Chaty Tollkeepers v Ontariu - Tollkeepers cottages in Ontario - Wikipedia

Tollkeeper's cottage, Davenport and Bathurst, Toronto, 1875.[1]

V 19. století malé chaty mýtného byly postaveny k domu provozovatelé mýtného který vybíral mýtné na silnicích, které vedou do města později známého jako Toronto, Ontario.[1][2][3][4][5]Soukromé společnosti získaly licenci k údržbě silnic provincie a bylo jim dovoleno vybírat mýtné od cestujících po silnici, aby tuto údržbu platili.[6] Mýtníci dostali chaty, aby mohli pracovat z domova.

První chata mýtníka byla postavena v roce 1820 na rohu Yonge a Král ulice, když byla tato křižovatka na okraji města York, Horní Kanada.[3][7] Mýtný systém byl vyřazen v roce 1896.

Tollhouse Park

Tollkeeperova chata, Davenport a Bathurst, po restaurování.

V roce 1993 to byl mýtný dům číslo 3, jeden z pěti mýtných domů Davenport Road byl znovuobjeven. Byl přesunut a znovu použit a měl být zbořen.[6] Po dlouhé době restaurování se z něj stalo muzeum a stal se středobodem parku poblíž jeho původního umístění na rohu ulice Davenport Road a ulice Bathurst.

John Allemang, psaní Zeměkoule a pošta, postavil do protikladu chudobu občanů dělnické třídy, jak to dokumentuje chata, s luxusem bohatých, jak dokumentují dvě blízká bývalá sídla, Casa Loma a Spadina House, nyní přístupné veřejnosti.[8] Allemang napsal:

Pro návštěvníky, kteří nejsou uchváceni historií mýtného nebo silnic, ztracenými příběhy francouzských kořenů města nebo hanebnými zradami indiánů z Mississaugy, kteří zde kdysi žili, může chata nabídnout odhalující obraz existence nižší třídy v 19. -století Toronto. Pokud Casa Loma a Spadina House na čele srázu představují aristokratické patro, dům mýtného pro tři pokoje s nevytápěnými ložnicemi, kde by děti spaly tři do postele, je v přízemí příliš jasně. “[8]

Reference

  1. ^ A b „The Tollkeepers Cottage and Early Roads“. Ztracené řeky. Archivováno z původního 29. října 2018. Citováno 4. listopadu 2018. Vláda a soukromé firmy vybíraly mýtné za účelem financování prvních silnic.
  2. ^ „Tollkeeper's Cottage: Background“. Tollkeeper's Cottage. Archivováno z původního dne 14. srpna 2011. Citováno 4. listopadu 2018.
  3. ^ A b Adam Bunch (14. května 2013). „Torontonians bojuje o zpoplatnění silnic téměř 200 let“. Prostorový časopis. Archivováno od originálu 5. listopadu 2018. Citováno 4. listopadu 2018. Přesto by v Torontu byly mýtné domy téměř sto let. Pomohly podpořit náš růst z malého městečka s tisíci obyvateli v prosperující čtvrtmilionovou metropoli.
  4. ^ Chris Bateman (7. prosince 2013). „Tehdy bylo v Torontu zrušeno mýtné“. Blog TO. Archivováno od originálu 5. listopadu 2018. Citováno 4. listopadu 2018. V 19. století byly mýtnice umístěny na všech hlavních trasách mimo město. V různých dobách byly v King and Yonge, Queen and Bathurst (tehdy součást Dundas), Dundas and Bloor a Broadview a Danforth, abychom jmenovali alespoň některé, malé dřevěné domky s velkou bránou blokující cestu.
  5. ^ Valerie Hauch (18. ledna 2018). „Nejstarší dochovaná kanadská chata mýtného poskytuje pohled do historie mýtného“. Toronto Star. Archivováno od originálu 5. listopadu 2018. Citováno 4. listopadu 2018. Záznamy z roku 1851 ukazují, že poplatek za vůz tažený dvěma koňmi byl šest pencí, jeden kůň nebo jeden vůz s mulicí vedl tři pence, jeden kůň dva pence, ti, kteří cestovali pěšky s 20 skotem nebo ovcemi, zaplatili cent. Chodcům nebyly účtovány poplatky.
  6. ^ A b „V T.O. se otevírá nejstarší kanadská chata mýtného“ Zprávy CTV. 1. července 2008. Archivováno od originálu 4. listopadu 2018. Citováno 4. listopadu 2018. Na počátku 18. století byly uzavřeny smlouvy se soukromými společnostmi na stavbu, zlepšování a údržbu silnic. Na oplátku bylo společnostem povoleno vybírat mýtné od těch, kteří používali silnice.
  7. ^ „Vzpomínka na zrušení mýtných bran York County“. Veřejná knihovna v Torontu. 31. prosince 2016. Archivováno od originálu 5. listopadu 2018. Citováno 4. listopadu 2018.
  8. ^ A b John Allemang (3. září 2005). „Historická chata si vybírá svou daň“. Zeměkoule a pošta. Citováno 4. listopadu 2018. Řidiči, kteří projíždějí křižovatkou Bathurst-Davenport, vidí jen malou bílou chatku, která stěží naznačuje její starodávnost, a nenápadnou moderní přístavbu, která je koncipována jako interpretační centrum pro dotazování se školáků. Ale skromná budova, která způsobuje zmatek - a doposud stála záchranáře 500 000 dolarů - je pouze výchozím bodem pro rozsáhlejší příběh o mnohem opomíjené minulosti Toronta.