USS Firecrest (AMc-33) - USS Firecrest (AMc-33)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Objednáno: | tak jako S. G. Giuseppe |
| Stanoveno: | 1937 |
| Spuštěno: | 1937 |
| Získané: | 5. listopadu 1940 |
| Ve službě: | 4. dubna 1941 |
| Mimo provoz: | 18. září 1944 |
| Zasažený: | 14. října 1944 |
| Osud: | dodáno do War Shipping Administration dne 3. dubna 1945 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 170 tun (standard) |
| Délka: | 76 ft 6 v (23,32 m) celkově |
| Paprsek: | 21 ft 5 v (6,53 m) |
| Návrh: | 4 ft 5 v (1,35 m) |
| Rychlost: | 9,0 uzlů (17 km / h) |
| Doplněk: | 17 |
| Vyzbrojení: | dva 0,50 ráže (12,7 mm) kulomety a čtyři pušky |
USS Firecrest (AMc-33) byl Firecrest-třída pobřežní minolovka získané americké námořnictvo za nebezpečný úkol odstraňování min z minových polí položených ve vodě, aby se zabránilo průchodu lodí.
Dřevěný trup košelková nevodná síť S. G. Giuseppe, postavený v roce 1937 v Wilmington, Kalifornie, staviteli lodí Trigoning a Carlson, bylo získáno námořnictvem od M. B. Giuseppe z San Pedro, Kalifornie dne 5. listopadu 1940 a doručení a přijetí velitelem, 11. námořní čtvrť, se konalo ve stejný den. Přeměna na a pobřežní minolovka začal okamžitě, v Campbell Machine Co., z San Diego, Kalifornie; přejmenován Firecrest a označen jako pobřežní minolovka (AMc-33), loď byla uvedena do provozu dne 4. dubna 1941, praporčíka Charlese S. Judsona, Jr., USNR, velící důstojník.
Služba druhé světové války
Do konce dubna 1941 Firecrest operovala ze základny sekce, San Diego, severně od ničitel základna v tomto přístavu. Ve shodě s USSOř (AMc-32) zahájila každodenní provoz v přístavu v San Diegu a rozmetala své zametací zařízení; během té doby také provedla nezávislé zametací operace. Jak jaro roku 1941 ustoupilo létu, Firecrest střídavě zametala vody přístavu svým magnetickým nebo akustickým zařízením, hlídkovala nebo prováděla výcvik. Dne 17. července 1941, během odtažení v těžké zemi bobtnat, ztratila jednu ze svých 400 liber kotvy.
Útok na Pearl Harbor
Po krátkém období mimo provoz až do příchodu nových dílů pro její generátorový motor s výkonem 540 kilowattů (3. – 4. Prosince 1941) pokračovala 5. prosince 1941 v aktivním provozu, probíhajícím na přidělených vrtných dolech. O dva dny později však japonský překvapivý útok proti Pacifická flotila USA na Pearl Harbor vyústil v nouzovou službu pro Firecrest u vchodu do přístavu a do jejího doplňku byli přiděleni čtyři noví muži.
Přidělené minové a hlídkové povinnosti
S jejím domácím dvorem v Mare Island, Vallejo, Kalifornie a její domovský přístav, San Diego, Firecrest byl přeložen ze služby pod velitelem, Western Sea Frontier veliteli námořních místních obranných sil, 11. námořní čtvrť, 16. března 1943. Do následujícího léta provedla operace pobřežní hlídky a hledání min.
Služby již nejsou vyžadovány
Firecrest's služby „již nejsou v minových povinnostech vyžadovány,“ veliteli, 11. námořní čtvrť, byla požádána (20. července 1944), aby odstranila veškerý typ a vojenské vybavení a vyřadila ji z provozu s ohledem na budoucí dispozice. Řádně vyřazen z provozu dne 18. září 1944, Firecrest byl zasažen z Navy registr dne 14. října 1944 a dodáno do War Shipping Administration dne 3. dubna 1945.
Poválečný návrat k rybolovu
Návrat k jejímu původnímu jménu, S. G. Giuseppebrzy poté a ve vlastnictví Antonia D'Ambry z Los Angeles, Kalifornie, působila v rybářském obchodu na počátku 50. let.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.