USS Keresan (ID-1806) - USS Keresan (ID-1806)

USS Keresan - 19-N-14816.jpg
USS Keresan ca. pozdní 1918.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Keresan
Jmenovec:The Keresan rodina Pueblo lidé (zachováno předchozí jméno)
Stavitel:Pickersgill and Sons, Ltd., Sunderland, Anglie
Dokončeno:1912
Získané:18. září 1918
Uvedení do provozu:18. září 1918
Vyřazeno z provozu:26. června 1919
Osud:Převedeny na Přepravní rada Spojených států 26. června 1919 pro současný návrat k majiteli
Poznámky:
  • V komerční službě jako SS Eriodiade 1912-1914, jako SS Keresan 1919-1921, jako SS Mount Seward 1921-1922, jako SS Debreczen 1922-1927, jako SS Fenwell 1927-1928, jako SS Chislehurst 1928-1933 a podobně Yolande B. a SS Yolande 1933-1938
  • Havaroval 5. března 1938
Obecná charakteristika
Typ:Nákladní loď
Tonáž:4,507 hrubé tuny
Přemístění:8 700 tun
Délka:380 ft 6 v (115,98 m)
Paprsek:50 ft 1 v (15,27 m)
Návrh:11 stop (3,4 m) (průměr)
Pohon:Parní motor
Rychlost:11 uzly (maximum)
Doplněk:62
Vyzbrojení:
  • 1 x 6 palců (152 milimetrů) zbraň
  • Zbraň 1 × 3 palce (76,2 milimetrů)

USS Keresan (ID-1806) byl Námořnictvo Spojených států nákladní loď v komisi od roku 1918 do roku 1919.

Stavba a časná kariéra

Keresan byla zahájena v roce 1912 jako komerční nákladní loď SS Electra pro Rakousko-Uhersko firma, ale byla před dokončením prodána jiné rakousko-uherské společnosti, M. V. Martinolich and Company a přejmenován na SS Erodiade. Na začátku první světová válka v srpnu 1914, Erodiade našel útočiště v Buenos Aires v neutrální Argentina vyhnout se zajetí nebo zničení Spojenecké námořních sil a byl tam položen.

The Spojené státy chytil všechny Centrální mocnosti lodě v západní hemisféra přístavy po vstupu do první světové války na spojenecké straně v dubnu 1917 a všechny zabavené rakousko-uherské lodě byly zakoupeny americkými zájmy. The Kerr Navigation Company z New York City zakoupeno Erodiade a sedm dalších zadržených rakousko-uherských nákladních lodí. Přejmenován na SS Keresan, loď vstoupila do komerční služby s Kerr. Později v roce 1917 nebo v roce 1918 se Armáda Spojených států objednaný Keresan za přepravu nákladu silám americké armády operujícím v Evropa.

Služba námořnictva Spojených států

Americké námořnictvo převzalo kontrolu nad Keresan dne 18. září 1918 jí bylo přiděleno identifikační číslo námořního rejstříku (identifikační číslo) 1806 a do provozu ona stejný den jako USS Keresan s Velitel poručíka R. Douglas ve vedení.

Přiřazeno k Námořní zámořská přepravní služba, Keresan odešel New York City dne 1. října 1918 s a náklad z munice pro americké síly v Evropě. V návaznosti na Příměří s Německo ze dne 11. listopadu 1918, Keresan se vrátil do Spojených států v zátěž, přijíždějící do New Yorku dne 13. prosince 1918.

Keresan v lednu 1919 pařila do Buenos Aires s obecným nákladem a dorazila v únoru 1919. Zpožděno v Buenos Aires stávkovat, nakonec odletěla počátkem května 1919 s nákladem kukuřice a vrátil se do New Yorku dne 5. června 1919.

Keresan byl vyřazeno z provozu dne 26. června 1919 a převeden téhož dne do Přepravní rada Spojených států pro současný návrat do Kerr Navigation.

Pozdější kariéra

Loď se vrátila do komerční služby jako SS Keresan. Byla prodána jiné americké firmě a stala se SS Mount Seward v roce 1921, poté znovu prodána v roce 1922 maďarské firmě, která ji pojmenovala SS Debreczen. A britský společnost ji koupila v roce 1927 a přejmenovala ji na SS Fenwell, poté ji v roce 1928 prodal jiné britské firmě, která ji pojmenovala Chislehurst. Prodáno Šanghaj, Čína - založená firma v roce 1933, stala se první SS Yolande B a pak SS Yolande než byl ztroskotán poblíž Weihaiwei, Čína, dne 5. března 1938.

Reference