USS Kermoor (1907) - USS Kermoor (1907)

USS Kermoor (1907) .jpg
Malba od neznámého umělce zobrazující USS Kermoor na její cestě z března 1919 z Evropy do USA
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Kermoor
Jmenovec:Předchozí název zachován
Stavitel:JL Thompson and Sons, Ltd, Sunderland, Anglie[1]
Spuštěno:Viz poznámka[2]
Dokončeno:1907
Získané:1. listopadu 1918
Uvedení do provozu:1. listopadu 1918
Vyřazeno z provozu:5. května 1919
Osud:Převedeny na United States Shipping Board dne 5. května 1919 pro současný návrat k majiteli
Poznámky:
  • V komerční službě as Morawitzi 1907–17, as Kermoor 1917–18 a 1919–21, as Morawitzi 1921–27 a podobně Purley Oaks 1927–36
  • Sešrotován 1936
Obecná charakteristika
Typ:nákladní loď
Tonáž:4,795 GRT
Přemístění:3,106 tun
Délka:378 stop (115 m)
Paprsek:52 ft 4 v (15,95 m)
Návrh:22 ft 6 v (6,86 m)
Instalovaný výkon:392 NHP
Pohon:parní stroj s trojitou expanzí
Rychlost:9 uzlů (17 km / h)
Doplněk:67
Vyzbrojení:Zbraň 1 × 3 palce (76 mm)

USS Kermoor byl Námořnictvo Spojených států nákladní loď v komisi od roku 1918 do roku 1919.

Stavba, časná kariéra, akvizice a uvedení do provozu

Kermoor byl postaven v roce 1907 v Sunderland, Anglie,[1] společnost JL Thompson and Sons, Ltd jako Rakousko-Uhersko obchodní nákladní loď SS Morawitzi. Po vypuknutí první světová válka v srpnu 1914 se uchýlila do Galveston, Texas, v té době-neutrální Spojené státy vyhnout se zajetí nebo zničení Spojenecké síly. Když Spojené státy převzaly kontrolu nad všemi Centrální mocnosti obchodní lodě ve svých přístavech v dubnu 1917, když vstoupila do války na straně spojenců, zmocnila se německých lodí a získala všechny rakousko-uherské obchodní lodě ve vlastních a dalších přístavech na západní polokouli, i když neexistoval válečný stav u Rakouska-Uherska toho bylo dosaženo nákupem. Osm bývalých rakousko-uherských nákladních lodí se tak stalo majetkem Kerr Navigation Company z New York City. Kerr Navigation jim dala všechna jména začínající na „Ker“ Morawitzi stává se Kermoor.

The Armáda Spojených států převzal kontrolu nad Kermoor dne 14. března 1918 pro službu první světové války. Americké námořnictvo ji získalo od armády v Cardiff, Wales, dne 1. listopadu 1918 a do provozu ona stejný den jako USS Kermoor s Poručík Cdr T Cartwright, USNRF, ve velení. Na rozdíl od většiny komerčních lodí zařazených do služby amerického námořnictva během první světové války, Kermoor nikdy neobdržel identifikační číslo námořního registru (identifikační číslo).

Služba námořnictva Spojených států

Provozováno námořnictvem pod účtem armády, Kermoor sloužil z Cardiffu a nesl uhlí a vojenské dodávky mezi britskými a francouzskými přístavy do 1. března 1919.

Oddělený od tohoto křížeanglický kanál služba dne 1. března 1919, Kermoor odešel Queenstown, Irsko, pro USA dne 6. března 1919 s nákladem vojenských obchodů. Natáhla se Baltimore, Maryland, 27. března 1919, poté odešla do New Yorku dne 21. dubna 1919. Dorazila tam 23. dubna 1919 a propustila ji náklad.

Kermoor byl vyřazeno z provozu na Hoboken, New Jersey, 5. května 1919 a převedena do United States Shipping Board tentýž den pro současný návrat do společnosti Kerr Navigation Company.

Pozdější kariéra

Kermoor obnovil komerční provoz jako SS Kermoor. V roce 1921 byla převezena do maďarský vlajka a obnovil jméno Morawitzi. Byla převedena na britskou vlajku wes přejmenována Purley Oaks v roce 1927. Byla sešrotována v Rosyth, Skotsko v roce 1936.

Poznámky

  1. ^ A b Knihovna amerických námořních historických center online vybraných snímků (at http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-k/kermoor.htm ) tvrdí, že loď byla postavena v Glasgow, Skotsko
  2. ^ Loď byla postavena v roce 1907, takže Navsource Online claime (v http://www.navsource.org/archives/12/179951.htm ), která byla zahájena dne 25. července 1900, se jeví jako typografická chyba způsobená kopírováním z jiné položky lodi

Reference