Thomas Richardson (podnikatel) - Thomas Richardson (businessman)
Thomas Richardson (1771–1853)[1] byl akcionářem a ředitelem společnosti Stockton a Darlington železnice, partner v Robert Stephenson & Co. a zakládající člen vlastníků nemovitosti Middlesbrough.
Pozadí
Thomas Richardson, zprostředkovatel účtů a kvaker z Stamford Hill, Londýn, byl bratranec Edward Pease.[2] Pease navrhl Stockton a Darlington železnice (S&DR) v roce 1818 a Richardson investoval do systému a do roku 1823 vlastnil padesát 100 akcií £.[3] Zvolen do řídícího výboru S&DR,[4] Richardson se také stal partnerem ve výrobě lokomotiv Robert Stephenson & Co. v roce 1823.[5] S&DR utrpěla v prvních letech provozu finanční potíže, Richardson v říjnu 1825 garantoval dluh ve výši 10 000 GBP.[6] Do roku 1830 vlastnil Richardson 141 akcií S&DR;[7] Richardson byl také ředitelem společností jako Middlesbrough a Redcar a Wear Valley železnice, které byly vytvořeny za účelem rozšíření S&DR.[8]
Brzy po otevření se vývoz uhlí stal hlavním předmětem podnikání S&DR, ale zařízení v přístavu v Stockton se ukázalo jako nedostatečné. Pobočka do nového přístavu v Middlesbrough, jižně od Trička, byl schválen akcionáři S&DR dne 26. října 1827.[9] Před květnem 1929 Richardson koupil 500 akrů (200 ha) poblíž Port Darlington od Williama Chiltona z Billinghamu a spolu s Josephem a Edwardem Pease a dalšími založil vlastníky Middlesbrough Estate, aby jej rozvíjeli.[10][11] Middlesbrough měl před příchodem železnice jen několik domů,[12] ale o rok později měla populace přes 2 000 a při sčítání lidu v roce 2011 mělo přes 138 000 lidí.[13][14]
V roce 1844 odešel do důchodu North Riding of Yorkshire, prodávající všechny akcie kromě 10 v S&DR.[7]
Reference
Poznámky
- ^ Kirby, M.W. (2004). „Richardson, Thomas“. Oxfordský slovník národní biografie (online vydání). Oxford University Press. doi:10.1093 / ref: odnb / 23585. (Předplatné nebo Členství ve veřejné knihovně ve Velké Británii Požadované.)
- ^ Kirby 2002, str. 33, 47–48.
- ^ Kirby 2002, str. 47–48.
- ^ Tomlinson 1915, str. 106.
- ^ Tomlinson 1915, str. 95, 141.
- ^ Kirby 2002, str. 70.
- ^ A b Kirby 2002, str. 128–129.
- ^ Tomlinson 1915, str. 463.
- ^ Allen 1974, str. 30.
- ^ Tomlinson 1915, str. 190.
- ^ Reid, H.G., vyd. (1881). Middlesbrough a jeho jubileum: Historie průmyslu železa a oceli s biografiemi průkopníků ... Noviny. str. 11.
- ^ Hoole 1974, str. 118.
- ^ "Sčítání lidu 2011". Rada Middlesbrough. Citováno 27. prosince 2013.
- ^ Delplanque, Paul (17. listopadu 2011). „Middlesbrough Dock 1839–1980“. Middlesbrough Gazette. Citováno 24. března 2013.
Zdroje
- Allen, Cecil J. (1974) [1964]. Severovýchodní železnice. Ian Allan. ISBN 0-7110-0495-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hoole, K. (1974). Regionální historie železnic Velké Británie: Svazek IV Severovýchod. David a Charles. ISBN 0715364391.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Kirby, Maurice W. (4. července 2002). Počátky železničního podniku: Železnice Stockton a Darlington 1821–1863. Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-89280-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Tomlinson, William Weaver (1915). Severovýchodní železnice: její vzestup a vývoj. Andrew Reid a společnost.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další čtení
- Yasumoto, Minoru (2011). Vzestup viktoriánské Ironopolis: Middlesbrough a regionální industrializace. Boydell Press. ISBN 978-1-84383-633-9.
externí odkazy
- Thomas Richardson Velký Aytonův největší dobrodinec