USS Mariveles (1886) - USS Mariveles (1886)
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Února 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Mariveles |
| Stavitel: | Hong Kong a Whampoa Dock Company, Hongkong |
| Stanoveno: | 1886 |
| Získané: | koupí, 1898 |
| Uvedení do provozu: | 17. června 1899 |
| Vyřazeno z provozu: | 8. srpna 1901 |
| Zasažený: | 8. června 1908 |
| Osud: | Prodáno, 2. ledna 1909 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Dělový člun |
| Přemístění: | 170 dlouhé tun (170 t) |
| Délka: | 99 ft 9 v (30,40 m) |
| Paprsek: | 16 ft 6 v (5,03 m) |
| Návrh: | 1,8 m |
| Rychlost: | 7 kn (8,1 mph; 13 km / h) |
| Doplněk: | 27 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: |
|
První USS Mariveles byl dělový člun v Námořnictvo Spojených států Během Španělsko-americká válka.
Bývalý španělština neozbrojený dělový člun, Mariveles byla stanovena v roce 1886 Hong Kong a Whampoa Dock Company, Hongkong; koupil Ministerstvo války v roce 1898; převelen k námořnictvu dne 2. května 1899; a uveden do provozu 17. června 1899, poručík (jg.) J. W. Omán ve velení.
Historie služeb
Odlet Cavite krátce po uvedení do provozu, Mariveles v páře na jih Filipíny hlídat u pobřeží Leyte, Cebu, a Samar. Spolupráce s Armáda při potlačování filipínských povstalců v Filipínsko-americká válka, dělový člun sloužil v této oblasti po dobu šesti měsíců, a poté viděl povinnost jako doprovod konvoje a podpůrné dělostřelecké plavidlo během Kobbesovy expedice proti silám na Luzon v lednu 1900. V únoru se po hlídkové službě u východního pobřeží Luzonu loď vrátila do Manila na generální opravu v Cavite Navy Yard.
Tam vyřadila z provozu počátkem března. Mariveles doporučil krátce od 16. do 22. srpna působit jako trajekt pro armádu v manilské zátoce a poté byl umístěn jako obyčejný v Cavite.
Dělový člun se vrátil do aktivní služby dne 1. května 1901 a vyplul dne 22. května přes Cebu pro Iloilo, Panay. Hlídkovala u pobřeží tohoto ostrova a Samar spolupracovala s jednotkami armády na břehu, chránila americké životy a potlačovala pirátství.
Dělový člun byl vyřazen z provozu 8. srpna 1901 v Cavite a byl držen v záloze na Navy Yardu, který přerušovaně sloužil jako trajekt v manilské zátoce, dokud nebyl zasažen Seznam námořnictva dne 8. června 1908. Byla prodána společnosti Faustino Lichauce dne 2. ledna 1909.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.