USC & GS Yukon (1898) - USC&GS Yukon (1898)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USC & GS Yukon.
USC & GS Yukon (1898)
Yukon v aljašských vodách
Dějiny
Flag of the United States Coast and Geodetic Survey.svgSpojené státy
Název:Yukon
Ocenění:9. dubna 1898
Stavitel:
Náklady:10 926,40 USD
Spuštěno:20. srpna 1898 v St. Michael na Aljašce poté, co byl přepraven v součástech prostřednictvím Seattlu z New Yorku.
Dokončeno:1898
Uvedení do provozu:1898
Vyřazeno z provozu:1923
Obecná charakteristika
Typ:Průzkumná loď
Délka:75 stop (23 m)
Paprsek:15 ft 7 v (4,75 m)
Návrh:5 stop (1,5 m)
Pohon:Parní motor a plachta

USC a GS Yukon byl parník který sloužil jako průzkumná loď v Pobřeží Spojených států a geodetický průzkum od roku 1898 do roku 1923. Byla druhou a poslední lodí pobřežního a geodetického průzkumu, která nese toto jméno.

Konstrukce a vlastnosti

Yukon byla postavena na základě smlouvy o pronájmu 9. dubna 1898 až Gas Engine & Power Company a Charles L. Seabury Company, Morris Heights, Bronx, New York, pro stavbu lodi v součástech vhodných k přepravě pod dohledem pomocníka J. F. Pratta. Komponenty byly odeslány po železnici do Seattle, Washington a pak na Svatý Michal, Území Aljašky, kteří tam dorazili 3. července 1898. Průzkumný tým pod asistentem Prattem čekal v St. Michael na její příjezd od 29. června 1898 a 11. července 1898 bylo na břehu dost materiálu, aby mohli začít kterým se YukonKýl. Shromáždilo ji přibližně dvacet mužů. Pracovat na Yukon bylo odloženo, když byl montážní tým odkloněn k opravám průzkumného parníku Coast and Geodetic Survey USC a GS Taku, který dorazil do St. Michael ve „zdravotně postiženém stavu“, ale Yukon nicméně byla dokončena a spuštěno 20. srpna 1898, jen 41 dní poté, co byl položen její kýl, a po pouhých 29 dnech skutečné práce na její montáži. Yukon byl do provozu ihned.

Historie služeb

S veškerým vybavením a obchody naloženými na palubu Yulon do 23. srpna 1898, “ve 2:15 hod. začala k ústí Kwikloku[Poznámka 1] cestou Aproon Mouth "pro průzkumy. Z Aproon Mouth odtáhla a mračit se s kempingovým vybavením průzkumné strany na Kwiklok, kam dorazila 26. srpna 1898.[1] Po krátkém pobytu na základně průzkumu všechna plavidla, včetně Yukon, zamířil do St. Michael dne 10. září 1898 na zimní skladování. Po příjezdu 13. září 1898 Yukon, Taku, dvě páry startuje, mračit se a na zimu bylo umístěno osm „tažných člunů“. Anketa se pustila do Námořnictvo Spojených států dělový člun USSKolečko pro přepravu do Seattlu.[1]

V létě roku 1912 Yukon poskytl pomoc obyvatelům města Kodiak na Ostrov Kodiak po erupci Mount Katmai. Tragédie ji zasáhla v listopadu 1916, kdy byl člen její posádky, hlídač F. A. Paul, ztracen pravděpodobným utopením v King Cove na Aljašský poloostrov.

Poté, co sloužil výhradně v aljašských vodách, Yukon byl vyřazen ze služby Coast and Geodetic Survey v roce 1923.

Poznámky

  1. ^ Jeden z prodejen v deltě Yukonu, nyní hláskovaný Kwikluak (Geografický slovník Aljašky )

Reference

  1. ^ A b Pobřežní a geodetický průzkum USA (1899). Zpráva vrchního inspektora pobřeží a geodetický průzkum ukazující postup prací od 1. července 1898 do 30. června 1899. Washington, D.C .: Tisková kancelář vlády USA. 213, 231.
Yukon pracující pod parou a plachtami.
Yukon v roce 1911 na mělčinu na přílivové byty z Řeka Kasilof.