USS Geranium (1863) - USS Geranium (1863)
 US Lighthouse Tender Geranium | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Objednáno: | tak jako John A. Dix |
| Stanoveno: | datum neznámé |
| Spuštěno: | 1863 |
| Získané: | 5. září 1863 |
| Uvedení do provozu: | 15. října 1863 |
| Vyřazeno z provozu: | 15. července 1865 |
| Zasažený: | 1865 (odhad) |
| Osud: |
|
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 223 tun |
| Délka: | 128' 6" |
| Paprsek: | 23' 3" |
| Návrh: | hloubka držení. 8 ' |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 10 uzlů |
| Doplněk: | 39 |
| Vyzbrojení: |
|
USS Pelargónie (1863) byl parník získané Union Navy Během americká občanská válka za účelem jejího použití jako a remorkér na podporu lodí Unie na blokádě jižních vodních cest. Kromě svých remorkérských povinností však sloužila také jako hlídková loď, expediční loď, zásobovací běžec a další povinnosti, které jí byly přiděleny námořnictvem.
Postavena v Newburghu v New Yorku v roce 1863
Pelargónie, dříve John A. Dix, byl postaven v Newburgh, New York, v roce 1863; koupeno námořnictvem v New Yorku 5. září 1863; a uvedeno do provozu v New York Navy Yard 15. října 1863, Acting Ens. Velitel G. A. Winsor.
Přidělen k blokádě jako expediční člun a lehký transport
Pelargónie 20. října odletěl z New Yorku kvůli službě Charleston, Jižní Karolína se zadním admirálem John A. Dahlgren je South Atlantic Blockading Squadron. Po příjezdu 4. listopadu, následujících 6 měsíců působila jako hlídkový člun a byla často zaměstnána jako expediční člun a lehká doprava do takových rozmanitých stanic jako Ossabaw Sound, Jižní Karolína, a Řeka St. Johns, Florida. Občas transportovala admirála Dahlgrena během návštěv různých lodí jeho eskadry.
Expedice odříznout železnici Charleston a Savannah
Od 3. do 10. července 1864 Pelargónie se zúčastnil diverzní expedice proti Stono a sever Edisto Rivers jižně od Charleston, Jižní Karolína, odvrátit pozornost Konfederace od charlestonské blokády a snížit důležité Charleston a Savannah železnice.
Podporovala pohyb vojsk pod Generále Birney na severu řeky Edisto, tažení a přepravu zásob pro expedici. Dne 3. července kontaktovala a zapojila silnou baterii Konfederace u ústí řeky Dawhoo, bombardování, které podle admirála Dahlgrena „bylo provedeno velmi hezky“. Po dokončení demonstračních operací podpořila stažení federálních vojsk z přílivových ostrovů jižně od Charlestonu.
Podpora operací Bull's Bay
Pokračovala ve svých povinných, expedičních a přepravních povinnostech od 12. do 17. února 1865, Pelargónie podílela se na společných operacích armády a námořnictva v Bull's Bay severně od Charlestonu a 16. a 17. podporovala diverzní obojživelná přistání, která následující den urychlila Konfederační evakuaci Charlestonu.
Admirál Dahlgren ji poté přikázal k ústí Santee River, kde podporovala námořní operace proti Georgetown, Jižní Karolína, než odletí 28. února na průzkumnou misi proti Santee.
Se starty Lilly a Eva v závěsu vystoupala až na ostrov Black Oak a získala cenné informace o hloubce a splavnosti řeky. V důsledku této inteligence, generále William Tecumseh Sherman Vojska mohla být zásobována z transportů na Santee, nikoli pouze ze železnice.
Závěrečné operace války
Pelargónie zůstal podél Jižní Karolína pobřeží až do konce války. Odjížděla z Charlestonu 17. června Duhovka a Pawnee (Admirál Dahlgren se nalodil) a dorazil Washington DC. 21. června.
Poválečné vyřazení z provozu a likvidace
Pelargónie tam vyřazena z provozu 15. července a 18. října byla prodána Americké ministerstvo financí pro použití v Služba majáku.
Viz také
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.