USS Blue Bird (SP-465) - USS Blue Bird (SP-465)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Bluebird.

Motorový člun Blue Bird.jpg
Modrý pták jako soukromý motorový člun někdy v letech 1911 až 1917.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Modrý pták
Jmenovec:Předchozí název zachován
Stavitel:Matthews Boat Company, Port Clinton, Ohio
Dokončeno:1911
Získané:25. června 1917
Uvedení do provozu:17. prosince 1917
Osud:Vrátil se majiteli 7. února 1919
Poznámky:Provozováno jako soukromé motorový člun Houqua, možná Parthenia, a Modrý pták 1911-1917 a podobně Modrý pták 1919-1950
Obecná charakteristika
Typ:Hlídkové plavidlo
Tonáž:36 hrubé registrační tuny
Délka:72 ft 0 v (21,95 m)
Paprsek:12 ft 0 v (3,66 m)
Návrh:Průměr 3 ft 4,5 v (1029 m)
Pohon:Spalovací motor, dva hřídele
Rychlost:12.0 uzly
Doplněk:11
Vyzbrojení:

USS Modrý pták (SP-465) byl Námořnictvo Spojených států hlídkové plavidlo v komisi od roku 1917 do roku 1919.

Modrý pták byl postaven jako soukromý motorový člun Houqua v roce 1911 Matthews Boat Company na Port Clinton, Ohio pro A. A. Augusta ze dne Lakewood, Ohio. Možná byla přejmenována Parthenia později a nakonec byl přejmenován Modrý pták.

Dne 25. června 1917 získalo americké námořnictvo Modrý pták pod svobodnou pronájem od jejího majitele - v té době E. Palmer Gavit z Albany, New York - pro použití jako sekce hlídka plavidlo během první světová válka. Byla do provozu na New York Navy Yard na Brooklyn, New York, jako USS Modrý pták (SP-465) dne 17. prosince 1917 s náčelníkem Boatswain's Mate William R. Wardlaw, USNRF, ve velení.

Přiřazeno k 3. námořní čtvrť, Modrý pták provozován v New York City prostor pro zbytek první světové války. Poskytovala dopravu pro oficiální cestující z místa na místo v námořní čtvrť, sloužil jako naloďovací člun, když byl později připojen k námořní čtvrti's komunikační kancelář, a působila v oblastech jako nižší Gravesend Bay o hlídkové službě, sčítání jmen a čísel plavidel v těchto vodách. Prošla údržbou a opravami v mořské pánvi v Ulmer Park, Brooklyn, čas od času.

Modrý pták zřejmě byl vyřazeno z provozu počátkem roku 1919 byla vrácena majiteli dne 7. února 1919. Poté zůstala v civilní používat asi do roku 1950.

Reference