USS Maartensdijk (ID-2497) - USS Maartensdijk (ID-2497)
 Maartensdijk (holandská nákladní loď, 1902) fotografovala před službou amerického námořnictva. | |
| Dějiny | |
|---|---|
  Spojené státy | |
| Název: | USS Maartensdijk |
| Jmenovec: | Název obchodníka zůstal zachován |
| Majitel: | Holland-American Line, Rotterdam, Nizozemsko |
| Stavitel: | Furness Withy and Co., Ltd., West Hartlepool, Velká Británie |
| Stanoveno: | datum neznámé |
| Pokřtěn: | tak jako Rapallo |
| Dokončeno: | v roce 1902 |
| Získané: | námořnictvem 21. března 1918 |
| Uvedení do provozu: | 28. března 1918 jako USS Maartensdijk (ID # 2497) |
| Vyřazeno z provozu: | 25. února 1919 |
| Zasažený: | Února 1919 |
| Zachyceno: | zabaveno Celní úřad USA na New York City 20. března 1918 |
| Osud: | převedeny do Americká přepravní rada 25. února 1919; pak se vrátila ke svému majiteli, Holland American Line |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Nákladní loď |
| Přemístění: | 13 000 tun |
| Délka: | 400' 6" |
| Paprsek: | 52' 1" |
| Návrh: | 28' 6" |
| Rychlost: | 11 uzlů |
| Doplněk: | 113 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: |
|
USS Maartensdijk (ID-2497) byl nákladní loď zabaveno Celní úřad USA když USA vyhlásily válku proti Německo v první světová válka. Maartensdijk - nizozemské plavidlo - bylo používáno námořnictvem k přepravě vojenského nákladu přes Atlantický oceán na podporu spojeneckých jednotek v Evropě.
Zabaveno celními orgány USA
Maartensdijk, ocelový nákladní parník, byl postaven jako Rapallo společnost Furness Withy & Co., Ltd., West Hartlepool, Anglie V roce 1902. Před první světovou válkou se plavila po atlantickém pobřeží a v roce 1918 byla vlastněna společností Holland-American Line, Rotterdam, Nizozemsko. Maartensdijk bylo zabaveno celními orgány USA v New York City 20. března 1918; 21. března předán námořnictvu; a 28. března byl uveden do služby u POZNÁMKY.
Služba první světové války
Po naložení armádního nákladu Maartensdijk odešel v konvoji za evropský vody 10. dubna. Steaming přes Halifax, nové Skotsko, natáhla se St. Nazaire, Francie, 14. května, vyložila svůj náklad a 15. června vyplula do Spojených států. Během závěrečných měsíců první světové války provedla další dva nákladní výběhy z New Yorku a Boston, Massachusetts, do francouzských přístavů.
Poválečná služba
Do New Yorku se vrátila 2 dny po podpisu Příměří. Odplula z Bostonu 12. prosince a odnesla další náklad do francouzských přístavů a vrátila zásoby armády do Spojených států. Celkově přepravila více než 27 000 tun zásob během svých čtyř nákladních jízd do Francie.
Poválečné vyřazení z provozu
Maartensdijk se vrátil do New York City 9. února 1919. Tam vyřadila z provozu 25. února 1919; převedeny do Americká přepravní rada ten samý den; a následně byla vrácena její majitelce, Holland American Line.