USS C. W. Morse (ID-1966) - USS C. W. Morse (ID-1966)

USS C.W. Morse World War I.jpg
SS C. W. Morse v přístavu, možná v New York City přibližně v době, kdy byla pronajata americké námořnictvo v prosinci 1917.
Dějiny
Union Navy Jack Spojené státy
Název:

USS C. W. Morse

USS Fort Orange
Jmenovec:Bývalé jméno zachováno
Majitel:

Lidová večerní linka 1904 [1]

Linka H. a N. Co. 1909 [2]
Stavitel:

Harlan & Hollingsworth Co, Wilmington Del. [Trup]

W. & A. Fletcher Co., Hoboken NJ [Motor a kotle]
Stanoveno:datum neznámé
Spuštěno:1902[1]
Pokřtěn:jako parník C.W. Morse
Dokončeno:1903 v Wilmington, Delaware
Získané:podle listiny z prosince 1917
Ve službě:kolem prosince 1917
Mimo provoz:kolem února 1919
Přejmenováno:Fort Orange (1921) [3]
Zasažený:kolem února 1919
Osud:

se vrátila ke svým majitelům v únoru 1919 splatila 1928

Sešrotován 1935, Hull přeměněn na vlnolam
Obecná charakteristika
Typ:Parník
Tonáž:4307 hrubých tun
Délka:430 stop[1]
Paprsek:50½ ft[1]
Návrh:9 stop[1]
Hloubka:14½ ft[1]
Paluby:5[1]
Instalovaný výkon:čtyři kotle na zpětný odtah humra[1]
Pohon:30 'lopatkové kolo, 4500 IHP[1]
Rychlost:17 uzlů[1]
Doplněk:neznámý
Vyzbrojení:neznámý

USS C. W. Morse (ID 1966) bylo pádlové kolo parník postavená v roce 1903, kterou si pronajala americké námořnictvo za službu během první světová válka. Sloužila jako přijímající loď v Newyorský přístav během války. Poválečná byla vyřazena z provozu a vrátila se svému bývalému majiteli.

Parník na řece Hudson

C. W. Morse (Č. ​​1966) byl 4307 tun hrubého tonového kolesového paroplavce, který si námořnictvo objednalo během první světové války. Byla postavena v roce 1903 Harlan a Hollingsworth na Wilmington, Delaware, pro komerční zaměstnání na internetu Řeka Hudson, New York.

30. Dubna 1907 v mlze C. W. Morse narazil do remorkéru / zapalovače New York Central č. 4. Remorkér okamžitě klesl. Nikdo na palubě Morse byl zraněn, zatímco inženýr remorkéru byl utopen. Přeživší byli sebráni Morse a dalším taháním. Za nehodu nebyla obviňována žádná vina,[4] Proti tomu bylo podáno odvolání v roce 1909, kdy byla shledána chyba obou lodí a každá z nich byla odpovědná za polovinu škody.[5]

Služba první světové války

Dne 12. prosince 1917 byla objednána námořnictvem a uvedena do provozu jako C.W. Morse (ID # 1966) v 3. námořní čtvrť v New York City oblast jako přijímající loď. Byla vrácena svému majiteli dne 10. února 1919.

Poválečné vyřazení z provozu

Po skončení éry první světové války byla vrácena svým majitelům v únoru 1919. Pokračovala v plavbě po Hudsonu až do roku 1927. V roce 1928 ji tehdejší majitel, Hudson River Navigation Corp., nechal ukotvit, aby snížil provozní náklady své linky.[6] V letech 1930-31 bylo velké množství zařízení a vybavení převedeno na další tři lodě linky. Byla formálně vyřazena v roce 1935, zatímco její trup byl používán jako vlnolam v Bridgeport, Connecticut.[7]

Viz také

  • americké námořnictvo
  • první světová válka

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j Námořní inženýrství. Citováno 2014-06-25.
  2. ^ [1], Library of Congress Photograph. Citováno 2014-06-25.
  3. ^ [2], Světově proslulí podvodníci a podvodníci. Citováno 2014-06-25.
  4. ^ [3], Kongresový seriál Spojených států, číslo 5491. Citováno 2014-06-25.
  5. ^ [4], The Federal Reporter: Svazek 161. Citováno 2014-06-25.
  6. ^ [5], Okresní soud Spojených států: Za jižní obvod New Yorku . Citováno 2014-06-25.
  7. ^ [6], Parníky na řece Hudson. Citováno 2014-06-25.