USS Auburn (ID-3842) - USS Auburn (ID-3842)

SS Auburn (American Freighter, 1918) Vybavení v loděnici společnosti Chester Shipbuilding Company, Chester, Pensylvánie, 20. října 1918. Tato loď krátce sloužila jako USS Auburn (ID # 3842) v roce 1919.
Dějiny
Název:	SS Auburn
Stavitel:	Chester Shipbuilding Company
Spuštěno:	1918
Uvedení do provozu:	24. ledna 1919
Vyřazeno z provozu:	22. února 1919
Osud:	opuštěný 1933
Obecná charakteristika
Přemístění:	12 314 tun
Délka:	417 ft 5 palců
Paprsek:	54 stop
Návrh:	32 ft 9 palců
Rychlost:	10 kts
Doplněk:	81 důstojníků a narukoval

První USS Auburn (ID-3842) byla nákladní loď v Námořnictvo Spojených států.

Auburn byla nákladní loď s ocelovým trupem postavená pro Přepravní rada Spojených států (USSB) ve společnosti Chester, Pensylvánie tím, že Chester Shipbuilding Company a dokončena v roce 1918. Byla doručena námořnictvu USSB pro službu v Námořní zámořská přepravní služba (POZNÁMKY). Přiděleno identifikační číslo 3842, Auburn byl uveden do provozu ve Filadelfii odpoledne 24. ledna 1919, velil nadporučík Fred L. Moulton, USNRF.

O dva dny později začala nákladní loď New York přístav; pokračoval dolů Delaware Bay; a nakonec zakotvil u Tompkinsville, Staten Island, ráno 27. ledna. Poté, co se 29. června původně přesunula na molo Bush Terminal, South Brooklyn, kotvila 2. února na molu 61, North River, New York City. Naložila tam 5 236 tun obecného nákladu (včetně velkého množství pšeničné mouky) a připravila se na svou první plavbu. Její inženýři však objevili několik dělených kondenzátorových trubek v jejích kotlech, než mohla cesta začít, a 15. února se sešla inspekční rada a navštívila loď.

Po krátké době oprav, Auburn přesunul na pier 16, South Brooklyn, dne 17. Do té chvíle se námořnictvo zjevně rozhodlo demobilizovat loď; a odpoledne 22. února 1919 přijali zástupci USSB loď, když byla vyřazena z provozu.

KaštanovýDalší kariéra, jako byla ta pod záštitou NOTS, byla krátká. Na počátku 30. let zůstala ve flotile USSB, velmi pravděpodobně odložena kvůli poválečným úsporným opatřením v americké obchodní lodi. Poté, kolem let 1932-1933, byla „opuštěna ... kvůli věku a zhoršení stavu“.

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.