USS Munrio (ID-2054) - USS Munrio (ID-2054)

SS Munrio (1916) .jpg
SS Munrio, pravděpodobně v době jejího dokončení v roce 1916.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Munrio
Jmenovec:Předchozí název zachován
Stavitel:Maryland Steel Company, Sparrows Point, Maryland
Dokončeno:1916
Získané:14. listopadu 1918
Uvedení do provozu:14. listopadu 1918
Vyřazeno z provozu:3. února 1919
Osud:Převedeny na United States Shipping Board 3. února 1919 pro současný návrat vlastníkům
Poznámky:
  • V komerční službě jako SS Munalbro 1916-1918 a 1919-1937, SS Szent Gellert 1937-1940, SS Carola 1940-1946, SS Mary Louise 1946-1950, SS Maria L. 1950, SS Obratník 1950 a SS Nerina 1950
  • Havaroval 25. listopadu 1950
Obecná charakteristika
Typ:Nákladní loď
Tonáž:3,868 hrubé tuny
Přemístění:8,330 tun (normální)
Délka:346 ft 6 v (105,61 m)
Paprsek:48 ft 2 v (14,68 m)
Návrh:23 ft (7,0 m) (průměr)
Pohon:Parní motor
Rychlost:12.0 uzly
Doplněk:60
Vyzbrojení:Žádný

USS Munrio (ID-2054) byl nákladní loď který sloužil v Námořnictvo Spojených států od roku 1918 do roku 1919.

SS Munrio byla postavena jako komerční nákladní loď Maryland Steel Company na Sparrows Point, Maryland, v roce 1916, pro Munson parník linky. Americké námořnictvo získalo Munrio ze Munsonu dne 14. listopadu 1918 jí bylo přiděleno identifikační číslo námořního rejstříku (identifikační číslo) 2054 a do provozu ji jako USS Munrio na Philadelphie, Pensylvánie, stejný den s Velitel poručíka J. P. Osborne, USNRF, ve velení.

Přiřazeno k Námořní zámořská přepravní služba (POZNÁMKY), Munrio odletěl z Filadelfie s náklad 4,207 tun z Armáda Spojených států zásoby pro Francie dne 21. listopadu 1918, příjezd v Le Havre Ve Francii dne 10. prosince 1918 k vyložení nákladu. Dne 25. Prosince 1918 překročila anglický kanál na Plymouth, Anglie. Dne 27. prosince 1918 nastoupila se smíšeným nákladem americké armády o hmotnosti 2 500 tun do Filadelfie, kam dorazila 12. ledna 1919.

Munrio byl vyřazeno z provozu dne 3. února 1919 a převedena do United States Shipping Board tentýž den pro současný návrat na linku parníku Munson.

Vrátila se do obchodní služby jako SS Munriopod tímto jménem působila až do roku 1937, kdy byla přejmenována na SS Szent Gellert. Stala se SS Carola v roce 1940, SS Mary Louise v roce 1946 a SS Maria L. v roce 1950. V roce 1950 podstoupila další dvě změny názvu, na SS Obratník a pak SS Nerina, než se její dlouhá kariéra skončila, když byla zničena poblíž Santa Cruz del Norte, Kuba, dne 25. listopadu 1950.

Reference