USS Miantonomah (ACM-13) - USS Miantonomah (ACM-13)
Zde viděn jako USAMP Horace F. Spurgin (MP 14) Fotografie amerického námořnictva z vydání z března 1950 Všechny ruce časopis. | |
Dějiny | |
---|---|
Název: | USAMP Horace F. Spurgin MP-14[1][2] |
Jmenovec: | Col. Horace Fletcher Spurgin, US Army Coast Artillery Corps |
Objednáno: | 1942 |
Stavitel: | Marietta Manufacturing Co., Point Pleasant, West Virginia, trup # 487.[2] |
Spuštěno: | 1943 |
Sponzorováno: | Paní Barbee Rothgeb |
Poznámky: | Jeden ze šestnácti pěstitelů dolů M1 objednaných US Army Coast Artillery Corps 1942–1943 |
Název: | USS ACM-13[3] |
Jmenovec: | "Varianta hláskování Miantonomoh (qv). Jméno bylo s největší pravděpodobností přiděleno na památku služby předchozí lodi se jménem. “[3] |
Získané: | americkým námořnictvem, as ACM-13, 25. ledna 1950 |
Uvedení do provozu: | 25. ledna 1950 |
Vyřazeno z provozu: | 19. července 1955 na Terminal Island, Long Beach v Kalifornii |
Přejmenováno: | Miantonomah, 1. května 1955 |
Překlasifikováno: | MMA-13, 7. února 1955 |
Zasažený: | 1. července 1960 |
Identifikace: | Číslo IMO: 7307392 |
Osud: | Začleněno do vlnolamu v Tyee Marina v Tacomě ve Washingtonu dne 12. srpna 2009 po službě jako rybářské plavidlo.[4] |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Pomocný minelayer |
Přemístění: | 910 tun dlouhé (925 t) lehké |
Délka: | 189 stop (58 m) |
Paprsek: | 37 stop (11 m) |
Návrh: | 3,7 m |
Rychlost: | 12 uzly (22 km / h; 14 mph) |
Doplněk: | 135 |
USS Miantonomah (ACM-13 / MMA-13) byla postavena jako americká armáda Mine Planter USAMP Horace F. Spurgin (MP-14)[1][2] pro americká armáda podle Marietta Manufacturing Co., Point Pleasant, Západní Virginie v roce 1943. Horace F. Spurgin byl pokřtěn paní Barbee Rothgeb.[5] Horace F. Spurgin byl převeden z americké armády do Americké námořnictvo a uveden do provozu jako ACM-13 dne 25. ledna 1950.[3] Po vyřazení z provozu a prodeji komerčním zájmům 17. února 1961 zůstala loď v rybářské flotile do 90. let, než se stala součástí vlnolamu v Tacomě ve Washingtonu.[1][4]
Armádní služba
USAMP Horace F. Spurgin MP-14 je známo, že sloužil v Sausalito v Kalifornii v Fort Baker "Submarine Mine Depot" podporující obranu US San Francisco Bay Coast Artillery Generál Samuel M. Mills.[1] Loď se stala prototypem pro korekci nedostatku telegrafů s objednávkou motorů, která by je rozšířila na mostní křídla. Na USAMP byl nainstalován jeden komerční systém Col. Alfred A. Maybach zatímco druhá, vyrobena a nainstalována hlavním inženýrem CWO Johnem B. Mayem na palubě Horace F. Spurgin se stala doporučenou korekcí pro všechny Mine Planters typu M1.[6]
Uvedeno do provozu jako ACM-13 na Ostrov pokladů dne 25. ledna 1950 pod velením poručíka Harolda G. Gibsona. Přiřazeno k 12. námořní čtvrť, se sídlem na americké námořní stanici, Treasure Island v Kalifornii, nejmenovaný pomocník minelayer provozováno z San Francisco Bay podél výcviku kalifornského pobřeží na obranu přístavu. Kromě toho táhla námořní cíle a podporovala dělostřelecká cvičení flotily.[3]
Loď se podílela na přechodu odpovědnosti za obranu přístavu z armády na námořnictvo, jak je znázorněno na fotografiích z března 1950 Všechny ruce časopis. Submarine Mine Depot Fort Baker byl v těsné blízkosti námořní školy, Harbour Defense, Fort Winfield Scott V San Francisku v Kalifornii, kde byli pracovníci Naval Reserve vyškoleni pro povinnosti, které dříve vykonávali pracovníci Army Coast Artillery Corps. Obě služby by obsluhovaly přístavní kontrolní stanoviště přístavu (HECP).[7]
Dne 7. února 1955 byla překlasifikována na MMA-13 a 1. května byla jmenována Miantonomah. Nově přejmenovaná loď se hlásila k tichomořské rezervní flotile Long Beach Group, aby zahájila inaktivaci 14. května. Miantonomah vyřazeno z provozu v Terminal Island, Long Beach, Kalifornie, 19. července 1955. Vstoupila do Pacifická rezervní flotila na Long Beach. Její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva 1. července 1960 a byla prodána Hubertovi P. Sturdivantovi a Edwardu Madruga ze San Diega, 17. února 1961. K jejímu kupci byla dodána 28. února.[3]
Komerční služba
Stalo se rybářským plavidlem pro lov tuňáků Nautilus ve vlastnictví Edwarda Madrugy a Manuela Cintase. Prodáno a provozováno jako Aleutská mlha a Nová hvězda v severních vodách. Nová hvězda se stala součástí vlnolamu v Tyee Marina v Tacomě ve Washingtonu dne 12. srpna 2009.[1][4]
Reference
- ^ A b C d E Služba pobřežního dělostřeleckého sboru Army Mine Planter Service. Army Ships - The Ghost Fleet. Archivovány od originál dne 27. září 2011. Citováno 4. listopadu 2011.
- ^ A b C „Důlní plavidlo americké armády“. Historie stavby lodí. Archivovány od originál dne 23. června 2013. Citováno 4. listopadu 2011.
- ^ A b C d E "Miantonomah". Slovník amerických námořních bojových lodí (DANFS). Námořní velitelství historie a dědictví. Citováno 4. listopadu 2011.
- ^ A b C Stubbs, Kyle (22. září 2009). „NEW STAR - IMO 7307392“. Shipspotting.com. Citováno 4. listopadu 2011.
- ^ „The Maybach a Spurgin". Coast Artillery Journal. 86 (1): 71. leden – únor 1943.
- ^ „Sekce služby Seacoast Service: Telegrafy Wing Bridge pro sázecí stroje dolů M1“. Coast Artillery Journal. 90 (2): 57. březen – duben 1947.
- ^ „Naučit se bránit naše přístavy“ (pdf). Všechny ruce. Bureau of Naval Personnel (397): 23–26. Březen 1950. (Velikost souboru: 29,5 MB)
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Miantonomah (ACM-13) ve společnosti NavSource Naval History
- Portuguese Research & Education, Inc .: Photo as 'Nautilus
- Shipspotting.com: NEW STAR - IMO 7307392 (fotografie lodi jako vlnolamu, Tyee Marina v Tacomě ve Washingtonu)
- Státní vojenské muzeum v Kalifornii: Fort Baker (obecný popis systému CAC s fotografiemi a mapami, včetně skladiště ponorek, později stanice USCG)