Thunder Run (Kentucky Kingdom) - Thunder Run (Kentucky Kingdom)

Thunder Run
Thunder Run Kentucky Kingdom edit.jpg
Kentucky Kingdom
UmístěníKentucky Kingdom
Souřadnice38 ° 11'44 ″ severní šířky 85 ° 44'51 "W / 38,19556 ° N 85,74750 ° W / 38.19556; -85.74750Souřadnice: 38 ° 11'44 ″ severní šířky 85 ° 44'51 "W / 38,19556 ° N 85,74750 ° W / 38.19556; -85.74750
PostaveníProvozní
Datum otevřeníSrpna 1990 (1990-08)
Obecné statistiky
TypDřevo
VýrobceDinn Corporation
NávrhářCurtis D. Summers, John Fetterman
ModelkaZvyk
Zvedací / spouštěcí systémŘetězový výtah
Výška90 stop (27 m)
Pokles74 stop (23 m)
Délka2,850 ft (870 m)
Rychlost85 km / h
Inverze0
Doba trvání1:54
Omezení výšky48 palců (122 cm)
VlakyJeden vlak se 6 vozy. Jezdci jsou uspořádáni 2 napříč ve 2 řadách, celkem tedy 24 jezdců na vlak.
Thunder Run na RCDB
Fotografie Thunder Run na RCDB

Thunder Run je dřevěná horská dráha na Kentucky Kingdom zábavní park v Louisville, Kentucky. Jízda původně fungovala od srpna 1990 do října 2009, kdy tehdejší provozovatelé Šest vlajek opustil park. Poté, co zůstal uzavřen od roku 2009, Thunder Run se znovu otevřel v květnu 2014, kdy se Kentucky Kingdom znovu otevřelo pod novými operátory.

Jízda byla vyrobena společností Dinn Corporation a navrhl Curtis D. Summers a John Fetterman. Thunder Run s výškou 2 850 stop (870 m) stojí 27 stop vysoký a má maximální rychlost 85 km / h.

Dějiny

Kentucky Kingdom bylo otevřeno 23. května 1987 a pronajalo si 4 akrů (10 ha) v budově výstavního centra v Kentucky.[1] Texasští investoři, kteří park provozovali, jej po jedné sezóně provozu podali na bankrot.[1] Vedl Ed Hart Themeparks LLC Společnost zakoupila práva na provozování parku v roce 1989 a v následujícím roce park znovu otevřela.[1] V rámci znovuotevření přidali noví operátoři kolekci nových jízd, včetně Thunder Run, která byla otevřena v srpnu 1990.[2] Na začátku provozního života Thunder Runu bylo jedno z vozů odpojeno při stoupání na kopec výtahu a bylo zjištěno, že jízdní tyče jsou nebezpečné. Z těchto incidentů nebyla hlášena žádná zranění.[3] Původní jízda byla stopována Martin & Vleminckx před jeho uzavřením v roce 2009.[4]

Thunder Run fungoval až do konce sezóny 2009, která skončila 1. listopadu. 4. února 2010, uprostřed podnikového bankrotu, společnost Six Flags uzavřela park kvůli odmítnutí pozměněné smlouvy o pronájmu ze strany Kentucky State Fair Board.[5] Nakonec, 27. června 2013, skupina investorů vedená Edem Hartem vyjednala dohodu o opětovném otevření parku s plánovanou investicí 50 milionů $.[6] Stavba Rocky Mountain byl najat, aby zrekonstruoval dráhu,[7] což má za následek výměnu stávající dřevěné dráhy.[8][9] 10. října 2013 vyzvalo Kentucky Kingdom členy mediálního a zábavního průmyslu k jízdě na zrekonstruovaném Thunder Run. Jízda se znovu otevřela veřejnosti 24. května 2014.[9] Po sezóně 2016, Kentucky Kingdom oznámil, že Thunder Run obdrží nový vlak z Philadelphia Toboggan Company pro sezónu 2017. Tento vlak nahradil jediný vlak, který byl poprvé uveden do provozu v roce 1990.

Vlastnosti

2 850 stop dlouhý (870 m) Thunder Run je vysoký 90 stop (27 m). S maximální rychlostí 53 mil za hodinu (85 km / h) jízda představovala dobu jízdy přibližně 2 minuty. Jízda je provozována jediným vlakem se šesti vozy. Každé auto pojme jezdce ve dvou řadách po dvou, celkem 24 jezdců na vlak.[2] Thunder Run nabízí 70stupňové zatáčky.[10]

Thunder Run'design byl původně určen pro Zábavní park Americana. V roce 1986 John Fetterman představil návrh manažerovi parku Ronovi Bernimu. Berni kontaktoval Dennise Starkeyho z Curtis D. Summers strojírenská firma. Dráha nebyla nikdy postavena pro Americanu a Berni byl převeden do Kentucky Kingdom v roce 1989.[11]

Návrh byl později použit jako základ pro Mezinárodní tácky horská dráha se nachází v Carowinds a Kings Dominion pojmenovaný Hurler.[12][13][14]

Jízdní zážitek

Lidé na koni Thunder Run v roce 2009

Thunder Run je vybaven dvojitým vnější a zadní rozložení. Začíná to odbočením doleva z stanice. To vede k 90-noha-vysoký (27 m) řetězový výtah. Jakmile jsou jezdci nahoře, sjíždějí po mírném klesání a po otočce o 180 stupňů doleva. První pokles o délce 23 metrů vede do 70 ° převýšené zatáčky doleva na úrovni terénu. Po sérii malých kopců camelback následuje obrat. Vlak pokračuje zpět ke stanici s dalším kopcem. Tento proces se podruhé opakuje a vede zpět do běh brzdy a stanice.[2][15]

Recepce

V letech 1993 a 1994 byl Thunder Run citován Zábavní podnikání jako „nejděsivější horská dráha“ na seznamu 10 nejlepších.[16] Inside Track časopis zařadil Thunder Run jako "čtvrtý nejlepší svého druhu v národě."[17] V roce 2007 Lexington Herald-Leader popsal, že jízda má „pár pěkných kapek a ten trhaný cvakající dřevěný tácek má pocit, že někteří lidé ho milují, ale nikdy to nebude příliš divoké.“[18] Tim O'Brien, dříve z Zábavní podnikání, jel na zahajovací jízdě v roce 1990, stejně jako v prvním cyklu renovované jízdy v roce 2013. O'Brien popisuje aktualizovanou jízdu jako „lepší jízdu dnes, než tomu bylo tehdy,“ pochválil schopnost jízdy klasický pocit dřevěné horské dráhy, přesto běží hladce. Prohlásil, že Thunder Run je „jednou z nejlepších dřevěných horských dráh na světě.“[9]

v Zábava dnes je roční Golden Ticket Awards „Thunder Run se v letech 2001 až 2004 objevil čtyřikrát. V roce 2001 debutoval na pozici 34 a v roce 2004 klesl na 49.[19][20]

Golden Ticket Awards: Horní dřevo Horské dráhy
Rok2001200220032004
Hodnocení34[19]39[21]35[22]49[20]

Mitch Hawker's Wooden Coaster Poll byl každoroční průzkum horských drah z celého světa.[23] V této anketě vstoupil Thunder Run na pozici 30 v roce 1994 a udržel si v průměru 54 po dalších 17 let. Pořadí jízdy v následujících anketách je uvedeno v tabulce níže.[24]

Nejlepší anketa Mitche Hawkera na horské dráze: Nejlepší dřevo- Pásová horská dráha[24]
Rok1994199519961997199819992000200120022003200420052006200720082009
Hodnocení30564147545053523941484659606486

Reference

  1. ^ A b C Kleber, John E. (2000). Encyklopedie Louisville. University Press of Kentucky. str. 32. ISBN  0-8131-2100-0.
  2. ^ A b C Marden, Duane. „Thunder Run (Kentucky Kingdom)“. Roller Coaster DataBase. Citováno 30. června 2013.
  3. ^ Fritz, Mark (1. září 1996). „Vzrušení za minutu může znamenat únik za minutu“. Los Angeles Times. Tribune Company. Associated Press. Citováno 21. září 2013.
  4. ^ "Sledování". Martin & Vleminckx. Archivovány od originál dne 25. listopadu 2013. Citováno 17. listopadu 2013.
  5. ^ „Kentucky Kingdom Rejects Lease Park to Close“. RCDB. 4. února 2010. Archivovány od originál 8. září 2011. Citováno 15. listopadu 2010.
  6. ^ Karman III, John R. (22. října 2012). „Hart slibuje investice ve výši 120 mil. USD na znovuotevření Kentucky Kingdom“. Nejprve obchodní. Citováno 29. října 2012.
  7. ^ Kentucky Kingdom (28. července 2013). "Fotky na Timeline". Facebook. Citováno 2. srpna 2013.
  8. ^ Stavba Rocky Mountain (11. října 2013). „Thunder Run nyní běží znovu v ...“ Facebook. Citováno 12. října 2013.
  9. ^ A b C Boxley, Mark (11. října 2013). „Thunder Run at Kentucky Kingdom up and running“. Courier-Journal. Citováno 12. října 2013.
  10. ^ "Thunder Run". Six Flags Kentucky Kingdom. Archivovány od originál dne 18. listopadu 2007. Citováno 30. června 2013.
  11. ^ Seifert, Jeffrey (2008). „Dinn and Summers, A Brief Resurgence in Wooden coasters“. Horská dráha! Časopis. 29 (3): 18–27. ISSN  0896-7261.
  12. ^ Marden, Duane. „International Coasters, Inc“. Roller Coaster DataBase. Citováno 30. června 2013.
  13. ^ Marden, Duane. „Hurler (Carowinds)“. Roller Coaster DataBase. Citováno 30. června 2013.
  14. ^ Marden, Duane. „Hurler (Kings Dominion)“. Roller Coaster DataBase. Citováno 30. června 2013.
  15. ^ „Thunder Run Front Seat on-ride POV Six Flags Kentucky Kingdom“. Coaster Force. Youtube. 9. února 2010. Citováno 5. července 2013.
  16. ^ Dunkin, Zach (13. července 1995). „Louisville nabízí zoo, vzrušující park“. Hvězda Indianapolis. Gannett Company.
  17. ^ “Kentucky Kingdom Making Waves: Water Attractions Part of Growth at Louisville Park”. Lexington Herald-Leader. Společnost McClatchy. 26.dubna 1992.
  18. ^ "Test Screeeeeeeeeeam". Lexington Herald-Leader. Společnost McClatchy. 27. července 2007.
  19. ^ A b „Top 25 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 6B. Srpen 2001. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 1.května, 2013.
  20. ^ A b „Top 50 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 14–15B. Září 2004. Archivovány od originál (PDF) 3. dubna 2007. Citováno 1.května, 2013.
  21. ^ „Top 25 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 6B. Září 2002. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 1.května, 2013.
  22. ^ „Top 50 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 10–11B. Září 2003. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 1.května, 2013.
  23. ^ „Nejlepší anketa na horské dráze“. Nejlepší hlasování na horské dráze. Citováno 21. září 2013.
  24. ^ A b Hawker, Mitch. „Tabulka výsledků 20leté ankety o dřevěnou horskou dráhu (1994–2013)“. Nejlepší hlasování na horské dráze. Citováno 18. srpna 2013.

externí odkazy