Traffic Design Group - Traffic Design Group

Traffic Design Group (TDG) byl a poradenství na Novém Zélandu. Největší[1] specialista dopravní inženýrství a plánování dopravy poradenství v zemi, měli kanceláře v Auckland, Tauranga, Hamilton, Hawke's Bay, Wellington, Nelson, Christchurch a Queenstown[2] a jsou ve svém oboru celostátně uznávané.[3]

Společnost působí v odvětví dopravy na Novém Zélandu od roku 1976.[4]

TDG získala společnost Stantec v roce 2018.[5]

Rozsah a projekty

TDG poskytovala poradenské služby ohledně různých velkých projektů, včetně příkladů, jako jsou větrné farmy,[4] umístění událostí jako SkyCity Auckland kasino[1] nebo Stadion Nový Zéland (kde hodnotili dopravní a parkovací účinky poskytování nového významného stadionu s 60 000 sedadly na nábřeží v Aucklandu a které podporovali jako životaschopné místo z hlediska provozu).[6][7] TDG také naplánoval pěší prvky Stadion Westpac ve Wellingtonu.[1]

Mezi další projekty, na kterých společnost pracovala, patří modelování provozu například pro Dopravní agentura NZ ,[8] a výzkumné zprávy pro vládní subjekty, jako například „The Ins and Outs of Roundabouts“, a bezpečnostní audit z kruhový objezd výzkum.[9] Další oblastí, ve které je společnost velmi aktivní, jsou dopravní průzkumy, které například dlouho vytvářely zprávy o objemu provozu Novozélandská státní dálniční síť pro Tranzit Nového Zélandu (Nyní Dopravní agentura NZ ),[10] a po uzavření smlouvy s městskou radou v Christchurch a také se sdílenými službami místního úřadu ve Waikatu, aby shromáždily údaje o dopravních rozhovorech od více než 25 000 řidičů v oblastech Christchurch a Waikato za účelem informování o budoucím plánování dopravy [modely].[11]

Společnost rovněž poskytuje poradenství v oblasti stavebnictví a řízení provozu událostí, jako je tomu v případě APEC a události V8 Supercars.[12]

Reference

  1. ^ A b C Enews duben 2004 Archivováno 2006-09-24 na Wayback Machine (Futureintech, vládou financovaná iniciativa IPENZ )
  2. ^ Kde se setkává doprava a lidé (Web Traffic Design Group)
  3. ^ Pořad jednání Rady, čtvrtek 5. března 1998 (Christchurch Městská rada)
  4. ^ A b „Třetí společné prohlášení dopravních odborníků, ve věci: Žádosti společnosti Mighty River Power Limited do městské rady Palmerston North, regionální rady Horizons a okresní rady Tararua o souhlas se zdroji pro návrh větrné farmy Turitea“ (PDF). 2009. Citováno 27. ledna 2011.
  5. ^ https://www.stantec.com/en/about-us/news/2018/stantec-acquires-tdg/
  6. ^ „Rozhodnutí stadionu: Hluk„ není problém “na nábřeží“. The New Zealand Herald. 22. listopadu 2006. Citováno 27. ledna 2011.
  7. ^ Oliver, Paula (22. listopadu 2006). „Rozhodnutí stadionu: Vláda brání změny zákona“. The New Zealand Herald. Citováno 24. listopadu 2011.
  8. ^ SH20 Hillsborough to Richardson Road - Assessment of Effects on the Environment Archivováno 2007-09-28 na Wayback Machine (Městská rada v Aucklandu)
  9. ^ Vstupy a výstupy kruhových objezdů (Pozemní doprava Nový Zéland)
  10. ^ Státní objemy dálničního provozu 2001-2005 Archivováno 2007-02-21 na Wayback Machine (Novozélandská dopravní agentura)
  11. ^ „Průběžné průzkumy pomáhají při budoucím plánování“. Tisková zpráva: Transit New Zealand, Via Scoop.co.nz. 7. března 2007. Citováno 27. ledna 2011.
  12. ^ Daniels, Chris (8. září 1999). „Varování! Před námi je velké zablokování.“. The New Zealand Herald. Citováno 27. ledna 2011.

externí odkazy