Thomas Paschall Roberts - Thomas Paschall Roberts

Thomas Paschall Roberts
narozený
Thomas Paschall Roberts

(1843-04-21)21.dubna 1843
Carlisle, Pensylvánie
Zemřel25. února 1924(1924-02-25) (ve věku 80)
Pittsburgh, Pensylvánie
Ostatní jménaPlukovník, plukovník Roberts
Státní občanstvíSpojené státy
Alma materDickinson College, Pennsylvania State College
obsazeníZeměměřič a stavební inženýr
Známý jakoHlavní inženýr společnosti Monongahela Navigation Company, zeměměřič Ohio řeka, namer of Černý orel a Rainbow Falls

Thomas Paschall Roberts (21. dubna 1843 - 25. února 1924) byl a stavební inženýr a zeměměřič který pracoval jako hlavní inženýr navigační společnosti Monongahela a jmenoval se Black Eagle Falls a Rainbow Falls během svého průzkumu Řeka Missouri.

Časný život

Thomas Paschall Roberts, láskyplně známý jako plukovník, se narodil 21. dubna 1843 v Carlisle, Pensylvánie[1] na William Milnor Roberts a Anna Gibson Roberts.[2] V roce 1854 se se svou rodinou přestěhoval do Pittsburgh V Pensylvánii, pak zpět do Carlisle. Vzdělával se na soukromých a veřejných školách v těchto dvou městech, včetně Farmers 'High School,[2] před účastí Dickinson College a Pennsylvania State College.[3] Během studia na Dickinson College byl Thomas zvolen prezidentem Union Philosophical Society.[2] V roce 1863 opustil Pennsylvania State College, aby se připojil ke svému otci při stavbě železnice Don Pedro v Brazílie.[4]

Kariéra ve stavebnictví

Roberts pracoval jako stavební inženýr [5] na železnici Dona Pedra se svým otcem až do roku 1865. Vrátil se do Spojených států a byl jmenován hlavním pomocným inženýrem u svého otce za práci na zlepšení Ohio řeka.[1]

V roce 1870 se Roberts a jeho otec stali železničními inženýry pro Montana rozdělení Severní Pacifik železnice.[3] V letech 1876 až 1878 pracoval Roberts jako hlavní inženýr pro Pittsburghská jižní železnice.[1] V roce 1881, po některé ze svých geodetických prací, se Roberts stal hlavním inženýrem železnice v Baltimoru a Cumberland Valley.[3]

V roce 1884 se Roberts stal hlavním inženýrem společnosti Monongahela Navigation Company, kterou zastával, dokud vláda Spojených států v roce 1897 nezakoupila závod společnosti.[3] Poté se stal asistentem inženýra Spojených států a udržel si „místní zodpovědnost za vylepšení řeky Monongahela“.[4]

Geodetická kariéra

Když se Roberts vrátil do Spojených států po svém působení v Brazílii, začal pracovat na průzkumu půdy pro plánovanou železnici v roce Pensylvánie[1] to mělo být financováno anglickými kapitalisty.[4]

V roce 1870, po své práci na zlepšení řeky Ohio, Roberts zkoumal řeku z Sioux City, Iowa ke třem vidlicím Řeka Missouri.[3] V letech 1870 až 1884 se Roberts zapojil do projektů mapování železnic a vodních cest pro „železnici v Cincinnati a severní Michigan, Západní Wisconsinská železnice, Západní Maryland Železnice do Pensylvánie, Pittsburgh a Atlantik železnice, systém Louisville a Nashville v Kentucky a pracovat na úzkorozchodné železnici z Pittsburghu do Washingtonu, P.A. “[1]

V roce 1872 byla vláda Spojených států sponzorována Robertsem a skupinou mužů, aby provedli průzkum řeky Missouri. Cílem expedice bylo „prozkoumat potenciál řeky pro komerční využití s ​​lehkými ponornými parníky a zmapovat možnou trasu kolem Great Falls pro navrhovanou úzkorozchodnou železnici.“[1] Na této expedici jmenoval Roberts několik významných pádů, včetně vodopádů Black Eagle Falls a Rainbow Falls.[2] Jeho průzkum sahal od Fort Benton na Tři vidličky a byl publikován Americké ministerstvo války v roce 1874.[6]

Roberts také zkoumal horní řeku Monongahela od Morgantownu po Fairmont, Západní Virginie[3] v roce 1875 a Allegheny River z Freeport, Pensylvánie na Olean, New York v letech 1878-1879.[4]

V roce 1889 se Roberts začal zajímat o stavbu kanálu mezi Lake Erie a řeka Ohio poblíž Pittsburghu.[6] Guvernér Beaver jmenoval Robertsa hlavním inženýrem komise pro lodní kanály v Pensylvánii, aby provedla průzkumy na zemi a určila, zda by kanál mohl nebo neměl být postaven.[4] Na základě tohoto průzkumu Pittsburghská obchodní komora vytvořil inženýrskou komisi, která provedla kompletní průzkum a připravila zprávu o proveditelnosti kanálu. Roberts se stal předsedou tohoto výboru[4] a předložil zprávu po dokončení své práce.[1]

Osobní život

V roce 1866 se Roberts přestěhoval zpět do Pittsburghu, aby se stal jeho trvalým domovem. Roberts se 8. června 1870 provdala za Julii Emmu Christy, dceru právního zástupce Jamese M. Christyho.[4] Pár měl sedm dětí: Eleanor Christy, Annie Gibson, Juliette Paschall, Laura Milnor, Thomas P. Junior, J. Milor a Mary Brunot.[1] Jedno dítě, Milnore, zemřelo v dětství.[3]

Kluby a spolky

Roberts byl členem Americká asociace pro rozvoj vědy[7] a Akademie věd v západní Pensylvánii.[3] Byl také členem Pondělního klubu, skupiny, která organizovala diskusi o vědeckých záležitostech[1], stejně jako Theta Delta Chi a další sociální a bratrské organizace.[3]

Zapojení do Pittsburghské komunity

Roberts byl jedním z organizátorů Inženýrské společnosti v západní Pensylvánii v roce 1880 a sloužil jako její prezident v roce 1891. Kromě toho se podílel na organizaci Botanické společnosti v západní Pensylvánii a Pittsburghské akademie věd a umění. Thomas byl také životním manažerem Pittsburghské výstavní společnosti a ředitelem, viceprezidentem a členem Pittsburghské obchodní komory.[4]

Pozdější roky

V roce 1912 Roberts částečně odešel do důchodu a nastoupil na pozici technického konzultanta pro americkou inženýrskou kancelář v Pittsburghu, kde pracoval až do svého úplného odchodu do důchodu 20. srpna 1922.[2] podle federálního zákona o důchodu.[4] Thomas zemřel 25. února 1924[2] v Pittsburghu v Pensylvánii[6] z chronické myokarditida.[8]

Publikace

  • Roberts, Thomas P., Jeremiah S. Black a William Augustus Porter. Memoirs of John Bannister Gibson: Late Chief Justice of Pennsylvania, 1890.
  • Roberts, Thomas P. a USA. Armáda. Sbor inženýrů. Zpráva o průzkumu řeky Missouri v roce 1872. Washington: Vládní tiskárna, 1875.
  • Roberts, Thomas Paschall. 1913. „Klady a zápory v otázce lesů a povodní“. Professional Memoirs, Corps of Engineers, U.S. Army, and Engineer Department-at-Large. 5: 568-585.
  • Roberts, Thomas P. 1893. Adresa v obchodních místech Velkých jezer se zvláštním zřetelem na navrhovaný lodní kanál Lake Erie a Ohio: doručeno před obchodní komorou v Pittsburghu, 27. března 1893. [Pittsburgh ?, Pa.]: [Vydavatel nebyl identifikován].
  • Roberts, Thomas P. 1875. Zpráva o průzkumu řeky Missouri v roce 1872. Washington, DC: USA G.P.O.
  • Roberts, Thomas Paschall. 1893. The World's Columbian Water Commerce Congress, Chicago, 1893: The projected Lake Erie and Ohio River: ship canal. Boston: Damrell & Upham.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i Marcks, Melissa. „Thomas Paschall Roberts.“ Životopis Thomase Paschall Roberts. 2005. Zpřístupněno 22. června 2020.
  2. ^ A b C d E F Archiv Dickinson College. „Thomas Paschall Roberts (1843-1924),“ 2005. http://archives.dickinson.edu/people/thomas-paschall-roberts-1843-1924.
  3. ^ A b C d E F G h i Carhart, Daniel, M.C.E., Sc.D.D.D., L.L.D., James D. Moffat, D.D., L.L.D., John A. Brashear, Sc.D., L.L.D. a William J. Holland, Ph.D., L.L.D. Century Cyclopedia of History and Biography of Pennsylvania. Editoval George Irving Reed, A.M., Andrew A. Lambing, A.M., L.L.D. a Eli Sheldon Glover, M.C.E., Sc.D. Sv. 2. Chicago, IL: Century Publishing and Engraving Company, 1904.
  4. ^ A b C d E F G h i Engineers 'Society of Western Pennsylvania. „Thomas Paschall Roberts.“ v Proceedings of Engineers 'Society of Western Pennsylvania. Pittsburgh. 1. vyd. Sv. 40. Pittsburgh, PA: William Penn Hotel, 1924.
  5. ^ Smith, Percy F. Pozoruhodné muži z Pittsburghu a okolí. Pittsburgh, PA: Pittsburgh Printing Company, 1901.
  6. ^ A b C Scott, Kim Allen. "Historická poznámka." Thomas P. Roberts Papers, 1827-1944. Montana State University, speciální sbírky a archivní informatika, 2011.
  7. ^ „Členství v Americké asociaci.“ Věda 15, č. 381 (1902): 616-20. Zpřístupněno 22. června 2020. www.jstor.org/stable/1628661.
  8. ^ Pennsylvánská historická a muzejní komise; Harrisburg, Pensylvánie; Pensylvánie (stát). Úmrtní listy, 1906–1967; Rozsah čísel certifikátů: 012001-015000.

externí odkazy