na řece Fore River, Quincy, Massachusetts
Spuštěno:20. listopadu 1910
Získané:29. května 1918
Uvedení do provozu:6. srpna 1918
Vyřazeno z provozu:11. února 1919
Osud:Vrátil se majiteli 11. února 1919
Poznámky:Sloužil jako komerční rybářský trauler Vlnění 1911-1917, as Imperial ruské námořnictvo trauler T44 1917-1918 (neaktivní) a jako komerční trauler až do roku 1949
Obecná charakteristika
Typ:Námořní trauler (minolovka )
Tonáž:244 hrubé tuny
Přemístění:457 tun
Délka:114 ft 4 v (34,85 m) registrován
Paprsek:22 ft 6 v (6,86 m)
Návrh:Průměr 3,53 m
Plachetní plán:Parní motor
Rychlost:11 uzly
Doplněk:22
Vyzbrojení:2 × 3palcové zbraně

Druhý USS Vlnění (ID-2439) byl Námořnictvo Spojených států trauler který sloužil jako minolovka a byl v komisi od roku 1918 do roku 1919.

Vlnění byl postaven jako civilní ocel -loupaný rybářský trauler podle Společnost pro stavbu lodí na řece Fore River na Quincy, Massachusetts, pro Bay State Fishing Company z Boston, Massachusetts, a byl spuštěno dne 20. listopadu 1910. V roce 1917 Ruská říše zakoupeno Vlnění a trawlery Pěna a Sprej od Bay State Fishing, který je hodlá umístit dovnitř Imperial ruské námořnictvo služba během první světová válka. Rusové dali Vlnění nové jméno, T44, ale vypuknutí Ruská revoluce v roce 1917 zabránil třem lodím opustit Spojené státy.

Dne 29. května 1918 si americké námořnictvo pronajalo všechny tři lodě z Ruská vláda pro použití v první světové válce. T44 bylo přiděleno identifikační číslo (id. č.) 2491, umístěné pod kontrolu nad Velitel, 3. námořní čtvrť, a po návratu ke svému obchodnímu jménu byl do provozu na Teboova jachta v New York City dne 6. srpna 1918 jako USS Vlnění (ID-2491) s náčelníkem Loďmistr'Velitel Mate Lewis E. Dodd.

Vybaven jako minolovka, Vlnění byl přidělen do 3. námořního okresu a založen na základně č. 8 v Tompkinsville na Staten Island, New York. Operovala hlídku a minolovka povinnosti mimo Ambroseova lehká loď a Lehká loď Fire Island do roku 1919.

1. ledna 1919 Vlnění připojil se k remorkér USS Rezolutní (SP-1309) a pronásledovatelé ponorek USS SC-55 a USS SC-293 při pomoci transport vojsk USS Severní Pacifik, který narazil na mělčinu Fire Island, New York, ten den. Severní Pacifik byla vyzdvižena dne 18. ledna 1919 a zachránit operace byly dokončeny dne 21. ledna 1919.

Vlnění byl vyřazeno z provozu dne 11. února 1919 v New York Navy Yard v Brooklyn, New York, a vrátil se k představitelům tehdy exilové ruské imperiální vlády. Vláda, která byla sesazena v roce 1917, byla prodána místně a fungovala jako komerční rybářský trauler z Bostonu, dokud nebyla v roce 1949 vyřazena.

Reference