USS Arctic (1855) - USS Arctic (1855)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Arktický |
| Jmenovec: | The Arktický. oblast Země nahoře 70 stupňů na sever zeměpisná šířka |
| Stavitel: | Philadelphia Navy Yard, Philadelphie, Pensylvánie |
| Dokončeno: | 1855 |
| Uvedení do provozu: | 1855 |
| Vyřazeno z provozu: | 21. října 1856 |
| Osud: | Převedeny na Průzkum amerického pobřeží |
 Průzkum pobřeží Spojených států | |
| Název: | USCS Arktický |
| Jmenovec: | Předchozí název zachován |
| Získané: | Z námořnictva Spojených států 1856 |
| Uvedení do provozu: | 1856 |
| Vyřazeno z provozu: | počátkem roku 1858 |
| Osud: | Převedeny na americké námořnictvo počátkem roku 1858 |
 Spojené státy | |
| Název: | USS Arktický |
| Získané: | Z průzkumu amerického pobřeží počátkem roku 1858 |
| Uvedení do provozu: | počátkem roku 1858 |
| Vyřazeno z provozu: | počátkem roku 1859 |
| Osud: | Převedeny na Americká rada majáků počátkem roku 1859 |
 Rada majáků Spojených států | |
| Získané: | Z amerického námořnictva počátkem roku 1859 |
| Osud: | Prodáno 16. dubna 1879 |
| Poznámky: | Sloužil jako světelná loď s Parní motor odstraněn |
| Obecná charakteristika (jako parník amerického námořnictva) | |
| Typ: | Parník |
| Tonáž: | 125 tun |
| Délka: | 172 stop (52,4 m) |
| Paprsek: | 7,3 m |
| Návrh: | 10,3 stop (3,1 m) |
| Pohon: | Parní motor, jeden šroub |
| Vyzbrojení: | 1 x 12-pounder zbraň |
První USS Arktický byl parník v provizi v Námořnictvo Spojených států od roku 1855 do roku 1856 a od roku 1858 do roku 1859. Sloužila také v Průzkum pobřeží Spojených států jako průzkumná loď od roku 1856 do roku 1858 as Rada majáků Spojených států jako světelná loď od roku 1859 do roku 1879.
Arktický byla postavena Philadelphia Navy Yard na Philadelphie, Pensylvánie, v roce 1855. Americké námořnictvo do provozu ji za účelem záchrany Arktický expedice pod velením Passed Assistant Chirurg Elisha K. Kane. Vydala se na moře z New York City ve společnosti s USSUvolnění dne 4. června 1855. Obě lodě nalezly Kanea a jeho muže v Ostrov Disko v Baffinův záliv, u západního pobřeží Grónsko, kam dorazili po nebezpečné 84denní cestě zabalit led a přes vodu v otevřených lodích. Arktický a Uvolnění se vrátil do Spojené státy s Kaneem a jeho partou na palubě na podzim roku 1855.
V červenci 1856 Arktický se vrátil do moře, aby se hloubkové sondování v rámci přípravy na pokládání prvního transatlantický telegrafní kabel. Koncem měsíce byla na St. John's v Vláda Newfoundlandu, kde zahájila sérii sondování. Dorazila do Queenstownu (nyní Cobh ) v Irsko dne 23. srpna 1856. Při své zpáteční cestě Arktický dokončila další sondování pro kabel, než dorazila k Sr. Johnovi 30. září 1856. Poté se přestěhovala ze St. John's zpět do New Yorku, kde byla vyřazeno z provozu dne 21. října 1856.
Arktický byl pověřen průzkumem pobřeží USA a v roce 1857 a počátkem roku 1858 provedla další kabelové sondování v USA Atlantický oceán. Je znovu zařazena do služby amerického námořnictva a plavila se po vodách Kuba mezi květnem a červencem 1858 ve společnosti amerického námořnictva letka poslal tam chránit Američana obchodní lodě z britský křižníky stále praktikují své takzvané „právo“ na návštěvu a hledání.
Počátkem roku 1859, Arktický'Pohonné zařízení bylo odstraněno a ona byla předána americké radě majáků pro službu jako světelná loď. Po 20 letech provozu světelné lodi u pobřeží Severní Karolina, byla prodána na veřejné dražbě dne 16. dubna 1879.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Historie NOAA: Nástroje obchodu: Pobřežní a geodetické průzkumné lodě: ARCTIC