USS A. G. Prentiss - USS A. G. Prentiss

USS Prentiss.jpg
A. G. Prentiss před její službou v Námořnictvo Spojených států.
Dějiny
Spojené státy
Název:A. G. Prentiss
Jmenovec:Alfred G. Prentiss
Majitel:
  • Alfred G. Prentiss
  • Odtahová společnost řeky Saco
Trasa:Řeka Saco, Maine
Stavitel:Charles Ward Shipyard, Kennebunk, Maine
Spuštěno:6. února 1912
Ve službě:25. března 1918
Mimo provoz:2. prosince 1918
Identifikace:
  • Oficiální číslo: 209585[1]
  • ID # 2413
Obecná charakteristika
Tonáž:46 GRT[1]
Přemístění:130 dlouhé tuny (130 t)[2]
Délka:
Paprsek:17 ft 2 v (5,2 m)[2]
Návrh:2,1 m[2]
Hloubka:7 ft 4 v (2,2 m)[2]
Instalovaný výkon:
Pohon:1 jednoválcový, parní stroj, [4]
Rychlost:9 kn (17 km / h, 10 mph)[2]
Osádka:
  • Civilní: 3[1]
  • Námořnictvo: 6[5]
Vyzbrojení:Žádný[5]

A. G. Prentiss (Id. Č. 2413) byl 46GRT obchodní loď s dřevěným trupem A. G. Prentiss zahájena 6. února 1912 loděnicí Charlese Warda v Kennebunk, Maine, registrovaná pod oficiálním číslem 209585, pro osobní dopravu s domovským přístavem v Saco, Maine.[1][5][6][7] Plavidlo bylo pojmenováno pro Alfreda G. Prentissa, majitele dalších remorkérů a obchodu s obilím a potravinami.[8] Navzdory liché registraci jako „osobní“ služba, když je „vlečení“ jednou z možností, bylo plavidlo dobře zdokumentováno jako vlečný člun operující na Řeka Saco v Maine.[9]

Historie služeb

The Námořnictvo Spojených států dne 3. března 1918 ji prohlédl ve 3. námořním okrese a vybral ji do služby. A. G. Prentiss byl dodán námořnictvu dne 25. března 1918 na základě listiny schválené o tři dny později.[5][6] Odkazy na námořnictvo nenaznačují uvedení do provozu, a tak loď nenesla čestné uznání lodi USA (U.S.S.).[5][6]

A. G. Prentiss zjevně sloužila ve 3. námořním okrese po celou dobu své kariéry, protože v seznamu dat lodi z roku 1918 má uvedenou oblast jako svoji pracovní stanici. Neexistují však žádné existující protokoly balíku, které by tento závěr potvrdily. Záznamy to naznačují A. G. Prentiss byla jejímu majiteli vrácena dne 2. prosince 1918 a její jméno bylo vymazáno z Seznam námořnictva ten samý den.[5][6]

V rejstříku z roku 1919 je plavidlo zobrazeno jako vlečný člun s New Yorkem v New Yorku jako registrovaným přístavem.[10] Pozdější registry ukazují remorkér vlastněný společností Saco River Towing Company s domovským přístavem v Portlandu ve státě Maine.[11] Posledním registrem, ve kterém se remorkér objeví pod „Steam Vessels“ s popisným řádkem, je svazek z let 1935–1936.[12] Od tohoto okamžiku se jméno a oficiální číslo objeví pouze v rejstříku spravujících vlastníků.[poznámka 1]

Dne 15. dubna 1923 parník Annahuac narazil Fortune's Rocks a byl zachráněn remorkéry A. G. Prentiss, Cumberland a omezovač příjmů Ossipee. Záchranný poplatek byl sporný, ale remorkéry byly oceněny každý po 9 000 $.[7][13] Remorkér byl údajně aktivní do druhé světové války, údajně táhl cíle pro pobřežní baterii a byl také zničen a spálen.[7]

Ještě v roce 1961 byla pojmenována loď s oficiálním číslem 209585 A. G. Prentiss se objeví v Obchodní plavidla Spojených států pouze pod „Indexem správy vlastníků“, přičemž vlastníkem správy je společnost Peerless #One Corp., (N.J.), 36 New Street, East Boston, Massachusetts.[14] Plavidlo se v registru jinak neobjevuje.

Poznámky pod čarou

  1. ^ Plavidlo přestává mít linku pod Steamem v registru z roku 1937. Kontrola opuštěných, ztroskotaných nebo neproložených plavidel, očíslovaných, ale nezaznamenaných, v uvedeném rejstříku neuvedla číslo ani název. Číslo a jméno se v tomto rejstříku objeví v rejstříku správců pod společností Saco River Towing Company, Biddeford, Maine a rejstříky v následujících letech ukazují různé řídící vlastníky. Přesně proč by plavidlo zůstalo v registrech pouze pod správou vlastníků do 60. let, není-li uvedeno jinak, není jasné.

Reference

  1. ^ A b C d Bureau of Navigation & str. 81.
  2. ^ A b C d E F Construction & Repair Bureau (Navy) a str. 576.
  3. ^ Construction & Repair Bureau (Navy) a str. 577.
  4. ^ A b Construction & Repair Bureau (Navy) a str.578.
  5. ^ A b C d E F DANFS.
  6. ^ A b C d Construction & Repair Bureau (Navy) a str. 576–581.
  7. ^ A b C Cummins, Sharon (27. října 2011). „Historie remorkéru na řece Saco A. G. Prentiss“. GateHouse Media, LLC. (seacoastonline.com). Citováno 28. října 2018.
  8. ^ „Archivy veřejné knihovny McArthur a speciální sbírky“. Archivy veřejné knihovny McArthur a speciální sbírky. Citováno 28. října 2018.
  9. ^ Gay, Robert H. „Remorkér A.G. Prentiss a člun na řece Saco, ca. 1913 ". Maine Historical Society. Citováno 28. října 2018.
  10. ^ Bureau of Navigation (1919). Padesátý první výroční seznam obchodních plavidel Spojených států, rok končící 30. června 1919. Washington, D.C .: Department of Commerce, Bureau of Navigation. str. 67. Citováno 28. října 2018.
  11. ^ Bureau of Navigation (1931). Obchodní plavidla Spojených států, rok končící 30. června 1931. Washington, D.C .: Department of Commerce, Bureau of Navigation. str. 8. Citováno 28. října 2018.
  12. ^ Bureau of Navigation (1936). Obchodní plavidla Spojených států, rok končící 30. června 1936. Washington, D.C .: Department of Commerce, Bureau of Navigation. str. 8. Citováno 28. října 2018.
  13. ^ „USA v. Central Wharf Towboat Co“. Obvodní odvolací soud, první obvod. 26. prosince 1924. Citováno 28. října 2018.
  14. ^ Obchodní plavidla Spojených států 1961. Washington, D.C .: United States Treasury Department, Bureau of Customs. 1961. str. 1047. Citováno 28. října 2018.

Zdroje

externí odkazy