Typhoon Emma (1959) - Typhoon Emma (1959)
Tajfun kategorie 3 (SSHWS ) | |
Analýza povrchu Typhoon Emma 12. listopadu | |
Tvořil | 1. listopadu 1959 |
---|---|
Rozptýlené | 15. listopadu 1959 |
(Extratropické po 13. listopadu 1959 ) | |
Nejvyšší vítr | 1 minuta trvalá: 205 km / h (125 mph) |
Nejnižší tlak | 960 hPa (mbar ); 28.35 inHg |
Úmrtí | 4 potvrzeny, 2 chybí |
Poškození | > 219 587 USD (1959 USD) |
Dotčené oblasti | Guam • Filipíny • Okinawa |
Část 1959 Tichomořská tajfunová sezóna |
Typhoon Emma byl silný tajfun to udeřilo Okinawa Během 1959 Tichomořská tajfunová sezóna. Blízko se vytvořila oblast nepříznivého počasí Kwajalein atol dne 30. října a Japonská meteorologická agentura (JMA) to začal sledovat jako tropická deprese 1. listopadu Společné varovné centrum pro tajfun následoval příkladu 5. listopadu poté, co našel uzavřený oběh, a deprese dostala jméno Emma. Deprese zesílila do tropické bouře západně od Guam 6. listopadu a postupně nabíral na síle. 11. listopadu se Emma stala tajfunem Luzon Později téhož dne dosáhl svého maxima trvalého větru 205 km / h (125 mph). Tajfun se otočil na severovýchod a druhý den se pásl na Okinawě. Emma neustále oslabovala a stávala se extratropical 13. listopadu a JMA přestala sledovat bouři 15. listopadu.
12. listopadu způsobila Emma na Okinawě značné škody, kromě škod způsobených Typhoon Charlotte v říjnu. Na ostrovech byly hlášeny silné srážky a silný vítr, které zaplavily město Naha a blokování přístupu k němu kvůli sesuvům půdy. Obchody ve městě ztratily tisíce dolarů za zboží, zatímco úroda na území byla poškozena. U amerických vojenských zařízení byly hlášeny menší škody a Letecká základna Kadena uvedena škoda celkem 219 586,50 USD (1959 USD). Během bouře byli zabiti celkem čtyři lidé a další dva byli nezvěstní. Menší dopady byly hlášeny na Guamu a v Filipíny a několik lodí bylo bouří poškozeno nebo potopeno.
Meteorologická historie
Dne 30 Společné varovné centrum pro tajfun (JTWC) začala sledovat oblast nepříznivého počasí jižně od Kwajalein atol.[1] O dva dny později Japonská meteorologická agentura (JMA) označila oblast jako a tropická deprese.[2][poznámka 1][pozn. 2] Do 5. listopadu a průzkumné letadlo objevil, že oblast vytvořila uzavřený povrchový oběh spolu s nástěnné mraky a trvalý vítr 55 km / h (35 mph). Tato oblast byla v 6:00 označena jako tropická deprese UTC ze dne 5. listopadu JTWC, obdržení jména Emma. Deprese pokračovala na západ-severozápad a projížděla kolem Guamu průměrnou rychlostí 9–10 uzlů (17–19 km / h).[1] Jak JMA, tak JTWC upgradovaly Emmu na tropickou bouři 6. listopadu 18:00 UTC západně od Guamu, s trvalým větrem o rychlosti 80 km / h (50 mph) a povrchový tlak 990 hektopascaly (29 inHg ).[2][5][pozn. 3] Bouře postupně zvyšovala svoji sílu oko špatně definovaná většina času.[1] V 00:00 UTC 11. listopadu se Emma posílila na a tajfun východně od Luzon,[7] s větry 120 km / h (75 mph), což odpovídá kategorii 1 na Saffir – Simpsonova stupnice,[5] a tlak 970 hPa (29 inHg).[2]
Emma se začala otáčet na sever průměrnou rychlostí 11 uzlů (20 km / h). V 11:30 UTC 11. listopadu vstoupilo průzkumné letadlo do oka Emmy o délce 110 kilometrů (60 NMI) a zaznamenalo větry letové hladiny 195 km / h (105 kn), odhadující přízemní větry 240 km / h (130 kn).[1] JTWC vyhodnotila, že tajfun dosáhl svého vrcholu v 18:00 UTC později toho dne, s přízemním větrem 205 km / h (125 mph), což odpovídá kategorii 3 na stupnici Saffir – Simpson.[5] Společnost JMA ohlásila Emmin nejnižší povrchový tlak 960 hPa (28 inHg) v 00:00 12. listopadu východně od Formosa.[2][7] Po dosažení svého vrcholu západní začal ovlivňovat Emmu a tajfun se začal otáčet na severovýchod a zrychlovat.[1] Emma oslabila na 165 km / h (105 mph) do 12:00 UTC 12. listopadu,[5] protože to bylo na jihovýchod od Okinawy. Typhoon pokračoval ve zvyšování rychlosti a během 13. listopadu ztrácel sílu.[7] V 18:00 UTC téhož dne JTWC přerušilo poradenství pro Emmu, protože se změnilo na extratropický cyklón,[1] s povrchovým větrem 120 km / h (75 mph) a pohybujícím se průměrnou rychlostí 35 kN (65 km / h).[1][5] JMA o šest hodin později prohlásila bouři za extratropickou,[2] a jeho přízemní větry klesly na 100 km / h (60 mph), pod sílu tajfunu. Společnost JTWC přestala sledovat cyklón v 15:00 UTC dne 15. listopadu,[5] a JMA se zastavila o 12 hodin později,[2] kde se nacházela západně od Midway Atoll.[7]
Přípravy a dopad
Když Emma 6. listopadu prošla Guamem jako tropická deprese, tlak 995 hektopascalů (29,4 inHg) a trvalý vítr 56 km / h; Bylo zaznamenáno 35 mph (30 kn).[1] Deprese způsobila odložení baseballového zápasu o Paseo De Susana Ballpark kvůli podmínkám mokrého pole.[8] Na Filipínách se bouře zpozdila Prezident Carlos P. García odlet z Tagbilaran přes loď pozdě 12. listopadu Loď, RPS Lapu-Lapu, přijímal silný vítr a vlny po celý den.[9]
Na moři několik Japonců tankery byly poškozeny bouří. Nikkai Maru, tanker přepravující dřevo z Filipín, byla potopena bouří 12. listopadu, 800 kilometrů východně od Formosa. Tanker způsobil únik,[10] a 35 z 38 členů jeho posádky bylo zachráněno Ryuho Maru, který dorazil na Naha 15. listopadu.[11] Jeden člen Nikkai Maru posádka se utopila a dva byli údajně nezvěstní.[12] Další tanker, Yoneyama Maru, měl blízko kormidlo poškozené kormidlem Ishigaki, což způsobí jeho posun. Tanker byl zachráněn a Námořnictvo Spojených států loď.[11] Celkově úředníci uvedli, že osm plavidel bylo potopeno a dalších osm bylo pohřešováno,[1] ostatní hlásili 47 plavidel, která byla poškozena nebo potopena.[12]
Bylo provedeno několik příprav, než Emma udeřila na Okinawu. Američtí opraváři přes území obdrželi varování a nouzové jídlo a vodu, zatímco zůstali ve svých domovech.[13] Americké vojenské letadlo umístěné v této oblasti byly evakuovány do dalších oblastí ve východní Asii.[14] Nike Hercules testování raket bylo zrušeno na 14. – 16. listopadu a bylo přeloženo na následující týden. Rovněž byla narušena výstavba tribun pro akci.[11] Kvůli obavám po sesuvech způsobených Typhoon Charlotte o měsíc dříve,[14] Z nebezpečných oblastí bylo evakuováno 2 400 obyvatel. Existovaly obavy z nedostatku potravin v lednu 1960, protože Charlotte dříve zničila většinu plodin.[15]
Emma minula Okinawu na jih o 65 kilometrů; 40 mil (35 NMI) pozdě 12. listopadu v Letecká základna Kadena, trvalý vítr 102 km / h; 63 mph (55 kn) a poryvy 157 km / h; Bylo hlášeno 98 mph (85 kn).[1] Na letecké základně bylo zaznamenáno srážky celkem 129,2 centimetrů (50,87 palce).[16] Meteorologická stanice na kopci poblíž Naha hlásila náraz nárazů 196 km / h; 106 mph (106 kn).[1] Sesuvy půdy zablokovaly silnice vedoucí na Nahu a mnoho stromů bylo vyvráceno.[12][15] Elektrické vedení bylo přerušeno a komunikace byla přerušena,[14][17] zabránění včasnému posouzení škod.[14] Bouře způsobila silné záplavy v centru města Naha, s nízko položenými oblastmi ponořenými pod 2,4 metry (8 stop) vody, což nutilo obyvatele přesunout se na vyšší úroveň.[15] Mnoho obchodů v této oblasti bylo poškozeno troskami při záplavách, které zničily tisíce dolarů zboží.[12] Plodiny, které již Charlotte poškodila, byly opět poškozeny silným větrem a deštěm. Na Amami Ošima, jedna čtvrtina z Nago byla zaplavena silnými dešti.[15] Americká vojenská zařízení na území byla mírně poškozena a několik Marine jednotky hlásily záplavy a poškozené budovy a zásoby.[17] Na Camp Butler, povodňové vody vzrostly až na jeden metr (40 palců) v jedné chatě, kde pobývali mariňáci habu, spolu s dalšími druhy trosek, vyplaveny do tábora.[18] Škoda na letecké základně Kadena činila 219 586,50 USD (1959 USD).[16] Během bouře byli na Okinawě zabiti nejméně dva lidé a jeden rybář pryč od ostrovů.[11] V počtu amerických vojáků a jejich rodinných příslušníků nedošlo k žádným úmrtím ani zraněním.[17] Jeden rybář, který byl dříve uveden jako nezvěstný a předpokládal se mrtvý 13. listopadu, Kentoku Kayoda, byl nalezen vymytý na břeh po deseti dnech na moři. Přežil na dešťové vodě a syrových rybách, a když se vrátil domů, mohl se přidat k jídlu z rýžových koláčů, které jeho žena připravila na jeho pohřeb.[19]
Vyčištění začalo brzy poté, co Emma prošla Okinawou, a na ostrovy byla obnovena elektřina po pozdním 13. listopadu. Telefonní služba se brzy vrátila další den.[11] Opravy silnic, propustků a odvodňovacích příkopů začaly v únoru 1960 za použití 100 000 $ (1960 americký dolar ) financování požadovaného poté, co bouře zasáhla Okinawu.[20]
Viz také
Poznámky
- ^ The Japonská meteorologická agentura je oficiální Regionální specializované meteorologické centrum pro západní Tichý oceán.[3]
- ^ Nejlepší data stopy Japonské meteorologické agentury pro Typhoon Emma jsou ve formátu 1 záhlaví.[4]
- ^ Nejlepší sledovaná data Společného výstrahy Typhoon pro Typhoon Emma jsou zobrazena ve formátu Best Track Data.[6]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k Hoffman, Robert M. (1959). Výroční zpráva o tajfunu 1959 (PDF) (Zpráva). Guam: Společné varovné centrum pro tajfun. str. 151–159. Citováno 31. března 2020.
- ^ A b C d E F „RSMC Best Track Data (Text)“. Japonská meteorologická agentura. 1951–1959. Archivovány od originál dne 22. března 2012. Citováno 2. dubna 2020.
- ^ Výroční zpráva o činnosti RSMC Tokio - Typhoon Center 2000 (PDF) (Zpráva). Japonská meteorologická agentura. Února 2001. str. 3. Archivováno (PDF) z původního 31. října 2015. Citováno 2. dubna 2020.
- ^ "Formát dat RSMC Best Track". Japonská meteorologická agentura. Archivováno z původního dne 14. září 2019. Citováno 22. dubna 2020.
- ^ A b C d E F „Typhoon Emma (20 W) Best Track“. Společné varovné centrum pro tajfun. Archivováno z původního dne 25. září 2018. Citováno 2. dubna 2020.
- ^ „Data nejlepší stopy západního severního Tichého oceánu“. Společné varovné centrum pro tajfun. Archivováno od originálu 2. října 2019. Citováno 22. dubna 2020.
- ^ A b C d Knapp, Kenneth R .; Kruk, Michael C .; Levinson, David H .; Diamond, Howard J .; Neumann, Charles J. (2010). 1959 Super Typhoon EMMA (1959305N06167). International Best Track Archive for Climate Stewardship (IBTrACS): Unification tropical cyclone best track data (Zpráva). Bulletin of American Meteorological Society. Citováno 2. dubna 2020.
- ^ „Odložit Playoff Games“. Guam Daily News. Agana Heights, Guam. 7. listopadu 1959. str. 10. Citováno 26. března 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ Kancelář prezidenta Filipín (16. listopadu 1959). „Oficiální týden v recenzi: 8. listopadu - 14. listopadu 1959“. Úřední věstník Filipínské republiky. 55 (46). Archivováno od originálu 20. února 2018. Citováno 27. března 2020.
- ^ „Late Typhoon Hits Shipping“. Spokane Chronicle. Spokane, Washington. Associated Press. 12. listopadu 1959. str. 18. Archivováno z původního 23. března 2020. Citováno 31. března 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ A b C d E „Freda míří na P.I.“ Tichomořské hvězdy a pruhy. Tokio. str. 23. Archivováno z původního dne 25. března 2020. Citováno 31. března 2020 - přes NewspaperARCHIVE.
- ^ A b C d „Typhoon Emma trhá Okinawu, těžká škoda“. Cincinnati Enquirer. Cincinnati, Ohio. Associated Press. 14. listopadu 1959. str. 1. Citováno 31. března 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ Scheingart, Vic (14. listopadu 1959). „Typhoon Emma Rakes Okinawa“. Pacifik Hvězdy a pruhy. Letecká základna Kadena. str. 28. Archivováno z původního dne 25. března 2020. Citováno 31. března 2020 - přes NovinyARCHIV.
- ^ A b C d Scheingart, Vic (14. listopadu 1959). „Typhoon Hrábě Okinawa“. Tichomořské hvězdy a pruhy. Letecká základna Kadena. str. 32. Archivováno z původního dne 26. března 2020. Citováno 31. března 2020 - přes NewspaperARCHIVE.
- ^ A b C d "Typhoon oslabení na moři". Tichomořské hvězdy a pruhy. Naha. 15. listopadu 1959. str. 28. Archivováno z původního dne 26. března 2020. Citováno 31. března 2020 - přes NewspaperARCHIVE.
- ^ A b „Typhoon Alley“. www.kadena.af.mil. Letecká základna Kadena. Archivováno od originálu 3. května 2019. Citováno 2. dubna 2020.
- ^ A b C "Typhoon Damage Heavy na Okinawě". Tichomořské hvězdy a pruhy. Naha. 15. listopadu 1959. str. 24. Citováno 1. dubna 2020 - přes NewspaperARCHIVE.
- ^ „Double Trouble for Tengu Marines“. Tichomořské hvězdy a pruhy. Camp Courtney. 20. listopadu 1959. str. 41. Archivováno z původního dne 25. března 2020. Citováno 1. dubna 2020 - přes NewspaperARCHIVE.
- ^ „Not in Spirit: Okinawan Returns For Funeral Meal“. Courier-Journal. Louisville, Kentucky. Associated Press. 26. listopadu 1959. str. 85. Citováno 1. dubna 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Inženýři zahájí opravy silnic“. Tichomořské hvězdy a pruhy. Naha. 21. února 1960. str. 34. Archivováno z původního dne 25. března 2020. Citováno 1. dubna 2020 - přes NewspaperARCHIVE.