USRC Woodbury (1837) - USRC Woodbury (1837)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USRC Woodbury |
| Jmenovec: | Přísedící soudce Levi Woodbury |
| Operátor: | |
| Registrační přístav: | Spojené státy |
| Stavitel: | L. H. Duncan (Baltimore, Md ) |
| Náklady: | $11,250 |
| Stanoveno: | 7. února 1837 |
| Spuštěno: | 27. března 1837 |
| Pokřtěn: | Woodbury |
| Uvedení do provozu: | 8. listopadu 1836 |
| Vyřazeno z provozu: | 14. září 1846 |
| Mimo provoz: | 1. června 1847 |
| Domovský přístav: | New Orleans, Louisiana |
| Osud: | Prodáno a rozděleno |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 120 |
| Instalovaný výkon: | plachta |
| Plachetní plán: | Škuner Topsail |
| Rychlost: | neznámý |
| Doplněk: | důstojníci, 15 poddůstojnických, 4 chlapci |
| Vyzbrojení: | čtyři 12palcové a jeden 6librový |
USRC Woodbury, označovaný také jako Levi Woodbury, první námořní řezačka, která nese jméno, byla škunerem zmanipulovaná řezačka příjmů postavený pro United States Revenue Cutter Service. Woodbury bylo povoleno dne 8. listopadu 1836 a Revenue-Marine Kapitán H. D. Hunter byl pověřen dohledem nad stavbou. Woodbury byl postaven v Baltimore, Md, od L. H. Duncana, a byla uvedena na trh 27. března 1837. Řezačkou byl 120tunový škuner na horní plachtě namontovaný se čtyřmi děly o hmotnosti 12 liber a jedním dělem o hmotnosti 6 liber.[1]
Poté, co byl připraven na moře. Woodbury vypluli na New Orleans ulehčit snižovač příjmů Campbell v hlídkách v Mexickém zálivu. Do 28. března 1838, Woodbury působil v Mexický záliv ve spolupráci s Námořnictvo Spojených států. Objednávky sběratelů cel v New Orleans veliteli Woodbury, „Okamžitě se vydáte na moře, vezmete své křižníky z ostrovů Chandalier až k ústí řeky Sabine a v případě, že jakékoli plavidlo pluje pod naší vlajkou a bude ve vaší přítomnosti nezákonně napadeno ozbrojenou silou, vyložíte pomoc a ochranu, která může být ve vašich silách. “ . Loď byla poškozena francouzskou válečnou lodí a bylo jí dovoleno jít Veracruz, Mexiko kvůli opravám, byl zadržen a byl tam, aby byl svědkem francouzského bombardování pevnosti v San Juan de Ulua a kapitulace. Vydáno 29. listopadu 1838, Woodbury odplula do New Orleans, kde byla obnovena, aby pokračovala v hlídkování v Mexickém zálivu. Nařízeno do Baltimoru, Woodbury tam dorazil 26. srpna 1839 a po seřízení odešel 23. září 1839 do New Orleans, aby pokračovaly hlídky, které během války s Mexikem také vysílaly. 17. února 1845 nařídila řezačka Texaské republiky Santa Anna, aby se 2 škunery nakládající bavlnu zastavily v průsmyku Sabine Pass a zaplatily tonážní poplatky a počkaly v domě celníka. Když škunery začali projíždět průsmykem, byli doprovázeni Woodbury a bylo mu umožněno bez problémů projít.[2] 2. března 1846 Woodbury dorazil do Aransas Pass v Texasu. Kapitán Winslow Foster dal svou loď k dispozici generálovi Zachary Taylor a doprovodil transportující jednotky do Point Isabel.[3]Po více než deseti letech služby Woodbury byl vyřazen z provozu dne 14. září 1846 a prodán dne 1. června 1847.
Reference
- ^ Historie USCG - Citováno 2013-09-14
- ^ Incident mezi Santa Annou a Woodburym - Citováno 2013-09-13
- ^ USRC Woodbury; Historie námořnictva - Citováno 2013-09-13
 | Tento článek o konkrétní lodi nebo lodi ozbrojených sil Spojených států je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |