Tranebergsbron - Tranebergsbron

Tranebergsbron při pohledu z jihu.

Tranebergsbron (Most Traneberg) je dvojitý obloukový most ve středu Stockholm, Švédsko. Táhnoucí se přes úžinu Tranebergssund spojuje hlavní ostrov Kungsholmen na západní předměstí Bromma. Nese silnici a metro stopy.

Dějiny

Část ambice krále Gustav III (1746–1792) postavit cestu z města do paláce v Drottningholmský palác, první most na tomto místě byl a plovoucí most dokončena v roce 1787, uhrazena prostředky poskytnutými králi jako dárek ke křtu, zatímco jmenována korunním princem v roce 1779. Protože zanedbaná údržba si vyžádala přestavbu mostu do padesátých let 20. století, byl nový plovoucí most přemístěn mírně na jih, čímž dosáhl do údolí na západním pobřeží.[1]

Jako populace v Západní předměstí na počátku 20. století vzrostla potřeba mostu umožňujícího automobily, nákladní automobily a tramvaje a v letech 1911-1914 pontonový most byl postaven souběžně se starým mostem. S jeho betonem podpěry a ocelové vory a nástavba, most měl délku 227 metrů, šířku 6,3 metru a délku 37 metrů rozpětí houpačky umožnit průchod lodí. Brzy nedostatečný, byl rozšířen na 8,5 metru v letech 1921-22 a zároveň starý plovoucí most uzavřen pro dopravu.[1]

Západní předměstí však nadále prosperovala a brzy po rozhodnutí městské rady v roce 1931 byly zahájeny práce na dvojitém betonu obloukový most - rok největší na světě - asi 100 metrů severně od stávajícího mostu. Při slavnostním otevření v roce 1934 byl most dlouhý 580 metrů a široký 27,4 metrů, s paprskovými viadukty, s rozpětím 13 metrů, lemující hlavní 181 metrů široký dvojitý oblouk na obou stranách. Vertikální vzdálenost 26 metrů byla zvolena z důvodu plánovaného námořního přístavu severně od mostu. Most byl rozdělen na jednu část pro silniční provoz a jednu pro tramvaj. Na počátku 50. let byla tramvaj přestavěna na Tunel.[1]

Konstrukční práce na mostě z roku 1934 byly připsány švédskému architektovi Paul Hedqvist.

Na konci 20. století byla vozovka v tak špatném stavu, že most musel být po dlouhou dobu uzavřen pro těžká vozidla. Po přidání třetího obloukového mostu jižně od starého a slavnostního otevření v roce 2002 byly dva původní mosty v praxi přestavěny a celá stavba byla slavnostně otevřena Korunní princezna Victoria 31. srpna 2005.[2]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Dufwa, Arne (1985). „Broar och viadukter: Tranebergsbron“. Stockholms tekniska historia: Trafik, broar, tunnelbanor, gator. Uppsala: Stockholms gatukontor a Kommittén för Stockholmsforskning. 210–212. ISBN  91-38-08725-1.
  2. ^ „Tranebergsbron“. Švédská Wikipedia. 2006-10-23. Citováno 2007-01-13.

externí odkazy

Souřadnice: 59 ° 20'01 ″ severní šířky 17 ° 59'42 ″ východní délky / 59,33361 ° N 17,99500 ° E / 59.33361; 17.99500