USS Quinnebaug (1875) - USS Quinnebaug (1875)
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | USS Quinnebaug |
| Stavitel: | Neafie a Levy |
| Spuštěno: | 28. září 1875 |
| Uvedení do provozu: | 2. října 1878 |
| Vyřazeno z provozu: | 3. července 1889 |
| Zasažený: | 21. listopadu 1889 |
| Osud: | Prodáno, 25. března 1891 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Korveta |
| Tonáž: | 1,900 dlouhé tuny (1 930 t) |
| Délka: | 216 stop (66 m) |
| Paprsek: | 37 stop (11 m) |
| Návrh: | 16 ft 6 v (5,03 m) |
| Doplněk: | 212 důstojníků a poddůstojnických |
| Vyzbrojení: |
|
Druhý USS Quinnebaug byl šroub korveta v Námořnictvo Spojených států.
Quinnebaug byla na základě smlouvy dokončena Neafie a Levy na Philadelphia Navy Yard, ale ona je občas uvedena jako přestavěná verze prvního Quinnebaug. Byla zahájena dne 28. září 1875, ale dokončení bylo odloženo kvůli nedostatku vládních prostředků,[1] a následně plavidlo vstoupilo do služby až 2. října 1878, kdy byl velitelem Norman H. Farquhar převzal velení.
Historie služeb
Quinnebaug odešel Philadelphie dne 17. října 1878 za účelem vybavení v Norfolk ve Virginii. Začala v lednu 1879 a dosáhla Gibraltar dne 2. února zahájit desetiletí služby na Evropská stanice, přerušena pouze krátkou návštěvou domova v létě 1881. Během této služby operovala z velké části v Středomoří, pařící z úžiny k Levant a návštěva mnoha přístavů podél evropského i afrického pobřeží tohoto starobylého moře a centra kultury. Obvykle také každoročně plavila po atlantickém pobřeží Evropy a navštívila přístavy ve Španělsku, Portugalsku, Francii, Anglii, Dánsku a Německu. Tři z její posádky obdrželi Řád cti za záchranu spolubojovníků před utonutím v tomto období: Landsman Patrick J. Kyle na Mahón, Menorca ze dne 13. března 1879, a Seaman Apprentice Second Class August Chandron a Boatswain's Mate Hugh Miller na Alexandrie, Egypt, dne 21. listopadu 1885.[2]
Odlet z Gibraltaru dne 9. května 1889, Quinnebaug se vrátil do New York Navy Yard dne 17. června 1889. Tam vyřazena z provozu 3. července, byla zasažena z Seznam námořnictva dne 21. listopadu 1889 a byl prodán dne 25. března 1891.
Reference
- ^ Heinrich, Thomas R. (1997): Ships for the Seven Seas: Philadelphia Shipbuilding in the Age of Industrial Capitalism, Johns Hopkins University Press, ISBN 0-8018-5387-7, str. 71.
- ^ „Medal of Honor Recipients - Interim Awards, 1871–1898“. Citace Medal of Honor. Centrum vojenské historie armády Spojených států. 5. srpna 2010. Citováno 13. září 2010.
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.