Thornycroft J Type - Thornycroft J Type - Wikipedia
| Thornycroft J Type | |
|---|---|
 Thornycroft J Typ 1. AIF | |
| Typ | 3tunový nákladní automobil |
| Místo původu | Spojené království |
| Historie služeb | |
| Používá | Britská říše |
| Války | První světová válka |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Thornycroft |
| Výrobce | Thornycroft |
| Vyrobeno | 1911–1926 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 4,45 dlouhé tun (4,52 t) |
| Délka | 22 ft 2 v (6,76 m) Rozvor náprav 13 ft 8 v (4,17 m) |
| Šířka | 7 ft 3 v (2,21 m) |
| Výška | 10 ft 5 v (3,18 m) |
| Motor | Thornycroft I4 6 256 ccm benzinu 45 k (34 kW) |
| Kapacita užitečného zatížení | 3 dlouhé tuny (3,0 t) |
| Řídit | 4x2 |
| Přenos | 4F1R |
| Suspenze | Poloeliptické vícelisté pružiny |
| Maximální rychlost | 19 km / h |
| Reference | Kompletní adresář vojenských vozidel[1] |
The Thornycroft J Type byl britský kamion postavený Thornycroft Společnost zaznamenala během britské armády rozsáhlou službu u britských vojenských a imperiálních sil První světová válka.
Design
Typ J byl třítunový 4x2 byl poháněn řadovým čtyřválcem Thornycroft M4 6 256 cc zážehový motor s bočním ventilem, který vyvinul 45 koňských sil (34 kW) při 1 800 ot./min, poháněl zadní kola čtyřstupňovou převodovkou.[1][2]
Dějiny
Typ J byl navržen společností Thornycroft tak, aby splňoval požadavky roku 1911 Válečný úřad specifikace třítunového nákladního vozidla „subvenční režim“, režim poskytoval civilním společnostem grant ve výši 110 GBP na pořizovací cenu nákladních vozidel vhodných pro vojenskou službu, ale zahrnoval ustanovení, že armáda může vozidla zabavit, pokud je požadují .[1][2][3] War Office původně koupil podvozek typu H, J a K od společnosti Thornycroft, prvních 24 bylo dodáno v srpnu 1912 a květnu 1913 s dalšími dodávkami všech tří typů, které následovaly, ale v srpnu 1914 se War Office usadil na podvozku typu J.[1] Během války bylo britské armádě dodáno více než 5 000, některé byly dodány císařským jednotkám a ve službě britské armády zůstala až do roku 1930.[1][2][3] Ve 20. letech vyvinul Thornycroft třítunový podvozek X Type z J Type.[2]
13palcový samohybný kanón AA
S cílem poskytnout mobilní protiletadlová obrana britská armáda odstranila 13palcová zbraň QF ze svého polního vozíku a umístil jej na vysokoúhlý podstavec vytvářející Kanón QF 13-pounder 6 cwt AA, bylo to obvykle namontováno na zadní části nákladního vozu, 183 takových samohybných protiletadlových děl (AA) vyrobilo Thornycroft na podvozku J Type.[3] Šest kanónů CWT bylo později nahrazeno vylepšenými QF 13-pounder 9 cwt na stejném podvozku a přestože byl představen jako řešení mezipřistání, viděl službu na Západní fronta až do konce války zůstal v Kanadská armáda služba do roku 1930.[3] Kombinace samohybných protiletadlových děl Y Type 13-pounder byla u svých posádek velmi oblíbená, proslulá svou spolehlivostí, i když její velmi slabý výkon v běhu na lyžích byl považován za propadák.[3]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E Ware, Pat (2012). Kompletní adresář vojenských vozidel. Wigston: Anness Publishing Ltd. str. 127.
- ^ A b C d Davis, Peter J. (2013). Encyklopedie nákladních vozidel s ilustracemi. Wigston: Anness Publishing Ltd. str. 234.
- ^ A b C d E Čtyřicet, Georgi; Livesey, Jack (2006). Světová encyklopedie tanků a obrněných bojových vozidel. London: Anness Publishing Ltd. str. 396. ISBN 978-0754833512.