USS zimolez (1862) - USS Honeysuckle (1862)
 Zimolez - malba olej na plátně od Williama Gaye Yorkeho | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Objednáno: | tak jako William G. Fargo |
| Stanoveno: | datum neznámé |
| Spuštěno: | 1862 |
| Získané: | 19. srpna 1863 |
| Uvedení do provozu: | 3. prosince 1863 |
| Vyřazeno z provozu: | 30. června 1865 |
| Zasažený: | 1865 (odhad) |
| Osud: | prodáno, 1865 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 241 tun |
| Délka: | 123 ft (37 m) |
| Paprsek: | 20 ft 2 v (6,15 m) |
| Návrh: | 10 stop (3,0 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 12 uzlů |
| Doplněk: | neznámý |
| Vyzbrojení: | dvě 20palcové zbraně |
USS Zimolez byl parník získané Union Navy Během americká občanská válka.
Byla používána námořnictvem jako dělový člun k hlídkování po splavných vodních cestách Konfederace zabránit jihu v obchodování s jinými zeměmi. Na konci války byla přeměněna na obchod před konečným vyřazením z provozu.
Postaven v New Yorku v roce 1862
Zimolez, dřevěný šroubový parník, byl postaven jako William G. Fargo v roce 1862 v Buffalo, New York, a byla zakoupena 19. srpna 1863 v New York od jejího majitele Franka Perewa. Přejmenováno Zimolez, uvedla do provozu v New York Navy Yard 3. prosince 1863, úřadující praporčík, velící Cyrus Sears.
Občanská válka operace
Přidělen k blokádě pobřeží Floridy
Určeno pro použití jako blokování remorkérů a pobřežních vod, Zimolez vyplul z New Yorku 24. prosince 1863 a vyplul cestou Hampton Roads, Virginie, a Charleston, Jižní Karolína, do Key West na Floridě, přijíždějící kolem 8. ledna 1864.
Tam jí byla přidělena blokující stanice v Mexický záliv západně od Florida pobřeží jako součást Blokáda východního zálivu. V příštích několika měsících byla loď velmi aktivní a utahovala smyčku blokády. Zajala Létat 11. ledna, Florida 20. března a Miriam 27.dubna 1864.
Slouží různým operačním rolím v oblasti Floridy
Začátkem května Zimolez sloužil jako expediční plavidlo v Key West a během následujících 2 měsíců byl zasažen epidemií žlutá zimnice mezi posádkou. V srpnu se stala zásobovacím plavidlem a podnikla jednu pozoruhodnou cestu Indická řeka se zdravotnickým materiálem pro J. S. Chambers, loď postižená horečkou. Zimolez nadále působila jako zásobovací loď a remorkér až do prosince 1864, kdy byla převelena k aktivní službě blokáda povinnost po období opravy v Key West. Nastupuje stanice Cedrové klíče, na začátku roku 1865 zajala další tři blokující běžce: Augusta, 17. ledna; Třídit, 28. února; a Přízrak, 2. března.
Konečné operace a vyřazení z provozu
Zimolez vyplul do Tampa, Florida, na konci války a odtud do New Yorku, kde vyřadila z provozu 30. června 1865. Prodána soukromému kupci, stala se obchodní lodí Zimolez koncem roku 1865 a zůstal aktivní až do roku 1900.
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.