Zákon o tramvajích a veřejných společnostech (Irsko) z roku 1883 - Tramways and Public Companies (Ireland) Act 1883 - Wikipedia

The Zákon o tramvajích a veřejných společnostech (Irsko) z roku 1883 vývoj několika dřívějších zákonů, jehož cílem bylo usnadnit výstavbu ekonomické železniční infrastruktury na venkově v Irsku.[1]

Dějiny

Dřívější akty z let 1860 a 1861 umožňovaly předkladatelům předložit své programy Lord nadporučík Irska podléhá schválení příslušným orgánem Velké poroty[A]. Lord Lieutenant by vytvořil na Řádu v Radě, aby byl potvrzen Zákon parlamentu. Zákon o úlevě a nouzi z roku 1880 povolen z příspěvků od Baronové. Tento akt z roku 1883 poskytl Velkým porotcům pravomoc určit, které baronie je možné zpoplatnit, zpřístupnil půjčky státní pokladny a umožnil, aby se ztrátové obavy staly majetkem místního úřadu.[1]

Dopad

296 1⁄2 podle zákona bylo postaveno 477,2 km železnice.[1]

Další čtení

  • „Zákon o tramvajích a veřejných společnostech (Irsko), 1883“.

Reference

  1. ^ V Irsku byly Velkými porotami předchůdci krajských rad
  1. ^ A b C Jenkins & Newham (1992), str. 7.
  • Jenkins, Stanley C .; Newham, A.T. (1992) [1968]. Cork a Muskerry Light Railway (2. vyd.). Oxford: Oakwood Press. ISBN  0-85361-407-5. OCLC  221272762.