Thunderhawk (Dorney Park) - Thunderhawk (Dorney Park)
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červenec 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Thunderhawk | |
|---|---|
| Dříve známé jako „The Coaster“ | |
 Thunderhawkův výtah a stanice | |
| Dorney Park & Wildwater Kingdom | |
| Umístění | Dorney Park & Wildwater Kingdom |
| Souřadnice | 40 ° 34'47 ″ severní šířky 75 ° 32'08 "W / 40,5798 ° N 75,5355 ° WSouřadnice: 40 ° 34'47 ″ severní šířky 75 ° 32'08 "W / 40,5798 ° N 75,5355 ° W |
| Postavení | Provozní |
| Datum otevření | 30.03.1924 |
| Obecné statistiky | |
| Typ | Dřevo |
| Výrobce | Philadelphia tobogánové tácky |
| Návrhář | Herbert Paul Schmeck |
| Rozvržení stopy | Venku a zpět / Twister |
| Zvedací / spouštěcí systém | Řetěz zvednout kopec |
| Výška | 80 stop (24 m) |
| Pokles | 20 m |
| Délka | 2,767 ft (843 m) |
| Rychlost | 72 km / h |
| Inverze | 0 |
| Doba trvání | 1:18 |
| Maximální vertikální úhel | 45° |
| Omezení výšky | 48 palců (122 cm) |
| Vlaky | 2 vlaky se 4 vozy. Jezdci jsou uspořádáni 2 napříč ve 3 řadách, celkem tedy 24 jezdců na vlak. |
 Fast Lane dostupný | |
| Thunderhawk ve společnosti RCDB Fotografie Thunderhawk na RCDB | |
Thunderhawk je dřevěná horská dráha s vnější a zadní rozložení nachází se na Dorney Park & Wildwater Kingdom v Allentown, Pensylvánie. Původně se otevíral jako Coaster v roce 1924 je Thunderhawk nejstarší fungující horskou dráhou v Cedrový veletrh řetěz a jeden z nejstarších na světě, který je stále v provozu. Byl vyroben společností Philadelphia tobogánové tácky a navrhl Herbert Paul Schmeck, který studoval pod legendárním John A. Miller a pokračoval v mentorování dalšího renomovaného designéra, John C. Allen.
Dějiny
Thunderhawk navrhl Herbert Paul Schmeck a postaven Philadelphia tobogánové tácky. Když byl Thunderhawk otevřen 30. března 1924 a mnoho let po jízdě byl známý jednoduše jako Coaster. Coaster byla přejmenována na Thunderhawk přidáním Hercules horské dráhy do parku v roce 1989.
Coaster byl původně postaven jako out-and-back dráha, což znamená, že vyšel přímo z první kapky, otočil se a vrátil se rovnou zpět. Jízda byla překonfigurována v roce 1930 na současný design s osmičkovou twisterovou částí uprostřed jízdy. V průběhu let prošla jízda mnoha kosmetickými změnami. V jednom okamžiku jízda představovala jasně žlutou barvu, která byla od té doby přelakována téměř bílou barvou.
Původní staniční pavilon představoval samostatnou jízdu nárazníkem, kolem které omotal linku pro Coaster a poskytl zábavu těm, kteří čekali ve frontě. Jízda původně začala tunelovaným úsekem a skončila dalším tunelovaným úsekem, když vlak vedl pod částí pavilonu věnovanou nárazníkovým vozům. Avšak nárazníková auta byla odstraněna po koupi parku Cedar Fair v roce 1993, přičemž tunel, který zahájil jízdu, zůstal jako otevřený betonový příkop. Kromě toho byla uprostřed zpátečních kopců umístěna sada brzd, což způsobilo, že vlak zpomalil a ztratil velkou část svého vysílacího času.
Strukturu Thunderhawk udržoval tesař Paul Hottenstein, přezdívaný „Shorty“, od roku 1961 až do jeho náhlé smrti v zimě roku 2001. Pamětní deska na stanici jízdy ctí jeho i jeho práci na jízdě.
Thunderhawk je i nadále jednou z nejoblíbenějších a nejoblíbenějších jízd v parku. Dodnes zůstává klasickým příkladem rané americké dřevěné horské dráhy.
V roce 2020 Američtí nadšenci Coaster dá Thunderhawku pamětní desku ACE Coaster Landmark.
2016 Renovace
Pro rok 2016 Dorney Park oznámil zásadní renovaci Thunderhawku. Mezi změnami byly nové vlaky navržené Philadelphia Toboggan Coasters,[1] s designem pod širým nebem, s jednotlivými západkovými blatníky (na rozdíl od předchozích „bzučáků“).[2] Jízda také získala nový bílý nátěr, připomínající původní barvu horské dráhy[2] a nový balíček bílého osvětlení, který obrysuje celou jízdu.[2]
Incidenty
- 21. července 1990 se ve spodní části kopce zvedly dvě auta na Thunderhawku. 17 lidí bylo převezeno do místních nemocnic za účelem ošetření lehkých zranění. Není známo, co způsobilo nehodu, protože certifikovaní operátoři jízdy po nehodě testovali jízdu a nenašli s ní nic mechanicky ani fyzicky v pořádku; nicméně se říká, že nehodu mohla způsobit chyba obsluhy. Jízda byla uzavřena bezprostředně po nehodě a znovu se otevřela další den.[3]
Reference
- ^ „Michael Fehnel na Twitteru“. Cvrlikání. Citováno 2016-01-20.
- ^ A b C „Nové horské dráhy a nové atrakce! Najít novinky | Dorney Park“. www.dorneypark.com. Citováno 2016-01-20.
- ^ Stanley, Liz (24. července 1990). „17 zkontrolováno v nemocnicích v havárii Dorney Coaster“. Ranní volání. Citováno 6. října 2013.