Thomas Grendon and Company - Thomas Grendon and Company

Grendons 1869 mřížové železo Obelisk Bridge

Thomas Grendon and Company byla inženýrská společnost založená v roce 1835 se sídlem v Grendons Foundry and Engineering Works, South Quay, Drogheda, Irsko.[1]

Zaměstnávající více než 600 lidí bylo nejprve nuceno uzavřít na konci 80. let 20. století s obsahem prodaným v aukci v říjnu 1890.[1][2]

produkty

Potápěčský zvon v Dublinu od Grendonsa vystavený na nábřeží sira Johna Robertona

Vyráběla řadu produktů - od malých po velké. To zahrnovalo výrobu lokomotiv a mostů, jakož i některé stavby lodí. V 60. letech 19. století vyráběla slévárna potápěčský zvon použitý při prodloužení Dublinský přístav, který je nyní na displeji zapnut Nábřeží sira Johna Rogersona.[1][2][3]

Mosty

Firma byla významným stavitelem mostů a její práce zahrnovala Obeliskův most z roku 1869 z mřížového železa Řeka Boyne[4] a Dominikův most v Droghedě v roce 1863.[1]

Lokomotivy

V letech 1845 až 1885 společnost vyrobila asi 50 lokomotiv, většinou pro irský systém Broadguage, ale také nejméně jednu pro Brazílii.[1][2][5]

Znovuotevření

Slévárna byla obnovena v roce 1914 jako železárna Drogheda a do uzavření v roce 1970 měla zaměstnání až 70 lidí.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F „Vypouštění páry na South Quay“. Drogheda Nezávislé. 18. června 2004. Citováno 30. října 2017.
  2. ^ A b C „Slévárna Grendons na jižním nábřeží“. Drogheda Nezávislé. 10. prosince 2008. Citováno 30. října 2017.
  3. ^ Lowth, Cormac F. „Dublinský potápěčský zvon“. Irské národní námořní muzeum. Citováno 30. října 2017.
  4. ^ „Obelisk Bridge, County Louth“. Budovy Irska. Citováno 30. října 2017.
  5. ^ „Grendons of Drogheda“. Heritage Boat Association (Irsko). Citováno 30. října 2017.