USS Hibiscus - USS Hibiscus
 Litografie z doby občanské války USS Ibišek (1864-1866). | |
| Dějiny | |
|---|---|
  Spojené státy | |
| Název: | USS Ibišek |
| Jmenovec: | Jakákoli z bylin, keřů nebo stromů rodu Hibiscus; mnohé z nich mají velké okázalé květy. |
| Majitel: | S. M. Pook |
| Stanoveno: | datum neznámé |
| Spuštěno: | v roce 1864 ve Fairhavenu, Connecticut |
| Získané: | 16. listopadu 1864 |
| Uvedení do provozu: | 29. prosince 1864 |
| Vyřazeno z provozu: | 19. srpna 1865 v New York City |
| První plavba: | New York City do Tampa, Florida |
| Zasažený: | 1866 (odhad) |
| Domovský přístav: | Tampa, Florida |
| Osud: | prodáno, 5. října 1866 |
| Postavení: | ztratil na moři dne 1. května 1873 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | šroubový parník |
| Přemístění: | 490 tun |
| Tun Burthen: | 406 tun |
| Délka: | neznámý |
| Paprsek: | neznámý |
| Návrh: | neznámý |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 9 uzlů |
| Doplněk: | neznámý |
| Vyzbrojení: |
|
USS Ibišek (1864) byl parník získané Union Navy ke konci americká občanská válka. Byla používána námořnictvem k hlídkování na splavných vodních cestách Konfederace zabránit jihu v obchodování s jinými zeměmi.
Zakoupeno v New Yorku v roce 1864
Ibišek byl zakoupen na New York City od S. M. Pooka dne 16. listopadu 1864; a zde byl uveden do provozu 29. prosince 1864 velící poručík William L. Martine.
Loď a její sestra USS Spirea jsou popsány během zkoušek v listopadu 1864: „Nový dvoušnekový parník Hybiscus [sic] uskutečnila oficiální zkušební cestu v přístavu v New Yorku ve 3D. Toto plavidlo a sesterská loď byly postaveny za účelem předvedení plánů lehkého ponorného dělového člunu, který by měl být schopen nést těžkou baterii, a zároveň umístit strojní zařízení tak hluboko pod vodní hladinu, aby se zabránilo úrazu to střelou nepřítele. Tato plavidla naplánoval a zkonstruoval pan Samuel H. Pook z Fair Haven v Connu. Motory vybrané pro tato plavidla jsou známé jako Wrightův segmentový motor. The Hybiscus, s tlakem páry asi 25 liber, vytvořil jedenáct uzlů a motory fungovaly dobře. Plavidlo se otočilo na velmi malém prostoru a za čtyři minuty a osmnáct sekund času. Její průměrný ponor vody je 6 stop 7 palců, kreslí 6 stop 10 palců na zádi a 4 stopy 4 palce vpřed, a to se svými bunkry uloženými plnou uhlí. “ [1]
Přidělen k jižní blokádě
Odplula z New Yorku dne 29. ledna 1865 a dorazila Tampa, Florida, přes Port Royal, Jižní Karolína, a Key West na Floridě, dne 17. února. Ibišek hlídkoval z Tampa, Florida, do konce července, uvedení na Cedrové klíče a St. Andrews Bay stejně jako Key West během tohoto období.[Citace je zapotřebí ]
Dne 11. dubna 1865 vypnuto Crystal River, Mořský pták, který sloužil jako výběrové řízení na Ibišek, zachytil malé konfederační šalupy Florida a Annie s nákladem volné a balené bavlny.[Citace je zapotřebí ]
Činnost na konci války a vyřazení z provozu
S koncem války Ibišek vyplul na sever a 11. srpna stál v New Yorku. Tam vyřazena z provozu 19. srpna 1865 a byla prodána 5. října 1866.
Sank
Hibiscus potopil New Jersey 30 2. dubna 1873 (Viz New York Times, 2. května 1873, strana 8). Vrak lodi známý místním potápěčům jako Emerald Wreck byl předběžně identifikován jako Hibiscus Potápění - New Jersey a Long Island New York.
Viz také
Reference
- ^ Armáda a námořnictvo Spojených států, svazek 2, s. 189. 14. listopadu 1864. https://books.google.com/books?jtp=186&id=3x4_AQAAMAAJ&output=text
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.