USRC Mackinac (1902) - USRC Mackinac (1902)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USRC (později USCGC) Mackinac |
Jmenovec: | Ostrov Mackinac a Mackinacův průliv v Michigan |
Stavitel: | Spedden Company, Baltimore, Maryland |
Náklady: | $75,000 (americký dolar ) |
Spuštěno: | 11. října 1902 |
Uvedení do provozu: | 29. října 1903 |
Vyřazeno z provozu: | 8. června 1939 |
Poznámky: | Sloužil jako Námořnictvo Spojených států hlídkový člun USS Mackinac 1917-1919 |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 240 tun |
Délka: | 110 stop (34 m) |
Paprsek: | 20 ft 6 v (6,25 m) |
Návrh: | 10 ft 6 v (3,20 m) |
Pohon: | Trojitá expanze Parní motor |
Rychlost: | 10.0 uzly (maximum) |
Doplněk: | 11 |
USRC Mackinac, později USCGC Mackinac, byl hlídkový člun který sloužil v United States Revenue Cutter Service od roku 1903 do roku 1915 a v Pobřežní stráž Spojených států od roku 1915 do roku 1917 a od roku 1919 do roku 1939.
Výstavba a uvedení do provozu
USRC Mackinac byla zahájena dne 11. října 1902 Spedden Company v Baltimore, Maryland. Byla do provozu do US Revenue Cutter Service dne 29. října 1903, první loď služby Revenue Cutter Service, která nese jméno.
Operace na pobřeží Velkých jezer a Massachusetts 1903-1917
Po uvedení do provozu Mackinac byl přidělen do služby na Velká jezera jako naloďovací člun v Erie, Pensylvánie.
Krátce opustila Velká jezera v jaro 1905 pro službu podél Massachusetts pobřeží, ale dne 25. dubna 1905 jí bylo nařízeno vrátit se k Velkým jezerům, konkrétně pokračovat Sault Ste. Marie, Michigan, pro "celní povinnost a prosazovat pravidla a předpisy upravující pohyb a kotviště plavidel v Řeka Panny Marie."[1] Dorazila do Sault Ste. Marie dne 28. června 1905. Když Velká jezera ledový přes pro zima, byla vyřazena z provozu v Milwaukee, Wisconsin, 1. prosince 1905 čeká na otevření navigace na jaře 1906.
Do roku 1917 Mackinac operoval ve Velkých jezerech každý rok během navigační sezóny a byl položen každou zimu, když led uzavřel jezera pro navigaci.
Když byla pobřežní stráž Spojených států vytvořena v roce 1915 sloučením služby Revenue Cutter Service s Záchranná služba Spojených států, Mackinac, redesignated USCGC Mackinac, se stala součástí nové pobřežní stráže.
Když Spojené státy vstoupil první světová válka v roce 1917, Mackinac'Rutina Great Lakes skončila, když ji převzala Námořnictvo Spojených států pro použití jako hlídkový člun. Jako USS Mackinac, sloužila v Atlantik v 3. námořní čtvrť během války hlídkovat Východní pobřeží Spojených států. Byla zasažena z Registr námořních plavidel a vrátil se k pobřežní stráži dne 28. srpna 1919 a znovu se stal USCGC Mackinac.
Kariéra pobřežní stráže 1919-1939
Po svém návratu k pobřežní stráži Mackinac byla umístěna v Boston, Massachusetts, ze kterého hlídkovala Nová Anglie pobřeží po zbytek své kariéry pobřežní stráže,.
Vyřazení z provozu
Mackinac byl vyřazeno z provozu dne 8. června 1939
Poznámky
- ^ Tento citát z lodi'Záznam historika pobřežní stráže Spojených států'Web Office (viz http://www.uscg.mil/history/webcutters/Mackinac_1903.pdf ) je nepřiděleno.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Historická kancelář pobřežní stráže Spojených států: Mackinac, 1903